Видя ситуацию, капитан 2 ранга Русин предложил использовать для обороны Амура суда находящиеся в Хабаровске, где было двадцать две баржи, принадлежавшие обществу КВЖД, в то время как требовалось всего десять барж[446]. Однако выяснилось, что для полноценной обороны Амура требовалось еще десять канонерских лодок, которые были заказаны Сормовскому заводу еще до войны, но были готовы только к 1906 году, о чем упоминалось ранее. Все это было следствием глубокого социально-экономического кризиса, в который погружалась Россия.
Следует отметить, что 16 февраля 1905 года в докладе канцелярии по морской части при Верховном Главнокомандующем для усиления бассейна реки Амур предполагалось создать полноценную Амурскую флотилию[447]. И это притом, что от необходимости иметь на Амуре такую флотилию, было заявлено еще в 1897 и 1903 годах и уже тогда было понятно, что надо создавать Амурскую флотилию из специальных военных судов. Однако понимание что из себя должна представлять военная флотилия на Амуре у представителей морского ведомства были весьма своеобразны. Так они предлагали вместо поставок на Амур военных судов в виде канонерок и миноносок, установить на десяти баржах по одному орудию 35-мм калибра и другие более мелкие пушки, а для управления баржами, ставшими плавбатареями использовать пароходы[448]. Дальше встал вопрос о том, где взять баржи и пароходы, после чего было принято решение зафрахтовать их у товарищества Амурского пароходства.
В итоге, удалось достать лишь три парохода «Воевода Толбузин», «Владимир Атласов» и «Нерчугань» и баржи «Орел», «Чибис», «Гриф», «Сокол», «Беркут», «Крохаль» и «Лунгин»[449]. Однако батареи с двумя дальнобойными орудиями и тремя пулеметами были малоподвижны, так как они не были самоходные, и как говорилось ранее, для их буксировки нужны были пароходы, которые в свою очередь были очень слабы. Единственное, что повышало эффективность таких плавбатарей — возможность их маскировки за островами покрытыми зарослями.
11 июля 1905 года баржевые плавбатареи № 1 и № 2 были выделены в первый отряд и выдвинулись к Софийску. Так началась боевая деятельность Амурской военной флотилии, чьи суда до этого, будучи даже военными и принадлежа к классу миноносок, использовались лишь для перевозки грузов и войск. Через две недели 26 июля туда выдвинулся второй отряд из плавбатарей №№ 3, 4, 5[450]. У Софийска они укрепились на Малмыжской позиции у мыса одного из островов, расположенных в русле реки и стали охранять сообщения по реке Амур[451].
После укрепления на месте офицеры провели рекогносцировку местности острова и выставили на нем четыре сторожевых поста, проведя пристрелку орудий. Затем они выполнили аналогичные действия в районе города Мариинск[452]. Также суда флотилии содействовали отрядам подполковников Пышнева и Домославского, наладив с ними связь и ведя сторожевую службу. Затем у Софийска и Мариинска были выставлены посты и проведена пристрелка артиллерийских орудий кораблей флотилии. Тем самым был не допущен захват Японией российских земель на континенте, в то время, когда остров Сахалин уже был под их контролем.
23 августа 1905 года в американском городе Портсмуте был подписан Портсмутский мирный договор между Россией и Японией. Согласно нему, проигравшая сторона оставляла победителю Корею как сферу его влияния, южную часть Сахалина, Ляодунский полуостров, крепости Порт-Артур и Дальний и южную часть КВЖД. Курильские острова оставались за Японией в обмен на территорию всего Сахалина, так как еще тогда на его южную часть претендовала Япония согласно русско-японскому договору, заключенному в 1875 году адмиралом Е.В. Путятиным. Данный договор был заключен по инициативе императора Александра II, в период правления которого были проданы США Аляска и Алеутские острова, по причине невозможности обеспечения должного социально-экономического развития территорий собственно Российской империи, в то время как заморские владения российская экономика второй половины XIX века уже не позволяла содержать.
Необходимо отметить и тот факт, что завершивший русско-японскую войну Портсмутский договор был заключен на территории США, а не Японии демонстрировал, кто на тот момент был настоящим хозяином сложившегося положения. Тема, касающаяся итогов исторического развития Японии к началу прошлого века не является предметом данного исследования. В отношении России можно сказать следующее. Российская империя сама создала себе столь невыгодное положение, сохраняя по сути отмененное еще в 1861 году крепостное право, которое продолжало разрушать экономику страны. Не менее негативно влияло на экономическую систему России и существовавшее тогда сословное общество. Казнокрадство и хищения в чиновничьей и военной среде также сыграли свою роковую роль в столь горьком итоге. Тем не менее, основной причиной катастрофы России в событиях начала двадцатого века и революций 1905 и 1917 годов была попытка решить экономические проблемы страны путем попыток захвата и военной агрессии в отношении соседних территорий, вместо изменения и улучшения социально-экономического положения внутри страны. Это стало одной из основных причин вступления Российской империи в Первую мировую войну и ее краха в 1917 году, а падение Порт-Артура и поражение в войне с Японией действительно, как и писал в своей статье «Падение Порт-Артура» известный политический деятель В.И. Ленин, стало прологом падения самодержавия, проводившего такую политику.