Понятно, что автору было далеко не безразлично, как воспринимают его книгу читатели. Он внимательно относился ко всем их замечаниям и пожеланиям. При переиздании книги — об этом не раз шел разговор — А. Г. Головко хотел шире показать работу политорганов Северного флота, больше рассказать об офицерах, прошедших «вместе с флотом» через тяжелые испытания минувшей войны. Для второго издания книги автор успел подготовить дополнения о своих ближайших соратниках по войне — о члене Военного совета А. А. Николаеве, который проводил большую организаторскую работу и вместе с начальником политуправления Н. А. Ториком направлял всю многогранную деятельность политорганов и партийных организаций, начальнике штаба флота С. Г. Кучерове, начальнике Тыла флота Н. П. Дубровине... Эти авторские наброски даны в редакционных примечаниях. В книгу включены также дополнительная глава «Последние страницы дневника», заметки о «Стремительном», о спасении английских летчиков и некоторые другие материалы, в подготовке которых участвовал писатель В. А. Рудный. Кроме того, в новом издании на основе военно-исторических исследований последних лет уточнены некоторые данные. Думается, что новое издание книги адмирала А. Г. Головко читатели встретят с большим удовлетворением.
Адмирал В. М. ГРИШАНОВ,
Член Военного совета — начальник Политического управления Военно-Морского флота
[5]
К ЧИТАТЕЛЯМ [1]
В основу записок, объединенных названием «Вместе с флотом», взяты мои дневники 1941–1945 годов. На протяжении пяти лет, с первого дня войны и вплоть до момента, когда обстановка позволила наконец отменить военный режим на Северном театре, я часто обращался к своим дневникам, чтобы внести в них наиболее примечательное, на мой взгляд. Таким образом, ко многим воспоминаниям североморцев, уже вышедшим в свет, я прибавляю записки командующего флотом. Они предоставят читателям возможность увидеть боевую жизнь Северного флота в годы Великой Отечественной войны с флагманского командного пункта, откуда приводились в действие разнородные силы флота на всем обширном пространстве Северного театра.
Выражаю признательность писателю Е. С. Юнге за творческую помощь в работе над этой книгой.
Автор
[6]
ГЛАВА ПЕРВАЯ. РАЗМЫШЛЕНИЯ НАД ДНЕВНИКОМ
В записях, которые я вел с первых дней Великой Отечественной войны, нет многого, с чем связано распространенное представление о дневнике. Нет потому, что я считал ненужным углубляться в область личного, интимного, в душевные переживания. Да и не хватало времени для таких записей. Слишком много более важных событий, ярких эпизодов, героических и трагических судеб других людей концентрировалось вокруг. Ведь командующий флотом был обязан заниматься всем, что составляло повседневную деятельность сложного флотского организма в рамках того театра, на котором данный флот действовал. Для Северного флота в годы войны это было пространство от Шпицбергена до бухты Тикси, равное пространству от Риги до Иркутска. Стоило только представить себе это, и человек в должности командующего флотом поневоле ощущал на своих плечах тяжесть обязанностей, порученных ему. Конечно, я был не один. Меня поддерживали товарищи по руководству, такие же коммунисты, как и я, — член Военного совета, начальник штаба, начальник политуправления, командующий авиацией флота, командиры соединений. Но командующий флотом оставался командующим флотом и нес всю полноту ответственности за положение на театре.
Когда было получено официальное сообщение о начале войны, в моем кабинете находились член Военного совета А. А. Николаев, начальник штаба флота С. Г. Кучеров, начальник управления политической пропаганды[2]
[7]
Н. А. Торик. Не помню, кому пришла мысль спросить о возрасте присутствующих, но выяснилось, что среди нас нет никого старше тридцати пяти лет и ни один из нас не имеет опыта управления флотом в военное время на таком обширном и трудном морском театре. В этот момент — так показалось мне тогда — мы прочли в глазах друг друга невысказанное вслух: по-настоящему осознанное беспокойство за все, что нам было поручено возглавлять и за что мы с тех пор больше, чем когда-либо, должны были ежечасно, ежеминутно в самых тяжелых условиях держать ответ[3].
2
Управление политической пропаганды флота функционировало с августа 1940 по июль 1941 года, после чего оно снова было преобразовано в Политическое управление. — Примеч. ред.
3
В рукописных дополнениях к переизданию книги, которое готовил, но не успел осуществить из-за ранней кончины автор, о А. А. Николаеве сказано: «...Впервые его я встретил в Москве, когда он был комиссаром Главного морского штаба. А вскоре после моего назначения на флот он прибыл на Север в качестве члена Военного совета. Имел он тогда звание бригадного комиссара (в дальнейшем — дивизионный комиссар, контр-адмирал, вице-адмирал).
Года за два до этого Николаев окончил Военно-политическую академию имени В. И. Ленина. Сразу же после учебы он участвовал в переводе двух географических судов с Балтийского моря на восток через Панамский канал. Командовал отрядом этих судов Л. А. Владимирский, а Николаев был комиссаром. По тем временам это был довольно значительный переход: через Панамский канал советские суда шли впервые.
Николаев попал на службу в Военно-Морской Флот рядовым. Окончил учебный отряд подводного плавания. Был секретарем парторганизации. С этого поста и началась его деятельность политработника-моряка. Учился главным образом на работе. Это был умный, быстро схватывающий существо вопроса человек. Настойчив и несколько официален при рассмотрении различных вопросов. Человек энергичный и деятельный, он часто бывал в частях и на кораблях, много занимался работой политуправления. Знал хорошо политработников, да и командиров. Он очень помогал мне в вопросах, которыми мне приходилось заниматься.
На флоте господствовала хорошая партийная дружба. Северяне помнят годы войны как время, когда дружба придавала силы в боях. Эта дружба проявлялась и в малом, и в большом. Моряки-подводники знали хорошо и летчиков, и моряков надводных кораблей. Общение между ними было постоянным. Это способствовало взаимопониманию между людьми в процессе боевых действий. Многие северяне, когда их спрашивали, как идут боевые действия, трудно ли на Севере, отвечали: «Все тяжелое: климат, море, материальные условия, но хорош дух на флоте». В этом духе была большая заслуга Александра Андреевича Николаева». — Примеч. ред.