Впрочем, с состоянием буксира тот не обманул, техник уже через два часа сообщил результаты, и этих денег судно вполне стоит, чуть выше среднего цена. А брать нужно, четвёртое поколение, в разы кроет третье во всём. А поднять ресурс можно. Видно, что прошлый владелец этого не делал, экономил видимо на всём. В общем, мы заключили договор купли-продажи, я перевёл деньги с чипов тому на счёт, с техником расплатился за работу, полторы тысячи, и он отбыл, как и бывший владелец-перекуп. Коды к обоим искинам, тут две шахты, получил. Дальше регистрация. Судно назвал «Вирт», это можно, Анна, перерегистрируя тот буксир, сменила название. Осталось слетать в офис Гражданского флота и забрать чип с данными по регистрации, их только лично на руки выдают, не дистанционно. После этого около двух часов занимался составлением списков того, что мне необходимо, ну и покинув борт буксира, полетел к ближайшей частной станции. Там товар дешевле, чем на орбитальном терминале. Для перекупов нормально прибирать всё что ценно на борту, продавая отдельно, поэтому судно по сути пустое. Бонусом был довольно дорогой синтезатор, он установлен, только пищевых картриджей нет. Так купил я два контейнера хороших, в высокой цене, пищевых картриджей. Потом постельное бельё для всех кают, буксир был чуть больше моего прошлого, Четыре каюты команды, одноместные, и семь двухместных, плюс рубка с кают-компанией, обычный судовой склад, и шесть помещений, что можно оборудовать под свои нужны. Трюм довольно большой. Вот я купил по количеству коек постельных принадлежностей, по два комплекта, спасательных скафандров, по пять комбинезонов пилота, техника и десантника, два медика, и по одному планшету выше перечисленных специальностей, гигиенических средств, двадцать для мужчин и двадцать для женщин. Трёх бытовых дроидов нужной марки, что ранее были на борту, сервисного дроида, двух одинаковых технических дроида-техника, оба с дополнительными модулями диагностики. Малый погрузчик. Всё четвёртого поколения.
Я уже нанял грузовой челнок, ожидает на лётной палубе, туда покупки и свозили. Купил двойной комплект расходников для бортовых систем моего буксира, разные запчасти, дополнительный боезапас ракет, моющую химию сто килограмм и двадцать литров, запасы воздуха и воды. Тут же взял технический тестер и ручной сканер, малый инструментарий корабельного техника. У торговца медицинским оборудованием, купил лечебную капсулу со станиной, обстановку и оснащение для медбокса. Тут же у него продавали оснащение для спортзалов, купил нужного размера. Это пока все покупки, трюм челнока полон, поэтому вернулся на лётную палубу, и мы вылетали к стоянке моего буксира, где я почти час перетаскивал покупки. Это только дроиды сами перешли на буксир, но я не мог ими управлять чтобы те поработали, не техник. Пилоту доплатил, и вдвоём мы быстрее справились, после чего тот улетел. Не один, доставил меня на орбитальный терминал, где я посетил офис Гражданского флота, забрал чип с идентификатором и названием судна, нужно будет ввести в судовой искин. Вот так вернувшись на борт, прописал идентификатор и название в управляющем искине, коды сменил, и перезапустил, потом приписал пять дроидов, бытовых, сервисного и погрузчика. Нужные программы для их управления у искина были, перезапустил его и тот стал управлять дроидами. Один мою капитанскую каюту отмывал, другие тоже заняты делом. Погрузчик на склад переносил что-то, другое в будущий медбокс или спортзал. Я только мужской генетический набор забрал, постельное бельё, скафандр, и перенёс в свою каюту, как ту отмыли. Проверил как работает пищевой синтезатор. Ничего, вполне на уровне блюда.
С набором команды я не спешил, переночевал на борту, пока судно отмывалось, приводить в порядок позже буду, как техника найму. Ну и стал искать себе работниц, с утра, после завтрака. Время тянуть не стоит, вот и занялся делом. Первым я техника нашёл, причём знакомого, Тен. Та ответила, удивилась, увидев меня, но подтвердила, что готова к найму, также за долю. Я ей отправил стандартный контракт, на полгода, она подписала, ну и скинул координаты стоянки буксира. Будет через пять часов. Хотел было дальше пилота искать, как он сам на меня вышел, но я отказал, и тот меня уговаривал. Я выяснил причины такой настойчивости, оказалось, в узких кругах мусорщиков прошла информация о везучем новичке, что взял неплохой куш в первый же вылет, а удачливость тут ценилась. Впрочем, я ему всё равно отказал, пояснил просто, пол не тот. Вот так и продолжил, осматривая резюме пилотов, и обзванивая. Третья сразу согласилась, за долю, по специальности та пилот малых кораблей и медтехник. И да, та меня сразу узнала, моё фото как-то разошлось, слышала обо мне, вот и согласилась. А так ничего, симпатичная блондинка, что не против интима. Пока хватит. Дождавшись Тен, я выдал ей всё что полагается технику и члену команды, прописал в команду, и сразу пригласил к себе в каюту познакомиться поближе. Что и произошло. Наконец и её попробовал, а то уже две недели женщин не было. Про свои дойки четвёртого размера та пояснила тем, что это идея её бывшего друга, до этого у той был классический второй. Я только порадовался, и не против таких модернизаций организма. Оставив ту принимать душ, и работать по буксиру, она сразу приступила, я не стал дожидаться Лары Каф, пилота, она через час должна прибыть, и вылетел на частную станцию, где ранее закупал всё на буксир. После всех покупок у меня сто семьдесят тысяч осталось, нужно докупить оснащение.