Вот так на глайдере и долетел до стоянки бота. Не управлял, автопилот, возвращал по заданному маршруту. Глейдер в трюм загнал, в глубину, чтобы не мешал, дальше в душ, на борту была полноценная жилая каюта, и переоделся в комбинезон. Маломерка, но моего возраста. Походил, поприседал, чтобы по фигуре сел, бластер на ремне. Коммуникатор на левое запястье, в крепление на бедре планшет. Ну вот, теперь можно и поработать. Дальше используя бот как центр и штаб поискового отряда, я и занялся делом. Не хочу эту ночь упустить. Работать буду ночами, а потом покину Землю, как трюм полон будет. Я уже говорил. И да, земных радаров я не боялся, не засекут. Обшивка бота покрыта специальной плёнкой была, путём напыления. Радары теперь не видят его. Также и с глайдером. Добыл баллоны с этой жидкостью, жидкий пластик, особый, там же на складском терминале резерва флота империи работорговцев. Правда, вещество горючее, поэтому летать до перегрева обшивки точно не стоит, сгорит, и увидят меня. Поэтому бот и спускался на планету медленно, и поднимался тоже. Поднявшись метров на сто, я полетел к нужной реке. Дальше завис над местом первого утопления, и два строительных дрона нырнули в реку, быстро освобождая корпуса из плена ила. Вода не мешала, доставать бронетехнику грузовым лучом, аккуратно, и ставить на берегу. Там их отмывали, под мощным напором, извлекали боекомплект, как внутри от грязи всё вымыто было, бытовые дроны работали, технику в трюм, а я дальше.
Два часа на одном месте, и перелетел на другое. Там три часа заняло. Зато узнал, что за неопознанный танк. А «Валентайн». Ему башню сорвало и к корме прижало, и ещё корпус изувечило детонацией. То-то не узнал. А «КВ-1» оказался другим типом, «КВ-85» это был. В минус, от двух единиц отказался. Изуродованы внутренней детонацией. Зато три автомобиля прибрал к рукам. Одна амфибия на базе «Виллиса», потом советская «эмка» удивительно хорошо её ил сохранил, и «полуторка». Тоже отличный сохран. Даже дерево менять не надо, главное правильно высушить, чтобы не покоробилось. И даже хватило времени слетать на третье место, а как закончил, вернулся на тот островок, и совершил посадку. Дроны навели маскировку, а я спать в каюту. Восемнадцать единиц техники добыл и три тяжёлого вооружения. Две гаубицы разного типа и одна ракетная установка. Настоящая «Катюша» на базе «ЗИС-6».
Выспался я отлично, позавтракал, на борту была кают-компания, и полноценный пищевой синтезатор, до наступления темноты я работал с техникой, управлял двумя ремонтными дронами, и те занимались автомобилями. Сушка их шла штатно. Бронетехникой позже, главное отмыты и все технические жидкости слиты. Пока же я осматривал ходовые легковых машин, и перебирал двигатели. Также были вынуты сиденья, они сохли чуть в стороне. Вообще в трюме отчётливо повысилась влажность и пахло болотом и солярой. Да, неприятно, но в некоторых машинах были останки бойцов. Я похоронил их в братской могиле, со всеми воинскими почестями. Причём, восстановил документы двоих, знаю кто это, и на надгробной плите дрон выжег их данные, место службы и откуда призваны. Остальные шестеро неизвестны. Однако я выжег данные по ним, в каких машинах нашёл, номера двигателей. Может в архиве найдут? Это если могилу кто из поисковиков встретит. Хотя, когда в детдом вернусь, буду рассылать письма родственникам. Хотя бы в те населённые пункты откуда погибшие призваны были, там найдут родственников. Дальше уже пусть сами решают.