По железной дороге потоком пошли топливо, техника, боеприпасы и подразделения настоящих военных – опытных бойцов, остановивших двухмиллионную британскую армию в Белуджистане.
Администрация четвёртых республиканцев в Бордо не стала дожидаться их подхода, как и прочие мятежники, калибром поменьше, управляющие в Испанской Окситании. Законный порядок на территориях устанавливался ещё до подхода русских частей. Вот, что значит репутация. Не зря мы тратились на синема и прочую пропаганду. Армию Деникина встречали цветами и сдавали нашей контрразведке всех англосаксонских агентов, которых знали. Знали, конечно, не всех, но генерал-лейтенант Розеншайн на это и не рассчитывал. Кого-то сдали и то хорошо, следствию будет проще работать.
Антон Иванович Деникин за эту войсковую операцию был жалован Николаем орденом «Святого Александра Невского» и титулом графа Авиньонского от Сандро, Испанского Императора Алехандро Первого Романова-Царьградского. Титулом графа и Гранда, получившего место в Кортесе для себя и своих потомков. А ведь Деникин тоже из мужиков, его отец родился крепостным крестьянином и начинал свою военную карьеру из рекрутов. И пусть теперь кто-нибудь из Донов-Грандов попробует выразить недовольство. Мы на правильном пути и Испанию на неё ставим. Уже поставили.
Глава 38
Утром восемнадцатого (пятого) мая 1922 года, поезд Кайзера Вильгельма Второго сошёл с рельсов перед въездом на мост через Эльбу в Магдебурге и улетел в реку с высокой насыпи. В катастрофе погибли: – сам Кайзер, Верховный Главнокомандующий армией и флотом; начальник Генерального Штаба, фельдмаршал Эрих фон Фалькенхайн и начальник Главного Штаба Кайзермарине, адмирал Франц фон Хиппер. Вечером того же дня, в Берлине, взорвался (буквально разлетелся на куски) бронированный автомобиль, перевозивший Канцлера Теобальда фон Бетман-Гольвега.
Уже к обеду, девятнадцатого мая, военная прокуратура назвала виновных – две британские диверсионные группы, которые были в полном составе уничтожены, при попытке задержания, в ночь с восемнадцатого на девятнадцатое мая. Откровенная липа, даже не претендующая на хоть какое-то правдоподобие.
С началом войны, «Дойче Бан» снова перешёл под управление военных, они и движением поездов руководили и мосты охраняли. Как могли диверсанты заложить пятидесятикилограммовую мину под путь, в двухстах пятидесяти метрах от объекта высшей категории охраны? Вопрос риторический. Тем более, что и в диверсии возле Магдебурга, и при взрыве автомобиля Канцлера использовались радиоуправляемые детонаторы русского производства, которые мы поставляли Рейхсверу, а не британцам.
Вечером, девятнадцатого, в Варшаву прибыли фельдмаршал Гинденбург, генерал Людендорф и начальник Тайной полиции (Гестапо) Хельмут фон Нойштетер, которые попытались убедить Вильгельма-младшего (впрочем, теперь уже старшего) поверить липовым результатам следствия и не поднимать шум. Становиться по факту соучастником, Крон-Принц Пруссии и король Польши отказался категорически, пообещав обязательно выявить и покарать настоящих виновников.
К такому повороту заговорщики оказались готовы, варшавский королевский дворец «Хельгенхоф» отключили от связи и взяли под охрану целым полком 67-ой пехотной дивизии Рейхсвера («личной Гвардии» Гинденбурга), заключив законного нового Кайзера под домашний арест. И с этим Вильгельму ещё повезло, фельдмаршала, Принца Людовика Баварского просто застрелили, объявив, что он покончил жизнь самоубийством.
Двадцатого (седьмого) мая 1922 года, в связи с чрезвычайными обстоятельствами, Высший военный совет назначил Верховным Правителем Рейха (Рейхспрезидентом) фельдмаршала, князя Пауля фон Гинденбурга, а уже двадцать первого, Рейхсвер и часть Кайзермарине принесли ему присягу.
Нельзя сказать, что такое развитие событий стало для нас совсем уж неожиданным, но запредельная наглость и скорость принятия генеральской «хунтой» решений неприятно удивили. Путчисты даже не пытались вызвать доверие к своим «расследованиям». Приказано верить – верьте, а кто не верит – «застрелится», или станет очередной жертвой «британских диверсантов».