лонии США. Пока не установлена точная граница государства, но точно установлены границы «зоны Панамского канала», безраздельно по «арендному договору» принадлежащего США. История Панамы и Панамского канала полна насилий, грабежей, хищений и подкупов. Как известно, Колумб, отправившийся на поиски западного пути в Индию, сам того не ведая, открыл огромный материк; впоследствии этот материк назвали Америкой. По следам Колумба устремилось много испанских искателей легкой наживы — конкистадоров. Один из них, Родриго де Бастидас, в 1501 году наткнулся на побережье нынешней Панамы.Индейцы рассказали испанцам о какой-то узкой полосе, лежащей между двумя огромными морями, и Колумб в 1502 — 1503 годах, во время своего четвертого путешествия, тщетно искал пролив, который, как он думал, соединяет эти два моря. Пролив не мог быть обнаружен, — его не было, но было найдено много золота в реках, впадающих в Караибское море.В результате в 1509 году возникла испанская колония, организованная в Дарьенском заливе. Во главе ее вскоре оказался Васко Нуньес Бальбоа. Он имел много знакомых среди индейских касиков (вождей), которые часто дарили ему золото. Летописец рассказывает, что как-то испанцы стали ссориться из-за подаренного им золота, и присутствовавший при этом сын касика Комогре сказал: «если вы так любите этот металл, то поезжайте дальше на юг и вы там увидите людей, которые пьют и едят из золотых сосудов». Так испанцы узнали о существовании Перу. Индейцы рассказали, что в нескольких Днях пути лежит такое же большое море, как и Караибское. На берегах того моря и находится царство золота.Правда, индейцы рассказали, что там много храбрых воинов. Бальбоа и его спутники, в числе которых был и Пизарро, внимательно слушали рассказы индейцев. Вскоре Бальбоа отправился на поиски, за ним хлынули другие искатели наживы. Были открыты новые тихоокеанские страны Америки, в том числе сказочное Перу. Как и везде, местное население — индейцы — быстро истреблялось и было заменено неграми-рабами. Панамский перешеек был важнейшей дорогой, связывающей Испанию с ее несметно богатыми владениями на западном побережье Южной Америки. Еще в XVI веке через перешеек была проложена мощеная столбовая дорога от Тихого океана к Караибскому побережью. Уже в те времена появилась идея создания канала, но король испанский Филипп II сообразил, что эти места могут захватить англичане, а поэтому он заявил: «что бог соединил, человек да не разъединяет», и под страхом смерти запретил и думать о строительстве канала. Действительно, английские пираты постоянно грабили испанские поселения и испанские корабли. Пиратам оказывали большую помощь порабощенные испанцами индейцы и негры, надеявшиеся при их помощи освободиться от рабства. До сих пор здесь в легендах и рассказах фигурируют имена вождей флибусты Дрейка, Моргана и других столь же «прославленных».Годы шли. В 1821 году Панама объявила себя независимой от Испании и вошла в состав Колумбийской федерации Боливара. Симон Боливар на межамериканском конгрессе в 1826 году выступил за проведение канала силами народов Латинской Америки. Однако внутренние раздоры, поддерживаемые и раздуваемые иностранными капиталистами, сорвали планы одного из главных деятелей борьбы за независимость — Боливара. В 1846 году Соединенные Штаты навязали Новой Гранаде (Колумбии) «договор», предоставляющий им право беспошлинного транзита через Панамский перешеек — «по всем существующим или могущим быть проложенными в будущем путям», и взяли на себя «ответственность» за спокойствие в этой зоне... Этим было положено начало господству североамериканского капитала. В 1851 — 1855 годах американская компания построила через Панамский перешеек железную дорогу Панама — Порт-Колон длиной в 77 километров. Эта дорога была проложена буквально на костях. Работали негры и китайцы, тысячами умиравшие от желтой лихорадки и малярии.Все дальнейшее известно. Неудачная попытка построить канал французской строительной компанией и связанные с этим строительством грандиозные хищничество и взяточничество, «обогатившее» человечество новым словом «панама», затем все переходит в руки американских бизнесменов. При помощи старых испытанных средств, шантажа и подкупа, Соединенные Штаты попытались добиться от Колумбии максимальных уступок, но в правительстве оказались честные люди и этот план провалился. Мешавшие были быстро заменены своими людьми, и вот США получили в «аренду» часть национальной территории Колумбии — зону Панамского канала шириной в 10 километров. За все это было уплачено 10 миллионов долларов единовременно и по 250 тысяч долларов арендной платы в год. Под давлением народа парламент Колумбии в августе 1903 года отверг ненавистный договор, сочиненный в Вашингтоне. Тогда было решено «организовать революцию» в Панаме. Было инсценировано восстание, поддержанное флотом США и ее, так печально известной во всех тропических странах, морской пехотой.В ноябре 1903 года в Колоне и Панаме были созваны митинги, на которых народ с удивлением узнал, что «его освободили», так как произошла «революция». Американский офицер в полной парадной форме поднял флаг новой республики, США официально признали правительство новой республики. Попытка правительства Колумбии подавить этот так называемый мятеж была сразу приостановлена заявлением США о том, что ни один колумбийский солдат не будет допущен на территорию Панамы. Президент Колумбии заявил: «Американское правительство при помощи флота и морской пехоты помешало тому, чтобы верные части войск усмирили предателей и подавили восстание. Это правительство покрыло знаменем своей страны отделение перешейка и гарантировало его своими солдатами и эскадрами». Так Панама стала «независимым» государством. К осени 1914 года Панамский канал был в основном закончен и по нему прошло первое судно. Теперь зона канала расширена до 16 километров.Сходим на берег. На берегу масса военных — это американский гарнизон. Канал тщательно охраняется. В городе масса парикмахерских, много магазинов и всяких лавчонок, а хозяева их и продавцы — японцы. И парикмахерские, и магазины пустуют, но, кажется, это мало трогает «негоциантов». Да и вид у них не коммерческий. В магазинах полно немецких товаров. Даже панамские сувениры и те, оказывается, «мэйд ин Джермани» (сделано в Германии). Со времени прорытия Панамского канала Антильское море стало одной из больших мировых морских торговых дорог. Теперь (1932 год) это зона безраздельного господства морского империализма США, не терпящего ничьего соперничества в этой части мира. И вот, однако, «сделано в Германии». Наверное и там, в Германии, большой американский бизнес пустил свои корни, а здесь, в зоне Панамского канала, видно его частное проявление.Кризис сказался и на делах Панамского канала. Количество судов, проходящих через него, резко сократилось. Недалеко от места нашей стоянки на мель выброшено судно, двухмачтовая шхуна. Я спросил у портового агента, почему не принимают меры к спасению судна. Он ответил, что владелец отказывается платить за спасение его: «все равно будет стоять на приколе — делать нечего, а тут еще за спасение плати». Но суда «Юнайтед фрут компани» — американской фруктовой компании, белоснежные рефрижераторы, часто появляются. Огромные плантации в Панаме и других американских республиках принадлежат этой компании. На плантациях выращиваются всякие тропические фрукты, но в основном бананы. Эта компания монопольно владеет всеми банановыми плантациями и платит столько, сколько считает нужным. Она назначает и низвергает правительства и местных «властителей», она диктует условия жизни населению этих «банановых республик».Не могу не вспомнить о закрытом распределителе служащих Панамского канала. Дело в том, что в стране какао, в городах Сан-Кристобаль и Колоне, мы не могли найти... шоколада! Шоколад продается только в закрытом распределителе для работников, то есть я хочу оказать, белых работников канала, где торговля производится не на доллары, а на особые боны. В других магазинах можно было достать всевозможные японские, немецкие и даже индийские изделия, но фрукты и шоколад — только в магазинах-распределителях канала. И еще одна особенность Панамы: оптовые цены — дороже розничных. Как ни странно, но это так; если, провизию покупать мелкими партиями, то она обходится процентов на 25 дешевле, чем при закупках оптом.В Сан-Кристобале (по существу это портовая часть Колона) у обелиска лежат кости большого кита. Виден череп, позвонки и несколько ребер. На мое недоумение последовал рассказ о большом синем ките, который пытался перейти через канал из Атлантического океана в Тихий. Это, конечно, шутка, а дело произошло так.В январе 1922 года огромный синий кит зашел в Панамский канал и поднялся до первых шлюзов, и так как он представлял помеху для судоходства, то по распоряжению администрации канала охрана расстреляла его из пулемета. Длина его оказалась почти 30 метров — это был один из самых больших китов, все реже встречающихся в океане. Затем его туша была отбуксирована в море и там брошена. Через несколько дней он оказался выброшенным у зоны канала и, разлагаясь, отравлял воздух. Тушу снова отбуксировали в море, и летчики разбили ее бомбами с самолета. Но все же некоторые части кита были снова выброшены на берег и