• проверка должностным лицом таможни разрешений (лицензий) на ввоз РФ в случаях, предусмотренных законодательством;
• фиксирование наименования, веса, количества, фактурной стоимости каждого товара, перевозимого на каждом транспортном средстве, путем проставления отметок сотрудником таможенного органа на представленных документах;
• взятие проб и образцов;
• принятие решения о форме контроля транспортного средства;
• таможенное оформление и таможенный контроль транспортного средства и товаров;
• вручение перевозчику документов на транспортное средство и перевозимые товары;
• выпуск транспортного средства за границу или внутрь страны.
Основной документ – международная автомобильная товаротранспортная накладная.
54. ТРАНСПОРТНОЕ СТРАХОВАНИЕ
Страхование представляет собой сложную систему мер, направленную на полное или частичное возмещение потерь от тех или иных рисков, путем переложения их последствий с одной стороны (страхователя) на другую сторону (страховщика) за определенное вознаграждение.
Рассмотрим некоторые понятия страхования. Страховая премия – вознаграждение страховщика, которое начисляется в определенном проценте от страховой суммы. Страховая сумма – объявляемая страхователем при заключении договора сумма, на которую страхуется объект. Страховой случай – наступление события, от последствий которого осуществлялось страхование.
В общем плане страхование подразделяется на имущественное, личное и страхование ответственности перед третьими лицами.
Транспортное страхование – обобщающее понятие для всех видов страхования от опасностей, возникающих при эксплуатации средств транспорта. Объектами такого страхования могут быть транспортные средства (страхование «каско»), перевозимые грузы (страхование «карго»), фрахт, а также ответственность перевозчика перед третьими лицами, в частности, пассажирами. Транспортное страхование включает в себя такие подотрасли имущественного страхования, как морское, авиационное, железнодорожное страхование, страхование средств автотранспорта, контейнеров и т. д.
В договорах страхования оговаривается сумма невозмещаемой части убытка – франшиза в виде определенного процента от стоимости застрахованного имущества или в определенной сумме. Различается условная и безусловная франшиза. В первом случае страховщик освобождается от ответственности за убыток, если его размер не превышает размера франшизы, и убыток подлежит возмещению полностью, если его размер превышает франшизу. При безусловной франшизе ответственность страховщика определяется размером убытка за минусом франшизы.
В круг вопросов морского страхования входят страхование морских судов, страхование «карго» и страхование ответственности судовладельцев. При страховании «каско» видами страхования могут быть в зависимости от страховых случаев: 1) страхование с ответственностью за гибель и повреждения, в том числе расходы по общей аварии и расходы по спасанию; 2) без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения; 3) с ответственностью только за полную гибель, включая расходы по спасанию; 4) с ответственностью только за полную гибель судна.
Страхование «карго» является обязанностью грузовладельца. Основными условиями страхования «карго» являются, согласно «Оговоркам института Лондонских страховщиков»:
• группа «А» – страхование с ответственностью за все риски;
• группа «Б» – страхование с ответственностью за частную аварию;
• группа «В» страхование без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения.
Страхование ответственности судовладельцев осуществляется обществами взаимного страхования, именуемыми ассоциациями или клубами взаимного страхования.
55. ОПОСРЕДОВАННЫЙ И ПРЯМОЙ ВЫХОД НА РЫНОК
Если особенности товара дают возможность сбывать его крупными партиями на значительные суммы и он конкурентоспособен на рынке по срокам поставок, то его сбытом могут заниматься сами производители и изготовители товара. Контракты на продажу в этом случае могут готовиться сбытовыми отделами предприятий изготовителей и подписываться уполномоченными директорами этих предприятий. Такой сбыт продукции называется прямым.
Но наиболее распространенной формой работы на рынке является опосредованный сбыт через посредников. Любая посредническая деятельность ведется предпринимателями с целью получения прибыли.