От долга не уйти. Долг — это всё. Способность покориться долгу — это то, что отличает нас от быдла. Подумайте над этим на досуге, князь. А сейчас я хочу узнать точное местоположение Павла Павловича. И если вы сейчас снова попытаетесь сменить тему, клянусь, мы станем врагами.
Полётов явно не блефовал, вот теперь меня окончательно прижали к стенке, если не впечатали в неё…
— Псково-Печерский монастырь, — сообщил я, — Он живёт там под именем монаха Даниила. Охраны с ним никакой нет. Я её не посылал, потому что рассчитывал, что царевича никто не найдёт.
— Его никто бы и не нашёл без вашей помощи, — подтвердил Полётов, — Впрочем, вы сделали верный выбор, князь. Жизнь России важнее жизни слабого царевича. А дружба со мной важнее для вас дружбы с Булановыми, уверяю вас.
Я рассеянно кивнул. Теперь вся надежда была только на Любу Кровопийцину…
Глава 183 — Осторожно, двери закрываются
«Петербургский имени
Владимира Соловьева
метрополитен — скоростная внеуличная транспортная система Санкт-Петербурга и Петербургской губернии. Открыт 20 сентября 1872 года, став вторым метрополитеном по дате открытия в мире. Также является самым глубоким в мире.
Состоит из 31 линии, эксплуатационная длина которых составляет 3004,8 км. Самая северная станция метрополитена —
Николаевская
(Выборг), самая южная —
Гниль-Свекольная
(село Федоровское, возле Павловска).
Столица Империи
Павловск
не подключена к системам метрополитена, поскольку левитирует в километре над земной поверхностью.
Третья линия Петербургского метрополитена
, расположенная в
Английском
и частично
Центральном
кварталах, заброшена с 1976 года, по причине подтопления и опасных движений грунта.
Последняя попытка восстановить линию в 1991 году окончилась
катастрофой
, из-за внезапного выброса подземного газа неизвестной (возможно магической) природы.
За выбросом газа последовал прорыв грунтовых вод, в ходе инцидента погибло более трех сотен горнорабочих и метростроевцев, точное количество жертв неизвестно до сих пор.
С 1991 года Третья линия полностью закрыта, дальнейшие попытки её восстановления не предпринимались.
Согласно городским легендам на Третьей линии обитают гигантские крысы и бродят неупокоенные духи погибших рабочих. Другие легенды утверждают, что в середине
80-х годов
на заброшенной линии скрывалась банда финнов-людоедов.
Также согласно некоторым эзотерикам, Петербургское метро является крупнейшим в мире тёмным храмом, куда стекает с поверхности города весь
гаввах
(энергия страдания) .
Псевдо-Аркариус (прямые цитаты из его текстов запрещены на территории всех Пяти Империй) обращал внимание, что форма, подземное расположение и громадные размеры Петербургского метро напоминают традиционные пещерные места поклонения хтоническим божествам древности. На это же намекает убранство многих станций (например
Ктулхианской
, расположенной в Ижорском квартале).
Согласно тому же Псевдо-Аркариусу, на заброшенной Третьей линии обитает некое темное божество непонятной природы, либо же по другой версии — там находится артефакт
Уральских магов
, поглощающий гаввах.
Во время строительства Третьей линии этот артефакт был потревожен рабочими, что и стало настоящей причиной того, что линия была закрыта спустя несколько дней после запуска.
Имевшая же место в 1991 году авария согласно Псевдо-Аркариусу была ни чем иным, как массовым человеческим жертвоприношением, осуществленным пробравшимися во власть культистами.
В рамках этих теорий Псевдо-Аркариус утверждает о глобальном заговоре строителей метро, а сам Петербургский метрополитен называет огромным агрегатором
гавваха
, предназначенным для кормления человеческими страданиями неких древних подземных сущностей. Причем центром сосредоточения зла и обитания неназванных сущностей является именно Третья линия, представляющая собой некое тайное сакральное пространство зла.
Именно с этим связаны в частности панические атаки, которые некоторые люди испытывают во время поездок на метрополитене.
Однако никакого фактологического подтверждения теории Псевдо-Аркариуса не имеют, они были неоднократно опровергнуты крупнейшими знатоками магии —
Владимиром Соловьевым
и
Яном Словеновым
, указывавшими, что Петербургский метрополитен является лишь транспортной системой, а Третья линия была заброшена по вполне рациональным причинам.
Неясным остается, насколько связана с теориями Псевдо-Аркариуса петербургская традиция, согласно которой
магократы
метрополитеном ни при каких обстоятельствах не пользуются.
Аристо предпочитают использовать наземный и воздушный транспорт, либо телепортацию, то ли из страха перед подземной хтонью, то ли просто из нежелания толкаться в вагонах с представителями
неодарённых
сословий.
В частности в 2021 году поездки в Петербургском метрополитене совершили лишь пятеро магократов, и все они были французскими туристами.
Среди петербургской магократии широко распространено мнение, что поездка в метро является
бесчестием
.
Остальные сословия активно пользуются метрополитеном, в частности для
духовенства
и
боярских детей
существуют отдельные вагоны повышенной комфортности.
Охрану Петербургского метрополитена осуществляет
Отдельный подземный казачий корпус имени генерала Кротова
.
Согласно городской легенде, этот же корпус охраняет секретную часть Петербургского метрополитена, представляющую собой систему бункеров, выстроенную
Его Величеством Императором Павлом Вечным
на случай
солярис-бомбардировки
Петербурга.
Никаких подтверждений эта городская легенда не имеет, однако достоверно известно, что Петербургский метрополитен — единственный городской объект, способный пережить массированную бомбардировку Петербурга
солярис-бомбами
.
По состоянию на 2022 год Петербургский метрополитен является
закрытым кланово-магократическим акционерным обществом
. 60% акций принадлежит
Императорскому клану
, 18% — князьям
Рудокоповым,
18% —
Великим князья
Дубравиным
и 4 % —
Великим князьям
Полётовым.
Имперским инспектором
, управляющим деятельностью Петербургского метрополитена, по состоянию на сентябрь 2022 года является Его Сиятельство князь Иона Ионович Рудокопов…»
Информация из аристопедии (закрытой энциклопедии для магократов)
Таня Нагибина попыталась успокоиться, но сердечко в груди у девушки продолжало бешено стучать. Тане казалось, что стены узкого лаза давят на неё, как будто она оказалась сейчас в кишечнике какого-то чудища, и этот кишечник теперь начал сокращаться.
Тане не хватало воздуха, стук сердца отдавался в ушах и во всем теле.
Так, надо успокоиться. Отогнать панику.
Дышать спокойно и ровно — и чтобы выдох был длиннее вдоха. И главное — продолжать ползти.
Но Таня не могла ползти дальше, её охватило какое-то ледяное оцепенение, душу и тело скрутил страх.
Вокруг царила тьма, фонарь на каске у Тани выхватывал из черноты лишь кусок землистой почвы, да еще глинистую стенку лаза и одну железную проржавевшую подпорку. Лаз был таким узким, что передвигаться здесь можно было только на четвереньках. Да и то, взрослый мужчина бы сюда не влез. Таня влезала, но тем было хуже для неё.