В Ханое был сформирован как бы склад с останками сбитых американских самолетов для обзо-ра их населением страны, поднимая тем самым боевой дух вьет-намцев и личного состава Вооруженных сил. Рядом стоял большой щит с информацией – где, когда, сколько и кем были сбиты американские самолеты.
Вот там-то мы и видели останки самолетов агрессора, может быть, даже тех, которые были сбиты нашими дивизионами.
А 2 ноября 1968 года было передано заявление о прекращении бомбарди-ровок Демократической Республики Вьетнам.
Однако полеты разведывательной авиации США продолжались, и к ноябрь-ским праздникам мы сделали себе подарок – сбили разведывательный беспилот-ный самолет.
Но особенно много хлопот по-прежнему доставлял скоростной высотный самолет – разведчик SR-71. Поэтому 25 ноября нас перебазировали на новые по-зиции между Ханоем и Хайфоном, ближе к трассе по которой он, как правило, пролетал. Полку была поставлена задача – уничтожить этот самолет. Задача была очень важной. Этот самолет летал на высоте 20 000 метров и со скоростью 3200 км/час. Советскому командованию необходимо было доказать вьетнамскому руководству, что наши зенитно-ракетные комплексы способны уничтожать любые воздушные цели, и тем самым поднять престиж нашего оружия.
На новых позициях мы сделали несколько пусков по SR-71, но, к сожалению, безрезультатно. Наши ракеты и ЗРК были далеко несовершенны.
Накануне Великой Октябрьской социалистической революции (6 ноября) нас всех советских военных специалистов – наше военное руководство собрало в Посольстве Советского Союза в Ханое на торжественное собрание. Был дан боль-шой концерт, вручены подарки. Командованию были заданы вопросы по поводу присвоения воинских званий, так как у многих офицеров сроки присвоения оче-редных званий уже вышли, а сообщений о присвоении званий не поступало. Вскоре прика-зом Главнокомандующего Войсками ПВО СССР многих повысили, в том числе и меня – было присвоено воинское звание "старший лейтенант". Но оказывается, ранее это звание мне уже присвоил Командующий армией. Таким образом, мне дважды при-своили "старшего лейтенанта".
29 декабря 1968 года мы получили поздравление с Новым годом и подарки от Министра обороны СССР. Каждый получил открытку за подписью Министра обороны, Маршала Советского Союза Гречко А.А. В содержание подарка входило:
– одна буханка черного хлеба,
– банка черной икры,
– одна банка растворимого кофе,
– четыре килограмма сухой колбасы,
– две банки плавленого сыра,
– одна банка колбасного фарша,
– две банки кофе со сгущенным молоком,
– две банки шпрот,
– три пачки печенья,
– десять пачек сигарет "Фитиль",
– одна бутылка водки "Столичной".
После встречи Нового года и почти до самой весны противник не наносил бомбовых ударов по объектам Вьетнама. Но полеты разведывательной авиации продолжались. Дивизионы нашего полка несли постоянное боевое дежурство и при получении оповещения о полете самолетов разведчиков быстро переводились в боевое положение и открывали огонь по ним. Так, в марте месяце был сбит еще один беспилотный самолет-разведчик.
В конце апреля 1969 года вся наша группа провожала меня и Николая Канивец домой на Родину.
По сложившейся уже за прошедшие годы традиции командование зенитно-ракетного полка ВНА и вся наша группа накрывали праздничный стол по русскому обычаю. На столе, как правило, было то, что практически мы видели в течение года. А это, конечно, блюда из кур, свинины, возможно даже и из собачек (об этом, есте-ственно, мы не знали), и весь набор экзотических овощей и фруктов. На столе в не-большом количестве было пиво и рисовая водка (Ля Мой). Сидели, вспоминали, как мы впервые все вместе собрались, познакомились, как практически за время нахож-дения в этой стране стали друг другу родными. А на следующий день состоялся при-ем всех отъезжающих в Министерстве Национальной обороны ДРВ. Во время приема были вруче-ны от имени правительства Вьетнама награды, подарки и грамоты. После приема нас поселили в международную гостиницу Кимлиен в ожидании убытия в Союз.
Но так как в это время резко обострились отношения между Советским Союзом и Китаем, то сообщение ни воздушным, ни железнодорожным транспор-том из Вьетнама в Союз через Китай не функционировало. Оставалась связь мо-рем. А кораблей из Советского Союза в это время в порту Вьетнама не было. Во время ожидания транспорта мы часто вечерами собирались с друзьями, пели пес-ни под гитару, в это время рождались стихотворения об этой стране. Одно из них:
Прощание
Наступил конец командировки,
вещички сложим в чемодан.
Прощай Вьетнам, бомбардировки,
как будто выполнили план.
А, кто продолжит наше дело,
тем – удачи всякий раз,
и иногда за чашкой чая
ребята вспоминайте нас.
Узнали лучше о тревогах,
о бомбах разных и войне.
Вьетнаму помогали много
порою, позабыв о сне.
А дома ждут нас все родные
жены, дети, отец и мать.
Мы смело можем им ответить,
что долг сумели мы отдать.
И от стервятников воздушных,
и на земле, в любом бою
мы, как ветераны войны прошлой,
всегда дадим отпор врагу.
Конечно, грустно видеть сборы
ребят в автобус провожать,
самому же оставаться
и долг свой дальше выполнять.
Но время шло, и мы узнали,
как нас домой уж провожают
писать всем письма обещали,
не думая, как время пролетает.
Давать не будем обещанья,
к чему пустой словесный звон,
давайте просто на прощанье,
введем один простой закон:
В любой компании при встрече,
везде, где быть придется нам,
всегда второй или же третий
бокал поднимем за Вьетнам.
За тех, кто жизнь оставил здесь,
кто раны получил в бою,
за тех, кто вечно помнить будет
вьетнамскую молодость свою.
В конце мая 1969 года за нами прилетел самолет ИЛ-18 Министерства обороны СССР. Мы летели домой. Это был неофициальный полет нашего лайнера на Москву через Индию и Пакистан, а потому проходил он с некоторыми интригами. Так, при посадке на дозаправку в городе Карачи (Пакистан) нас вывели из самолета и повели в здание аэропорта, но в это время совершал посадку американский самолет, нас быстро вернули на борт нашего лайнера и мы там находились при заправке его топливом, что является грубейшим нарушением инструкции. Но необходимо было сделать так, чтобы с американского самолета нас не видели во избежание международного скандала. Подлетая к Ташкенту, командир воздушного корабля спрашивал, будем ли делать посадку на дозаправку в Ташкенте, мы все хором ответили: "Если хватит керосина до Москвы, то не надо делать никаких посадок". Хотелось быстрее домой…
Так закончилась моя боевая командировка в далекий Вьетнам.
ГЛАЗУНОВ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ
Кандидат экономических наук, дипломатический советника 1 класса, академик Международной академии системных исследований.
С 2008 г. Почетный председатель Общества российско-вьетнамской дружбы.
Родился 04.04.1931 г. в г. Бийске Алтайского края. Трудовой путь начал рабочим в 1943 г.
В 1963 г. окончил МГИМО МИД СССР.
С 1962 по 1965 гг. атташе, затем III секретарь, а с 1974 по 1978 гг. Советник-посланник Посольства СССР во Вьетнаме.
В 1965 – 1974 гг., работая референтом в Отделе ЦК КПСС, неоднократно бывал во Вьетнаме в служебных командировках.
С 1978 по 1991 гг. заведующий сектором стран Индокитая в Отделе ЦК КПСС.
С 1991 г. Председатель Общества дружбы с Вьетнамом, в 2004 г. избран Президентом Российской ассоциации международного сотрудничества.
Награжден орденами: "Дружбы народов", "Знак Почета", медалями: "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.", "50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.", "Ветеран труда", вьетнамскими орденами "Дружбы", "Труда" I и II степени и медалями.