Приводимое сопоставленiе иностранныхъ флотовъ въ сущности не представляетъ полной картины боевыхъ силъ на морѣ; интересъ этой статистики числового состава флотовъ главнѣйшихъ государствъ имѣетъ только интересъ въ томъ смыслѣ, какъ сравниваются боевыя силы на морѣ англiйскимъ адмиралтействомъ, для представленiя ихъ въ Парламентъ. Вообще морская тактика до сихъ поръ не выработала никакого абсолютнаго правила для сравненiя боевыхъ силъ на морѣ, поэтому въ большинствѣ случаевъ ограничиваются однимъ числовымъ сравненiемъ флотовъ. Но насколько такой способъ сравненiя малоудовлетворителенъ, видно изъ сопоставленiя общихъ водоизмѣщенiй каждаго изъ флотовъ:
| Число судовъ | Водоизмѣщенiе | Среднiй тон. на судно | |
|---|---|---|---|
| Англiя | 413 | 1.477.267 | 3.577 |
| Францiя | 342 | 785.601 | 2.297 |
| Россiя | 240 | 512.212 | 2.134 |
| Германiя | 185 | 363.476 | 1.964 |
| Италiя | 195 | 325.063 | 1.667 |
| С.-А. Соед. Штаты | 64 | 262.645 | 4.103 |
| Японiя | 71 | 234.822 | 3.307 |
Но при этомъ слѣдуетъ имѣть въ виду, что по спискамъ книжки за 1901 годъ общее число судовъ въ 1900 году оказывается нѣсколько иное, т. е.
| Общее число судовъ | Среднiй тон. на судно | |
|---|---|---|
| Англiя | 445 | 3.252 |
| Францiя | 386 | 2.035 |
| Россiя | 203 | 2.523 |
| Германiя | 225 | 1.615 |
| Италiя | 125 | 2.600 |
| С.-А. Соединен. Штаты | 118 | 2.225 |
| Японiя | 160 | 1.468 |
Приводимыя сопоставленiя имѣютъ цѣлью только выяснить, съ какою осторожностью нужно относиться къ цифровому подсчету боевыхъ силъ, имѣющихъ въ виду какую-нибудь исключительную тенденцiю. Въ самомъ дѣлѣ, если возьмемъ для примѣра Францiю, то сразу обнаружимъ такiе факты, которые приведутъ въ полное недоумѣнiе всякаго.
Однако, хотя цифровыя данныя не служатъ еще точнымъ выраженiемъ боевой силы флота, тѣмъ не менѣе, опредѣляя собою матерiальный составъ флота, онѣ все же даютъ нѣкоторое представленiе о могуществѣ того или другого флота, на основанiи коихъ приходится сказать, что флотъ соединеннаго Королевства Великобританiи представляетъ столь грозную силу на морѣ, что не только ни одна держава не выдерживаетъ въ этомъ случаѣ никакого сравненiя, но даже комбинацiя двух державъ, какъ, напримѣръ, Россiи и Францiи противъ Англiи, не будетъ равной. Англiйскiе корабли не только больше и сильнѣе въ среднемъ, но и въ числѣ ихъ нѣтъ вовсе столь мелкихъ судовъ, какъ, напримѣръ, во французскомъ флотѣ (миноноски от 12 до 50 тоннъ) для портовой сторожевой службы, которыхъ имѣется не менѣе 93 судовъ. Столь исключительнаго могущества англiйскiй флотъ достигъ въ сравнительно недавнее время. Первая серьезная программа объ увеличенiи англiйскаго флота была предложена въ 1889 г. Первымъ лордомъ адмиралтейства Гамильтона, по которой требовалось ассигнованiе въ 21.500.000 фунт. стерлинговъ, для постройки 70 судовъ, но за симъ англiйское адмиралтейство не остановилось на этой программѣ и продолжало испрашивать все новые и новые кредиты непрерывно въ теченiе послѣдняго десятилѣтiя. Бюджетныя ассигнованiя на новыя сооруженiя росли ежегодно и, наконецъ, въ 1902 г. достигли колоссальной цифры 9.446.171 фнт. стерлинговъ. Въ "The Naval Annual" 1902 г. Brassey есть интересная дiаграмма бюджетныхъ ассигнованiй, начиная съ 1872 г., которая здѣсь предлагается въ копiи (См. дiаграмму).