Выбрать главу

Из 95 человек, составлявших экипаж «Наутилуса», когда он был захвачен, «6 были задержаны и отправлены в Англию для ожидания допроса по подозрению в принадлежности к британским подданным»[19]. Что касается других малых бригов, «Вайлера», «Виксена», «Рэттлснейка» и «Сирены», Джеймс не упоминает состав экипажа, и я не знаю, чтобы кто-либо из них был заявлен как британец. Из экипажа «Аргуса» «около 10 или 12 считались британскими подданными, американские офицеры клялись, что в экипаже их не было» (Джеймс, «Морские происшествия», с. 278). Допускается от 0 до 10 процентов. Когда был захвачен «Фролик», «его команда состояла из коренных американцев» (там же, с. 340). Джеймс говорит (с. 418) о «части британских подданных» на борту «Эссекса», но не приводит ни слова доказательства и не излагает оснований своей уверенности. Британцы объявили одного человека дезертиром, но он оказался жителем Нью-Йорка. На борту определенно было некоторое количество британцев, но их число, вероятно, не превышало тридцати. О команде «Президента» он говорит («Морские происшествия», с. 448): «По мнению нескольких британских офицеров, среди них было много британских моряков», но коммодор Декейтер, лейтенант Галлахер и другие офицеры клялись, что их не было. Он говорит, что из команды «Чесапика» «около 32» были британскими подданными, или приблизительно 10 процентов. Один или два из них были впоследствии расстреляны, а около 25 человек вместе с помощником португальского боцмана поступили на британскую службу. Так что из кораблей, захваченных англичанами, «Чесапик» имел самое большое количество британцев (около 10 процентов экипажа) на борту, остальные колеблются от этого числа до полного отсутствия, как в случае с «Уоспом». Поскольку эти одиннадцать кораблей, вероятно, представляют собой справедливое среднее значение, эту пропорцию от 0 до 10 процентов следует принять за верную. Джеймс, однако, придерживается мнения, что те корабли, которыми управляли американцы, было проще захватить, чем те, которыми управляли более храбрые британцы, что требует проверки экипажей остальных судов. Об американском шлюпе «Пикок» Джеймс говорит («Морские происшествия», с. 348), что «некоторые из его матросов были признаны британскими моряками», даже если бы это было правдой, «несколько», вероятно, не могло бы означать более шестнадцати, или 10 процентов. О втором «Уоспе» он говорит: «Капитан Блейкли был уроженцем Дублина и, наряду с некоторыми англичанами и шотландцами, несомненно, не мог не позаботиться о том, чтобы в его команде было много ирландцев». Итак, капитан Блейкли покинул Ирландию, когда ему было всего 16 месяцев, и остальная часть заявления Джеймса, по общему признанию, является голословным предположением. В американских газетах положительно утверждалось, что «Уосп», вышедший из Портсмута, укомплектован исключительно выходцами из Новой Англии, за исключением небольшой группы людей с балтиморского капера, и что в его команде не было ни одного иностранца. О «Хорнете» Джеймс заявляет, что «некоторые из его мужчин были уроженцами Соединенного Королевства», но он не дает никаких отсылок к источникам, и люди, о которых он говорит, по всей вероятности, были теми, о ком упоминается в журнале одного из офицеров «Хорнета», где сказано, что «многие из наших людей (американцев) были насильственно мобилизованы на британскую службу». Что касается канонерских лодок, Джеймс утверждает, что ими командовал «коммодор Джошуа Барни, уроженец Ирландии». Этот офицер, однако, родился в Балтиморе 6 июля 1759 года. Что касается «Конституции», то Брентон, как уже говорилось, полагает, что число британских моряков в его команде составляло 200 человек, Джеймс утверждает, что оно меньше, или около 150. Относительно этого единственные определенные утверждения, которые я могу найти в британских работах, следующие: в «Морской хронике», т. XXIX, с. 452, офицер «Явы» заявляет, что большинство людей «Конституции» были британцами, многие были с «Герьера», это следует соотносить с заявлением Джеймса («История», т. VI, с. 156) о том, что только восемь членов экипажа «Герьера» дезертировали и лишь двое были взяты на борт «Конституции». Более того, на самом деле все эти восемь человек были насильственно мобилизованными американцами. В «Навал кроникл» также говорится, что хирургом «Чесапика» был ирландец, ранее служивший в британском флоте. Он родился в Балтиморе и никогда в жизни не служил в британском флоте. Третий лейтенант «должен был быть ирландцем» (Брентон, т. II, с. 456). Первый лейтенант «был уроженцем Великобритании, как нам сообщили» (Джеймс, т. VI, с. 194). Это был мистер Джордж Паркер, родившийся и выросший в Вирджинии. Остальные три цитаты, если они верны, ничего не доказывают. «Один человек служил под началом мистера Кента» с «Герьера» (Джеймс, т. VI, с. 153). «Один был на „Ахилле“» и «один на „Эвридике“» (Брентон, т. II, с. 456). Эти трое, скорее всего, были американскими моряками, которых мобилизовали на британские корабли. От Купера («Putnam’s magazine», vol. I, p. 593), а также из нескольких мест в бортовом журнале «Конституции»[20] мы узнаем, что несколько членов экипажа, которые были британскими дезертирами, списаны на берег с борта «Конституции» до того, как она покинула порт, поскольку они боялись служить в войне против Великобритании. В том, что этот страх был оправдан, можно убедиться, прочитав Джеймса (т. IV, с. 483). Из четырех человек, взятых «Леопардом» с «Чесапика» как дезертиры, один был повешен, а трое подверглись бичеванию. На самом деле в экипаже «Конституции», вероятно, не состояло и дюжины британских моряков, в последних плаваниях на ней работали почти исключительно жители Новой Англии. Единственным оставшимся судном является судно «Соединенные Штаты», в отношении экипажа которого было сделано несколько примечательных заявлений. Маршалл (т. II, с. 1019) пишет, что коммодор Декейтер «заявил, что на его корабле не было ни одного моряка, который не прослужил от 5 до 12 лет на британском военном корабле», из чего он заключает, что сами они были британцами. Можно задаться вопросом, делал ли Декейтер когда-либо такое утверждение, а если и делал, то можно опять-таки с уверенностью предположить, что его люди были американцами, еще в давние времена насильственно мобилизованными в британский флот[21].

вернуться

19

Цитата из письма коммодора Роджерса от 12 сентября 1812 года (Naval Archives, «Captain’s Letters», XXV, № 43), в котором содержится «Список американских военнопленных, освобожденных из-под стражи лейтенанта Уильяма Миллера, агента в порту Галифакса», в обмен на часть британцев, захваченных Портером. Между прочим, этот список показывает, что экипаж «Наутилуса» (считая 6 человек, задержанных как британцы) насчитывал 95 человек, а не 106, как утверждал Джеймс. Коммодор Роджерс добавляет, что он задержал 12 человек из экипажа «Герьера» в противовес 6 людям, принадлежавших экипажу «Наутилуса».

вернуться

20

См. бортовой журнал (vol. II, Feb. 1, 1812 to Dec. 13, 1813), особенно 12 июля, когда выписали 12 человек. В некоторых письмах Халл намекает на желание британской части экипажа служить на канонерских лодках или в портах, а затем пишет, что «в соответствии с инструкциями, присланными ему министром военно-морского флота» он разрешил британской части покинуть корабль. Бортовые журналы находятся в Навигационном бюро.

вернуться

21

В начале войны в Государственном департаменте США было зарегистрировано 6257 случаев насильственных мобилизаций американских моряков. Это может представлять собой лишь малую часть всего, что должно было составлять 20 000 человек, или более чем достаточно, чтобы более чем пятикратно укомплектовать весь наш военно-морской флот. Согласно отчету Британского адмиралтейства в палате общин от 1 февраля 1815 года, 2548 насильно мобилизованных американских моряков, отказавшихся служить против своей страны, в 1812 году были заключены в тюрьму. Согласно речи лорда Каслри в палате общин от 18 февраля 1813 года, в январе 1811 года в британском флоте служило 3300 человек, называвших себя американскими подданными, и он, конечно же, не назвал полного числа. На американской службе срок службы продлевался на два года, а упомянутый фрегат «Соединенные Штаты» еще очень долгое время не имел экипажа. Если бы такая команда была выбрана наугад из американских моряков, в ее составе, по причине малочисленности людей, служащих в нашем собственном флоте, и огромного их количества, мобилизованного на британский флот, скорее всего, был лишь один из числа первых против двух из числа вторых. Как уже упоминалось, американец всегда покидал британский военный корабль, как только мог, дезертировав или уволившись, но у него не было желания уклониться от службы в родном флоте, где жалованье было выше, а дисциплина гораздо гуманнее, не говоря уже о патриотических мотивах. Даже если человек с бывшего британского военного корабля какое-то время служил, он вполне мог быть призван на военную службу, когда разразится война, которую его страна предприняла главным образом для того, чтобы отомстить за нанесенные ему самому обиды.