На примере Лиговского проспекта можно проследить, как проходила эволюция маршрута из Господина Великого Новгорода к финским и славянским поселеньям на берегу Невы, и как дорога XIV-XV веков (но, скорее всего, более ранняя) превратилась в магистраль в центре большого города.
С историей Новгородского тракта мы уже познакомились ранее, и далее нас будет интересовать прошлое Лиговского канала, сооруженного в Петербурге в 1718-1721 годах. Как говорят многие историки, канал сооружали для наполнения водой многочисленных фонтанов и каскадов Летнего сада - места развлечения высшего света Империи со времен Государя Петра I Алексеевича.
Лиговский канал в районе Московских триумфальных ворот. Фото нач. XX в.
Летний сад. Гравюра А.Ф. Зубова. 1716 г.
Выбирая место для своей летней резиденции, царь сразу обратил внимание на хорошо обжитое и удачно расположенное имение шведского майора Эриха фон Коноу, и этот участок в итоге государь выбрал местом строительства. Возведение петровской резиденции началось в 1704 году с осушения территории, высадки деревьев и устройства водоемов - для возведения дворца отвели место в некотором отдалении от существовавшего тогда дома Э. фон Коноу. Но то были подготовительные работы. Большое строительство началось на участке только в 1709 году -тогда здесь появляется деревянный Летний дворец, а сад, устроенный на месте шведского сада стараниями садоводов-иностранцев, приобрел регулярную планировку. С этого времени резиденция стала местом проведения балов, гуляний и фейерверков.
Первые несколько довольно простых фонтанов появились в Летнем саду уже в 1706 году, а питала их вода соседней реки Фонтанки - тогда Безымянного Ерика. Петр I лично участвовал в составлении плана устройства нравившихся ему водометов, поручив общее руководство их устройства бомбардиру Ивану Матвеевичу Угрюмову (Ивану Матвееву), занимавшемуся в это время указанными подготовительными работами. К сожалению, первые фонтаны царю (и Угрюмову) не удались - река Фонтанка не давала нужного напора воды, так как ее уровень был немногим больше, чем у Невы. Поначалу водовзводное колесо, приводимое в движение при помощи лошадиной тяги, располагалось по соседству с партикулярной верфью, но его вскоре перенесли на левый берег Фонтанки, что было удобнее, а для подачи воды в сад утроили акведук, от которого далее шел подземный деревянный водопровод.
Ко всему прочему, в 1707 году в Шлиссельбурге умер руководитель строительства И.М. Угрюмов, так что с фонтанами в Летнем саду пришлось начинать все практически заново.
Фонтан в Летнем саду. Фото 2010-х гг.
Фонтанное дело продолжили иностранные архитекторы - голландец Х. ван Болос и немец Я. Кинтлер, а общее руководство работами за отсутствующего царя осуществляли А.В. Кикин и затем светлейший князь А.Д. Меншиков.
«Разных художеств мастер» Харман ван Болос (Хармен ван Болес) появился в России в 1713 году и остался в истории города как строитель шпилей Петропавловского собора, Семеновской и Исаакиевской церквей. Занимался он и строительством мостов, в частности, Синего, Красного и Большого Конюшенного. Для фонтанов Летнего сада зодчий спроектировал и построил водовзводные башни и мост-акведук, место которого ныне занимает Пантелеймоновский мост. Конечно, Х. ван Болос занимался и самими водными сооружениями Летнего сада, для которых разработал сложную систему подземных резервуаров и водоводов, обеспечивающих нужный приток воды.
В 1716 году у Петра I появилась идея прокладки деревянного водопровода от Невы - водозабор находился в районе реки Черной (Монастырки). Но этот проект реализовать так и не удалось по причине больших расходов.
Харман де Болос (род. в 1689 г., крещен 28 июля в реформаторской церкви Амстердама) происходил из семьи потомственных плотников и первые знания в области строительства получил от своего отца Корнелиса ван Болоса (род. 13 октября 1656 г.), вольного мельника, принятого в 1690 году на должность городского архитектора в городе Схидаме на юго-западе Нидерландов. Позднее, в 1724 году, младший брат Арий занял отцовский пост, причем эту должность представители семьи ван Болос неизменно занимали до 1827 года.