Тут же стал просматривать сайт продаж, причём у наёмников, можно подешевле что найти, и нашёл, технический дроид-универсал, со вторым дроидом в комплекте, что диагност. Четвёртое поколение, но я и этому рад. Он новый, снят с разбитого судна, мусорщик продавал, дешевле на двадцать процентов чем у других, я заказал достатку на борт буксира, в течении часа обещали доставить. Потом комплекты инструментов для техника, чего не доставало ранее. Ну и всё. У меня на счету триста пять тысяч кредитов осталось, я планирую купить боевого дроида, чтобы чувствовать себя в безопасности на борту. Не от пиратов или ещё кого, а от сотрудников корпорации, чтобы незаметно не проникли на борт и не глянули что я делаю. Хотя искин судовой всё равно им настучит, да и стучит уже наверняка. Но свой боевик, это свой боевик. Также заказал доставку двух малых контейнеров. Как всё получил, как раз и последний пассажир прибыл, устроил его, и направился к окраинам системы, а там после разгона ушёл в прыжок. И в этот раз по корпусам шарил, с техническим дроидом под управлением это куда легче, три корпуса тщательно осмотрел, интересного немало нашёл, оба малых контейнера полны, но мелочёвка, работал с ней в техмастерской, пока не вернулся на Форпост. Думал снова куда что доставлять буду, но нет, направили на другое направление. Нет, не кладбища очищать, там другие бригады буксиров работают. Меня на перерабатывающий завод направили, подавать в приёмники остовы и куски металла, всё что на переработку. Адова работа. Впрочем, у военных я уже побывал, и купил штурмового дроида пятого поколения, он двести семьдесят тысяч стоил, плюс взял ещё малый контейнер дорогих пищевых картриджей, а то эти, дешёвые, с привкусом химии, надоели уже. А остальное потратил на частичное погашение кредита в банке. Половина осталась и закрою.
Надо сказать, работа действительно была просто на истощение, двенадцать часов, остальное время брал другой неудачник, я так понял это наказание за что-то. Времени едва хватало на сон и отдых, какие там леваки, и так две недели подряд. Ладно хоть спал в капсуле, базы поднимал технические. После этого меня сняли с этой работы и снова перевели на доставки срочных грузов клиентам. Доставлять транспортами долго, некоторые платят за скорость, и тут используется мой буксир, или других пилотов, что работают по этой программе. А что это такое было, мне объяснил пилот второго буксира. Это не наказание, а график, мало кто согласен тут вкалывать добровольно, вот и пишется график. Раз в год на две недели. Меня и включили. Просто переставили сверху как новичка, пилот, что должен был работать, взял отпуск. Его переместили на другое место списка. Полгода уже работаю, а всё ещё новичок. Сказали, что год пройдёт, дальше снимут метку новичка. В этот раз лечу не куда-нибудь, а в столичную систему империи, везу большой контейнер. Правда, что внутри, мне неизвестно, доставка с передачей работнику корпорации. Добравшись до зоны глушилки, я разогнался и ушёл в прыжок, и вскоре вышел. Система незнакома, но аж три остова тут дрейфуют. Прыгнул к ближайшему, там поработал дроидом, потом ко второму и третьему. Причём третьего я взял на внешнею подвеску. Мало того что малое грузопассажирское судно четвёртого поколения, так ещё остов, сам несущий каркас цел и можно продать его какому технику или инженеру, собрать судно с нуля. Вот так уйдя в прыжок на максимальную дальность, я и летел к столичной планете. Первые пять дней провёл в капсуле, поднимал нужные базы, технические, и по программированию, потом второй прыжок, тут двенадцать часов работал с тем что добыл на остовах, потом спать и с утра продолжил, пока всё не перебрал, в капсулу не ложился. Едва успел к прибытию. Сам полёт занял тринадцать дней, три прыжка примерно.