Западный регион Малой Азии, таким образом, простирался от берегов Пропонтиды на севере, где два узких и глубоких залива дают приют Никомидии (Измит) и Киосу (Гемлик), порту города Никея (Изник), который располагался на 87 м выше озера Аскания и был соединен с заливом Измит тремя второстепенными дорогами. Западнее, на перешейке, который соединяет полуостров Арктоннесос с сушей, располагался процветающий порт, город Кизик. На юге от двух последних городов располагались две местности, занимавшие особое положение: Пруса (Бруса) у подножия Олимпа в Вифинии (2550 м), знаменитая своими термальными источниками, и Лопадий (Улубад), цитадель, защищающая мост на реке Риндак и препятствующая проникновению на побережье. Множество других крепостей, построенных между горами Ида и Олимп, защищали плодородную равнину, так же как и Дорилей, некое подобие аванпоста на дороге в Константинополь перед высоким плоскогорьем и поясом укреплений, защищавших долину Сангария, уже с XII в. Главный город этого региона — Никея, богатый благодаря своему текстильному производству (шелк). С 1204 г. он становится императорским городом, но попадает в руки турок спустя сто пятьдесят лет. На юго-западе располагалась Мизия, хотя и гористая, но с плодородными равнинами, по которым протекают полноводные реки. Вдоль этих рек следуют дороги с севера на юг (Таре, Эзеп, Граник, Скамандр, Каик). Гора Ида (1770 м) возвышается над всем этим ландшафтом. На западе вулканический конус создает остров Тенедос, служивший важной торговой базой, которая была знаменита, например, тем, что стала предметом долгой борьбы между венецианцами и генуэзцами в XIV в. В современном заливе Эдремит находился город Адрамиттий: уничтоженный пиратами в 1100 г., он был восстановлен на некотором удалении от моря. В византийскую эпоху исчезли все знаменитые греческие города этого побережья, кроме Пергама и Митилены — главного города острова Лесбос. Лидия и север Карии образовывали самый богатый регион Малой Азии во многом благодаря плодородным долинам Герма, Каистра и Меандра, вдоль которых следовали дороги, проникающие во внутреннюю часть территории и объединяющие многочисленные города: Магнезия (Манисса) между Гермом и горой Сипил, Нимфайон (Ниф) на юге от этой горы, Сарды — самый крупный, разрушенный в XIV в. сельджуками, Филадельфия (Алашехир), Эфес; недалеко от устья Каистра, вдоль Меандра, — Милет, Траллы (Айдин). Однако в коммерческом плане порт Смирна (Измир) оттеснил их, уступив только в XIV в. Константинополю. Помогла ему в этом благоприятная ситуация. Но как и острова Лесбос, Хиос, Самос и Икария, расположившиеся по всей длине побережья, ориентированные на него и защищавшие торговые перевозки, Смирна и Фокея, экспортер квасцов, попали в XIV в. под власть генуэзцев. В это же время регион заняли турки-сельджуки, основавшие здесь несколько эмиратов. Гористая Кария своими уступами спускается к морю, продолжаясь там скалистым архипелагом Спорады, все острова которого заселены рыбаками (Патмос, Низирос, Тилос), кроме Коса и Родоса, где есть плодородные холмы. Из-за своего стратегического расположения на морском пути, ведущем из Сирии в Эгейское море, это море было ареной многих столкновений: в VII в. арабы захватили большую часть островов, Родос в 1204 г. стал латинским, затем вернулся в состав Византии, но к началу XIV в. рыцари ордена Святого Иоанна Иерусалимского заняли и этот остров, и другие острова Спорад и маленький порт Галикарнас напротив Коса. С XIII в. суша была оккупирована турками-сельджуками вплоть до реки Меандр.