С большим уважением вспоминаю нашего непосредственного начальника генерал-майора авиации Анциферова Евгения Николаевича. Он погиб в авиационной катастрофе, будучи заместителем командующего авиационного объединения. Вечная Слава ему! Память о нем мы сохраним навсегда. Большую помощь нашей группе оказывал и заместитель Евгения Николаевича (начальник штаба группы СВС ВВС) Москалев П.Е.
Это были разные по характеру люди, но их объединяла боевая дружба, взаимная поддержка друг друга, долг перед Родиной и любовь к ней.
Вести с нашей Родины были скупые: радиоприемники, которые были у нас, не принимали передачи из СССР, почта приходила не регулярно, поэтому газеты получали редко и большими пачками. Из них мы хоть и с большим опозданием узнавали о событиях в нашей стране. За время пребывания во Вьетнаме нашу группу посетили две делегации. Первая была из газеты "Красная Звезда", возглавляемая ее редактором капитаном первого ранга Кореневским. А о второй делегации хочется немного рассказать подробнее. Около двух часов дня из полка поступил телефонный звонок, что к нам из Ханоя выехал какой-то Герой Советского Союза и, вроде бы как, это женщина. Получив эту информацию, я отдал шеф повару предварительное распоряжение быть готовым к приготовлению вкусного обеда, а начальнику штаба группы сказал, чтобы он вышел через лаз наружу и посмотрел на дорогу не видать ли на трассе какой либо машины. Начальник штаба быстро вернулся и, запыхавшись сказал, что гости уже прибыли, они выходят из автомобиля и сейчас будут здесь. Весть о прибытии гостей быстро разнеслась по нашему "лагерю" и все мгновенно собрались на площади "Грез", а через 1-2 минуты из проема стены появилась Герой Советского Союза, активная участница Великой Отечественной Войны, знаменитая летчица Чечнева Марина Павловна. Ее сопровождали старший группы СВС во Вьетнаме генерал Стольников Б.А. с супругой. Я пошел навстречу гостям, а в голове сверлила мысль – как же встречать такую гостью и без цветов. А где их взять в этой обстановке? И вдруг на пути сближения с гостями я увидел заброшенную церковную клумбу, густо заросшую сорняками, через которые кое-где просматривались отдельные цветочки на тоненьких стебельках. Выбирать их поодиночке было нереально, не было времени. И я начал быстро рвать эти цветочки вместе с сорняками, а они как назло вырывались вместе с корнями. Я на ходу, на глазах гостей, начал обрывать эти корни, земля сыпалась мне под ноги, а стебли и корни сорняков были крепкими как проволока. Но в этой экстремальной ситуации откуда взялись у меня силы, и к моменту подхода к гостям, я наконец, оборвал эти корни. И, поприветствовав гостю, извинился за такой неординарный букет. Она, успокаивая меня, сквозь слезы сказала: "Это будет самый дорогой и незабываемый букет в моей жизни".
После встречи и беседы со специалистами нашей группы, Марина Павловна изъявила желание встретиться с вьетнамскими летчиками. Мы прибыли на аэродром. Но встреча так и не состоялась. Командование полка объяснило тем, что летчики находятся на отдыхе, так как завтра они будут участвовать в боевых действиях. Вообще профессия военного летчика не относится к разряду публичных во многих странах, особенно в условиях войны, в том числе и во Вьетнаме.
В конце своих воспоминаний хочется сказать, что советские специалисты всех родов войск оказали огромную помощь Вьетнаму в борьбе с американскими агрессорами. Не будь победы вьетнамского народа, трудно предугадать какая бы сейчас военно-политическая обстановка сложилась в этом регионе. Но это область политиков и дипломатов. Мы же делали свое дело. В памяти моей навсегда останется незабываемое небо Вьетнама и мои боевые друзья.
г. Монино, октябрь 2011 г.
Полковник БЕЛОВ АЛЕКСЕЙ
МИХАЙЛОВИЧ
Родился 29.03.1924 г. в Горьковской области, русский, член КПСС с 1946 г., участник ВОВ и войны с Японией.
В Советскую Армию был призван в августе 1942 г. В 1943 г. окончил Горьковское зенитное артиллерийское училище и был направлен на фронт. Был командиром огневого взвода, затем командиром батареи зенитного дивизиона Северного флота.
В январе 1945 г. направлен на Восток в Советскую Гавань. Был командиром зенитного дивизиона, затем начальником боевой подготовки дивизии, командиром зенитного полка Тихоокеанского флота.
В 1960 г., после переучивания, назначен командиром зенитного ракетного полка.
С сентября 1967 по август 1968 гг. участвовал в боевых действиях во Вьетнаме в должности старшего полковой группы СВС в 278 ЗРП ВНА.
С 1968 г. начальник боевой подготовки корпуса ПВО в г. Львове.
С 1974 по 1977 гг. старший группы СВС по ЗРВ в Ливии.
С 1977 по 1979 гг. ст. офицер Управления учебных заведений Главного штаба Войск ПВО страны.
Награжден орденами "Красного Знамени", "Красной Звезды", "Отечественной войны" II ст. и 17 медалями в т.ч. "За боевые заслуги" и вьетнамской медалью "Дружбы"
Умер 18.09.2002 г.
Заметки старшего группы СВС в 278 зенитно-ракетном полку Вьетнамской Народной армии
Более двадцати лет прошло со времени, когда мне, во главе одной из групп советских военных специалистов, довелось оказывать братскую помощь воинам Вьетнамской Народной Армии в отражении массированных налётов авиации ВВС и ВМС США на Демократическую Республику Вьетнам. Группа была сформирована из молодых офицеров – специалистов по всем системам зенитного ракетного комплекса (ЗРК) С-75А, которыми были вооружены войска ПВО ВНА. В маленькую группу военных специалистов вошли представители нескольких национальностей нашей страны, о чем можно судить по ниже приведенным фамилиям специалистов группы;
подполковник В.И. Шепотковский- еврей,
майор А.П. Моисеев – русский,
майор Б. Мовчан- украинец,
майор П.И. Нагорный- украинец,
капитан Т.З. Корнейчук- украинец,
капитан Л.В. Краснов- русский,
ст. лейтенант А.В. Барковский- русский,
ст. лейтенант А.И. Соловьев- русский,
ст. лейтенант Г.И. Ткач- украинец,
лейтенант В.И. Ищенко – украинец,
лейтенант А.Ю. Логозяк – белорус,
лейтенант А.В. Лучшев – русский,
лейтенант К.К. Пицхеллаури – грузин.
Все мы впервые встретились в одном из Управлений Генерального Штаба СССР в августе 1967 года, где познакомились, прошли собеседование, выполнили необходимые формальности и 1-го сентября 1967 г. выехали ж.д. транспортом через Китай во Вьетнам.
Почти две недели мы провели в Китае, многое увидели из того, о чем до этого получали сведения из средств массовой информации.
17 сентября вечером пересекли китайско-вьетнамскую границу, ж.д. путь обрывался на границе. На территории Вьетнама все дороги были разбиты, всюду видны были огромные воронки от фугасных авиабомб.
Всю ночь добирались до Красной реки, на правом берегу которой располо-жен г. Ханой, мост через которую – детище известного Эйфеля, был к тому времени уже разрушен.
Приятно было встретить на переправе через Красную Реку "земляка" – буксирный катер с маркой "Красное Сормово" (я вырос на берегу Волги, близ г. Горького). Первые часы пребывания на земле многострадального Вьетнама произвели на молодых ребят группы глубокие впечатления. Я среди них был единственным участником Великой Отечественной войны, а все остальные увидели следы войны впервые, и эти следы варварских бомбардировок вызвали у всех нас чувства протеста, негодования и гнева. Эти чувства укреплялись в сознании советских военных специалистов по мере накопления этих впечатлений в ходе дальнейшей работы, особенно в районах южнее 19-й параллели, в 4-ой боевой зоне.