В отработанной тактике, отличной организации отрядов и железной дисциплине воинов? Квинт Сервилий Цепион, разбитый германцами при Араузионе, смахивает скупую слезу. Потерпевший поражение при Каррах Марк Лициний Красс кивнул бы в знак солидарности с ним, но никак не может найти свою голову. Кажется, её куда-то унесли парфяне.
В занимаемых войском мощных укреплениях? Сарды, Вавилон, да многие другие крепости древности как бы намекают, что нет. Да и одной обороной войны не выигрываются.
В комплексе всех этих свойств? Ну, пожалуй таки да. И всё же, при прочих равных, важнейшими качествами, делающими войско сильным, я бы назвал:
— Организацию и дисциплину, из которых закономерно вытекает управляемость. Ведь войско, в котором отдельные бойцы и целые отряды делают что хотят и не взаимодействуют друг с другом — это стадо, а не армия. Та же битва при Креси, в которой более многочисленные французы не смогли организовать скоординированную атаку и были разбиты по частям, как-бы намекает.
— Может быть, надо было добавить это в предыдущий пункт, но… Короче, мотивация личного состава. Если у парней есть хорошая причина драться (начиная от «Позади Москва!» и заканчивая «В городе — вино и бабы! Три дня гуляем!») они порвут как тряпку тех, кому эта война нафиг не сдалась и кто спит и видит, как бы свалить подальше из этой дурацкой армии.
— Чёткое понимание командованием основных боевых свойств своих и чужих отрядов. Ой, до последнего не хотел вписывать сюда какие-либо качества полководцев, но без этого пунктика никак. «Стрелковая конница нуждается в просторе для тактических отступлений и не любит ближний бой», «пехота, заточенная на действия в строю, типа пикинёров, не слишком хороша на сложной местности вроде гор и лесов», «нельзя заставлять бедных маленьких пельтастов драться с гоплитами стенка на стенку, они не для этого»… Столько вроде бы простых правил, которые раз за разом нарушаются. И в итоге бедный римский легионер пыхтя и отдуваясь гонится с гладиусом в руках за конным лучником по степи. А немного в стороне собрат этого лучника оставив лук и коня лезет в одной войлочной шапке с кинжалом в зубах по штурмовой лестнице. Эх, тут меня чего-то занесло, но сколько в истории таких глупостей…
— Внезапно,
— Наконец-то то ли личная крутость каждого отдельного бойца, то ли их большая численность. Что из этого важнее — очень спорный вопрос, который в разные моменты истории решался по-разному. Это в пороховую эпоху Бог твёрдо встал на сторону больших батальонов. А до этого бывало, что десяток рыцарей разгонял внушительные толпы мужичья с дрекольем. Впрочем, бывало и обратное, когда мужичьё с пиками алебардами из одной маленькой, но гордой европейской страны… Ну, все помнят.
Традиционно, «как-то так». Смотрим на все эти критерии и помним — залог победы — в правильной оценке соотношения сил. А поражения, соответственно — в ошибочной. А я тем временем снова обещаю, что честно-честно займусь стратегией в следующей статье.
О подвижности армий
Сидел-сидел, и вдруг осенило — в своих статьях я много где поминал про подвижность армий, но так и не удосужился разъяснить, что же это такое. Сегодня, соответственно, попытаюсь исправиться. И специально для тех, кто академии таки заканчивал — речь сейчас пойдёт о подвижности сугубо оперативной, но никак не тактической.
Так вот, что это за зверь такой — подвижность — и с чем её едят. И так, подвижность (с точки зрения интересующего нас исторического периода, а это, напомню, античность и средневековье) — это способность отряда/армии к совершению длительных маршей. Характеризуется она, соответственно, средней скоростью такого марша без потери боеспособности. Практически можно вообще свести всё к длине суточного перехода.
Просто? Просто, но дьявол, как всегда, в деталях. Примеры? Поехали!
— Скорость всадника в галопе достигает 40–50 км/ч. Круто? Этак за десятичасовой переход можно покрыть… Пройденные за первые пол-часа 15–20 километров! После которых наша лошадь упадёт и уже не встанет. Отсюда правило номер раз — максимальная скорость отдельной единицы (всадник, пехотинец, да хоть танк) связана со средней скоростью марша состоящего из них отряда чуть менее, чем никак. Нужна скорость, которую можно поддерживать длительное время. Для всадника (чередуя шаг с рысью по не очень хорошей дороге) это километров 7–10 в час или 60–80 в день.