Я почти сутки отсыпался в своей каюте, после чего вышел на диспетчера, и потирая колено, опять стукнулся им утром, когда завтракал в кают-компании, получил первую задачу, и начал работать по системе. Доставлял грузы, контейнеры разные, помогал при погрузке среднего транспортника. А это большой опыт. Буксир этот малый в неплохом состоянии, но изношенность всех узлов, он сорок лет активно эксплуатируется, сказывалась. В общем, старая развалина за которой ухаживают, но иногда бывают отказы и приходится вызывать техника для ремонта и обслуживания. За следующие три недели, что я работал на этом буксире, трижды вызывал. Ну и помимо работы на ночь ложился в капсулу, на борту была лечебная пятого поколения, и учил те базы что у меня были. Это конечно не специализированная обучающая, но прирост на треть по скорости, это тоже неплохо. Все базы что у меня были, поднял до второго уровня, а четыре так до третьего. Это «Техник-универсал», «Технические дроиды и дроны», «Тактика малых групп» и «Боевые дроны и дроиды». Поэтому я подал заявку на сдачу экзамена по специальности «погонщик». Однако также пора начинать учить базы по специальности пилота среднего корабля. Всё уже готово было. Сначала в сертификационный центр, сдал за три часа на «погонщика», там же прошёл боевой тренажёр, тут стоимость пятьсот кредитов за пять часов. Поломало меня серьёзно, но прошёл. Денег нет, это так, и левака нет, зарплата уходит вся на покрытие долга за базы и на покрытие кредита. Пополам там. Точнее почти вся, пятьсот кредитов в месяц остаётся на счету, их я и потратил на тренажёр, и не жалею, хотя база о рукопашном бое выучена пока до второго уровня.
Покинув сектор военных, все эти экзамены у них проходят, вернулся на территории арендуемые корпорацией, и в медцентр, где лёг на первые десять дней. Так-то мне похоже четыре раза ложится придётся чтобы поднять знания до нужного уровня. А что дальше рассказывать? То борт судна, то медцентр. По десять дней ложился в капсулу, два отдыхал. Даже не отдыхал, а на малом буксире своём пахал, только по системе, за неё не выпускали. Я для того и оформился как пилот среднего буксира, потому как те в основном работают за пределами системы, тут они тоже есть, но мало. Я на хабар рассчитываю. Пока шансов заработать нет, хотя уже четыре месяца прошло. Моей зарплаты едва хватает на покрытие долга и выплатам по кредиту. Однако учёба подошла к концу, я сдал экзамен на пилота среднего корабля, и получил метку на нейросеть, а также поднял рейтинг социальной безопасности до пяти единиц. К слову, во время посещения военной станции, я подавал заявку на боевой тренажёр, так как изучил рукопашный бой до третьего уровня, то и проходил тренировку в виртуале. Платил на те деньги, пятьсот кредитов, что оставались после выплат. Если проще, ещё два раза был в тренажёре, и это хорошо, видно, что как боец я расту. Да, я ещё доплату получаю как «погонщик», все три боевых дроида на борту мне подчинялись, но теперь зарплата будет выше, я пилот среднего буксира. Тридцать семь тысяч в месяц, плюс пять доплаты.
После сдачи экзамена, я побывал в медцентре, где сменили информацию на моей учётной карте, это моё удостоверение личности, и шеф-пилот лично отвёз меня на борт буксира, что уже третий день дожидался меня. Его вывели с консервации. Совершенно новый буксир, до меня никто не летал. Шеф-пилот прописал меня на борту как пилота и капитана, позволил внести информацию в искин, я назвал буксир «Вирт». Для меня символично. Сам буксир среднего класса, и довольно крупный, может тянуть и крупные крейсера. Кроме тяжёлых, они уже не по силам. Так вот, полностью оснащён, новый корабль, с виду похож на веретено, сложенные захваты снизу, они к слову на гибкие шланги похожи, но могут твёрдыми становиться, когда берут в захваты. Двенадцать средних пусковых и всего восемь малых плазменных пушек. Тут основное вооружение и защита на ракетах строилась, хорошее оборудование щита. На борту трюм имелся, не такой и маленький, жилой модуль, тут три каюты для команды и десять двухместных для возможных пассажиров. Ещё четыре помещения можно оборудовать под мои нужды. Есть и медбокс, оборудованный, с лечебной капсулой. Двенадцать дроидов на борту, три уборщика, один сервисный, один погрузчик в трюме, два техника-универсала и пять боевых, штурмового класса. Вполне достаточно. Я слетал на малый буксир, челнок взял из запасных на лётной палубе. Мой малый буксир уже передавали новичку, бедолага, на хламе будет летать, но вещи все забрал, и вернулся к «Вирту». А челнок сосед взял, его судно висело рядом на парковке. Я к нему слетал, уже он высадил меня на борту моего судна, и улетел. А я вышел на диспетчера и сообщил что готов к работе. Хотелось бы попробовать «Вирт» в деле. Тот сообщил что есть заявка на доставку срочного заказанного товара в систему Гейнт, с одноимённой планетой. Это тут же в империи, но лететь двенадцать дней. А большой транспорт будет только через пять дней. Со мной быстрее выходит.