С 17 ноября 1922 г. были созданы малочисленные морские силы советского Дальнего Востока. Но лишь с 1932 года они стали формироваться по существу как оперативно-стратегическое объединение ВМФ СССР. И приказом Народного комиссара обороны СССР от 11 января 1935 г. они были переименованы в Тихоокеанский флот. В годы Великой Отечественной войны Тихоокеанский флот был не только надежным стражем морских рубежей нашей Родины на Дальнем востоке, но и кузницей кадров для фронта. В полумиллионной армии моряков, сражавшихся на сухопутных фронтах с немецко-фашистскими захватчиками, насчитывалось 153 тысячи моряков-тихоокеанцев и амурцев. В годы войны в состав Северного и Черноморского флотов влился также ряд боевых кораблей ТОФ.
9 августа 1945 года началась война Советского Союза с Японией. Тихоокеанский флот успешно решал свои задачи в ходе этой войны, в том числе взаимодействуя с Военно-Морскими Силами США. Тихоокеанский флот и Краснознаменная Амурская флотилия участвовали в Маньчжурской стратегической, Южно-Сахалинской наступательной и Курильской десантной операциях. В войне с Японией Тихоокеанский флот вел и самостоятельные боевые действия по нарушению коммуникаций противника в Японском море. Своими героическими подвигами в войне с Японией моряки-тихоокеанцы вписали яркие страницы в летопись боевой славы русских вооруженных сил. 25 августа 1945 года тихоокеанцы водрузили над крепостью Порт-Артур Военно-морской флаг СССР. А 2 сентября 1945 г. был подписан акт о безоговорочной капитуляции Японии. Вторая мировая война завершилась.
С января 1947 года по апрель 1953 года ТОФ был организационно разделён на два флота – 5-й и 7-й. Затем снова был восстановлен единый Тихоокеанский флот. В послевоенные годы Тихоокеанский флот, как и все Вооруженные Силы страны, претерпел коренную военно-техническую революцию. Он постоянно оснащался всеми видами современной боевой техники и оружия. Силы флота находились в боевой готовности, выполняли задачи боевой службы в Тихом и Индийском океанах.
После событий 1991 года (распад СССР) Тихоокеанский Флот, как наиболее удаленный от оперативно-командных центров ВМФ, оказался в наихудшем положении среди флотов ВМФ РФ. В кратчайшие сроки из боевого состава были выведены наиболее боеспособные единицы. Тихоокеанский флот ВМФ РФ в своем современном состоянии способен ограниченно выполнять боевые задачи на океанском театре военных действий, и предназначается для выполнения оперативно-стратегических задач в закрытых внутренних морях, эскортных операций или борьбы с пиратами.
Северный флот России
Северный флот – самый «молодой» из всех военных флотов России. Он был создан 1 июня 1933 года как Северная военная флотилия. Но следует заметить, что первые военные корабли на Севере стал строить еще Петр I. В 1694 году 24-х пушечный фрегат «Святой Павел», 44-х пушечный корабль «Святое пророчество», купленный в Голландии, и яхта «Святой Петр» во главе с Петром I вышли в море, сопровождая восемь английских купеческих судов. Однако затем эти корабли были переведены на Балтику. В 1937 году Северная флотилия была преобразована в Северный флот. В то время на Севере активно строились базы и аэродромы, создавались береговая охрана и судостроительная структура. В 1938 году подводная лодка «Д-1» провела в море 120 суток, пройдя более 11 тысяч миль. В 1938 году подводная лодка «Д-3» впервые в истории Военно-Морского Флота осуществила подледное плавание, 30 минут шла подо льдами.
Первое боевое крещение Северный флот принял в войне с Финляндией (1939-1940). В результате занятия портов Лиинахамари и Петсамо силы флота лишили Финляндию возможности получать помощь по морю от западноевропейских стран и обеспечили перевозку личного состава и техники на приморском фланге, а также защитили свое побережье.
Во время Великой Отечественной войны Северный флот утроил своё вооружение. Силами Северного флота были уничтожены свыше 200 боевых кораблей и вспомогательных судов, более 400 транспортов общим тоннажем свыше 1 миллиона тонн, около 1300 самолетов врага. Была обеспечена проводка 76 союзных конвоев с 1463 транспортами и 1152 кораблями охранения. По внутренним коммуникациям Ледовитого океана было проведено 1548 конвоев.