2. Главнефтесбыт (т. Донченко) возместить в государственный резерв 14000 тонн дизельного топлива, 4500 тонн автобензина и 25000 тонн флотского мазута путем:
а) изготовления и закладки для УГМР этого количества дизельного топлива в Горьком до 20 июля 1941 г.;
б) передачи УГМР баржей, идущих по Волге с автобензином — «Нева» — 3500 тонн и «Ижора» — 1000 тонн;
в) передачи УГМР баржей, идущих по Волге с флотским мазутом — «Десна» — 8200 тонн, «Узень» — 8400 тонн и «Шексна» — 8400 тонн.
Документ 9
Из распоряжения Совета народных комиссаров Союза ССР № 2130-рс от 27 июня 1941 г.531. Главнефтесбыт при Совнаркоме СССР отгрузить в июле 1941 г. Наркомату обороны, для нужд Красной Армии:
автобензина Б-78 — 15,5 тыс. тонн Б-74 — 32,5 тыс. тонн Б-70 — 52 тыс. тонн КБ-70 — 10 тыс. тонн РБ-70 — 5,8 тыс. тонн Уфимского — 7,5 тыс. тонн автобензина — 20 тыс. тонн 0 лигроина — 8,5 тыс. тонн керосина — 52 тыс. тонн дизельного топлива — 64 тыс. тонн нефти моторной — 5 тыс. тонн автола "10" — 12 тыс. тонн автола "18" — 7 тыс. тонн мазута топочного — 28 тонн 00 авиамасел (в таре) всего — 62 тонн, в т. ч — 15 МС — 91 тонн 5 МДС — 14 тонн 00 МСГ — 33 тонн 00 МК — 60 тонн 0 солидола — 6 тыс. тонн дизельной смазки — 1,5 тыс. тонн смазки НК-50 — 50 тонн смазки ГОИ-54 — 40 тонн2. НКПС обеспечить в июле месяце отгрузку указанного количества нефтепродуктов по разнарядкам Наркомата обороны.
3. НКПС и Главнефтесбыт при Совнаркоме СССР немедленно приступить к отгрузке авиабензина Б-74 с Хабаровского завода в Европейскую часть СССР по разнарядкам Наркомата обороны.
4. Управление Государственных Материальных резервов разбронировать на заводах Наркомнефти 500 тыс. штук клепки для производства бочкотары, с возвратом в III квартале 1941 г.
Документ 10
Из распоряжения Совета Народных Комиссаров Союза ССР № 2119-рс от 27 июня 1941 г.:541. Обязал сократить, начиная с 27 июня с. г., до конца месяца среднесуточные лимиты отпуска горючего по всем наркоматам, центральным учреждениям и Совнаркомам союзных республик, за исключением Наркомата обороны, Наркомвоенморфлота, НКВД (включая ГУАС), Наркомвооружения, Наркомавиапрома, Наркомбоеприпасов, Наркомсудпрома, УГМР.
2. Обязал народных комиссаров, руководителей центральных учреждений и председателей Совнаркомов союзных республик, начиная с 27 июня с. г. сократить вдвое среднесуточные лимиты отпуска бензина для легковых автомашин против норм отпуска бензина на указанные цели, установленных постановлением Экономсовета от 15 ноября 1940 г. № 1829.
Документ 11
Из распоряжения Совета народных комиссаров СССР, распоряжением М 2183-рс от 28 июня 1941 г.:551. Наркомобороны — к 7.VII с. г. провести в эксплуатационных условиях испытание смесей авиабензинов с коксохимическим бензолом, как авиатоплива, и о результатах испытаний доложить в Совнарком СССР.
2. Наркомчермет — до окончания указанных испытаний прекратить расходование коксохимического бензола в качестве автомобильного топлива и для других целей, за исключением технологических.
Выделить Главнефтесбыту до 1.VII с. г. 100 кгр. коксобензола.
3. Главнефтесбыт при СНК СССР — приготовить к 3.VII с. г. смесь авиабензина с 15% коксобензола и сдать НКО для испытания.
В начальный период войны было потеряно большое количество продовольствия на территории приграничных военных округов. Пришлось разбронировать мобилизационные запасы. Однако уже 13 июля 1941 г. правительство страны распоряжением № 3182-рс восстанавливает мобрезерв по хлебофуражу и другим продуктам (док. 12).
Документ 12
Совет народных комиссаров СССР Распоряжение № 3182-рс от 13 июля 1941 г. Москва, Кремль1. Для восполнения мобилизационного резерва продовольствия и хлебофуража, израсходованного Наркоматом обороны в соответствии с постановлением СНК СССР № 1719-728сс от 22/VI 41 г. обязать Наркомпищепром СССР, Наркоммясомолпром СССР, Наркомрыбпром СССР и Наркомзаг заложить в мобрезерв продовольствие и хлебофураж в пунктах, согласно приложениям № № 1–456.