Решение о строительстве нового завода далось не просто, мнения в Совете Труда и Обороны разделились.
– Будем размещать завод в Ленинграде на "Красном Октябре", – безапелляционно заявил Вознесенский, – всё равно к концу года прекращаем производство запчастей для Т-26 и БТ, освободятся мощности.
– Правильно, а дублёром сделаем Уфимский завод комбайновых моторов, – поддакнул Федоренко.
– Позвольте, товарищи, – краска бросилась в лицо наркому Хруничеву, – "Красный Октябрь" обещан нам под моторы Рыбинского авиазавода, а Уфимский – завод-дублёр Рыбинского.
– Кто вам дал такие обещания, товарищ Хруничев? – мрачно посмотрел на него заместитель председателя Совнаркома.
– Это записано в мобилизационном плане, – не отводит взгляда нарком авиационной промышленности.
– План – не догма, – в голосе Вознесенского появились угрожающие нотки, – а инструмент государственного управления, появилась новая задача – меняется план.
"Во время войны Ленинград будет слишком уязвим для авиации противника, даже если и удастся избежать блокады. Рыбинск в общем-то тоже, но будет находится от линии фронта значительно дальше… больше тысячи километров, кажется, а если ещё включить Рыбинск и Ярославль в зону ответственности Московского ПВО, то вообще эвакуация может не понадобиться".
– Но мой-то план по выпуску моторов останется неизменным, – твёрдым голосом возражает Хруничев, – где мне взять мощности?
– У нас большая страна, – начинает Вознесенский, – стройте заводы в Сибири…
– Мы сейчас тут в начале заседания, – Сталин поднимает голову, отрываясь от чтения какой-то бумаги, – прослушали доклад Госплана о размещении промышленности на Востоке страны… намечается развернуть в Сибири большое числа военных заводов. Этот план нереальный, для того, чтобы его выполнить надо население Сибири увеличить на 20–30 миллионов человек. Вы хотите знать, как я это посчитал? Я взял максимальную производительность труда Ленинградских рабочих и разделил цифры плана на эту производительность. Чтобы выполнить такое задание каждому рабочему в Сибири надо либо работать в четыре раза дольше, что невозможно, либо увеличить во столько же раз свою производительность труда, что также невозможно. Остается завести в Сибирь новых жителей, с семьями будет как раз столько, сколько я сказал.
– Я ещё раз проверю контрольные цифры плана, товарищ Сталин, – с трудом разжимает побелевшие губы Вознесенский.
– Позвольте мне слово сказать, – пользуясь возникшей тишиной, поднимается с места Будённый, – у нас в Красной Армии стоят на вооружении, и ещё долго будут стоять, тысячи Т-26 и БТ. Без запасных частей "Красного Октября" завтра нечем будет их ремонтировать. Одно лечим, другое калечим… так выходит.
"М-да, два таких прилюдных щелчка по носу, – смотрю, в глазах Молотова заиграли весёлые огоньки, – с его то самолюбием… как поник сразу Николай Иванович".
– Разрешите мне, товарищ Сталин?
– Говорите, товарищ Малышев, – вождь чиркает спичкой, прикуривая "Герцеговину", – не вставайте.
– Я недавно вернулся из Уфы, – краснеет от волнения нарком среднего машиностроения, – инспектировал, значит, наш завод комбайновых двигателей. В городе начинается большое строительство, рядом на берегу Белой строится огромный нефте-химический завод, имеется нефте-перерабатывающий завод, расчищается площадка под авиамоторный. Наш комбайновый, зажатый между ними, по сравнению с этими гигантами совсем маленький, но производит больше половины двигателей "Форд-НАТИ" мощностью 28 лошадиных сил для всех типов комбайнов. Если мы начнём сейчас перепрофилировать его под выпуск автомобильных дизелей, то Ростсельмаш останется без моторов. Производственные площади там небольшие, поэтому, я думаю, если мы хотим разместить завод по автодизелям в Уфе, то лучше строить его на другой площадке, на новом месте, там где будет возможность расширения.
Вождь одобрительно кивает, выпуская через нос табачный дым.
– И ещё одно, вот вы, товарищ Сталин, – приободрился нарком, – указали на важность учёта наличия людских ресурсов при выборе места для новых заводов. Исходя из этого, я думаю, что лучше разместить дизельный завод в Рыбинске. Почему в Рыбинске? Потому что его население сравнимо по численности с населением Уфы, чуть меньше, правда, около ста пятидесяти тысяч, но зато рядом Ярославль, где проживает больше трёхсот тысяч. Мы ведь грузовики собрались производить, так? В Ярославле находятся автомобильный и шинный заводы, а если под боком будет моторный, то вообще хорошо… Кроме того, в Рыбинске третий год ведётся строительство ГЭС, металл из Сталинграда по Волге или по каналу имени Москвы станем завозить…