Через год, в сентябре 1936 г. в Вильгельмсхафене на Северном море появилась вторая флотилия — «Зальтцведель».[13] Впоследствии в Киле появились флотилии «Лос»,[14] «Эмсманн»[15] и «Вегенер»,[16] а в Вильгельмсхафене — флотилия «Хундиус».[17]
Шесть подводных лодок (U-1 — U-6) были в конце сентября 1935 г. переданы школе противолодочной обороны, позднее превращенной в школу подводников. Здесь происходила начальная техническая подготовка и обучение команд.
Флотилии были основным структурным элементом в организации подводного флота Кригсмарине. При этом количество субмарин, входивших в их состав, отнюдь не являлось постоянной величиной, поскольку командование могло переводить лодки из одной флотилии в другую.
Дёниц настаивал, что в будущем особо важную роль будет играть организация тактического взаимодействия как можно большего числа подводных лодок для атаки намеченной цели. Это относилось к любой представляющей военный интерес одиночной цели, а также являлось определяющим фактором успеха при атаке групповой цели (соединений боевых кораблей и морских конвоев), чтобы многочисленным объектам атаки противопоставлялось большое количество субмарин.
Требовалось также постоянное взаимодействие лодок и авиации. Поскольку субмарина даже в надводном положении способна обеспечить наблюдателям на ее борту весьма незначительный обзор, она не годится для тактической разведки. Взаимодействие одиночной лодки или группы подводных лодок с самолетом-разведчиком резко повышало их эффективность.
Управление действиями субмарин в ходе боевых операций осуществлялось командующими оперативными группами подводного флота (фюрер-дер-унтерзееботе), относившимися к различным театрам военных действий, а в особых случаях и самим командующим подводным флотом (бефельсхабер-дер-унтерзееботе.
Подготовка к войне
Весной 1939 г. Кригсмарине, мощность которых в соответствии с планом «Z» могла приблизиться к британским ВМС только к 1945 г., не могли потопить английский флот, даже внезапно атаковав его. Поэтому Гитлер предложил свой стратегический план, который спустя год был с успехом воплощен и жизнь: «Задачей должно быть нанесение противнику сокрушительного или решающего удара с самого начала. Вопросов о правоте и неправоте, о договорах касаться в данном случае не следует. Это будет возможно только в случае, если мы не „скатимся“ к войне с Англией из-за Польши.
Следует готовиться к длительной войне, но нужно готовить и внезапное нападение. Любые английские силы, вторгшиеся на континент, необходимо уничтожить.
Армия должна занять позиции, важные для флота и люфтваффе. Если мы успешно оккупируем и удержим Голландию с Бельгией и одолеем Францию, плацдарм для успешной войны против Англии будет создан.
Тогда люфтваффе смогут плотно блокировать Англию с западного побережья Франции, а флот будет осуществлять более широкую блокаду силами подводных лодок».
23 мая 1939 г. Гитлер, как он сам заявил, «сжег корабли». Германия нуждалась в жизненном пространстве на востоке. Правительство рейха предъявило претензии на «вольный город» Данциг и «польский коридор». 22 августа в Данциг по приглашению местной администрации прибыл с так называемым «дружеским визитом» старый германский броненосец додредноутного типа времен Первой мировой «Шлезвиг-Гольштейн». 23 августа в городе произошел фашистский переворот. Вслед за немецким линкором в порт прибыли легкие крейсеры «Кёльн», «Лейпциг», «Нюрнберг», 10 эсминцев и миноносцев и 7 подводных лодок. Польский военный флот в тот период состоял из 4 эсминцев, 1 минного заградителя, 6 тральщиков и 5 подводных лодок. Из них в порты Англии сумели прорваться только 3 эсминца («Буря», «Гром» и «Молния») и 5 подводных лодок. Корабли, прорвавшиеся в базы союзников, впоследствии приняли активное участие в военных действиях на море. Остальные польские суда были потоплены. Небольшой польский военно-морской флот не смог оказать сопротивления. Но при этом очень важная стратегическая позиция в устье Вислы — Вестерплятте — героически защищалась и была захвачена гитлеровцами только 7 сентября, после многократного ожесточенного обстрела ее германскими кораблями. Эта оборона не позволяла немецким войскам использовать порт Данциг для подвоза войск и техники.
13
Названа в честь аса-подводника времен Первой мировой Райнхольда Зальтцведеля (1889–1917)
14
Названа в честь Йоханнеса Лоса (1889–1918), подводника-аса времен Первой мировой, потопившего в 15 походах 76 кораблей суммарным тоннажем 148 677 брт и британский шлюп водоизмещением 1200 т
15
Названа в честь Йоахима Эмсманна (1892–1918), известного капитана-подводника времен Первой мировой
16
Названа в честь Бернда Вегенера (1884–1915), аса подводной войны, погибшего в бою с британским судном-ловушкой «Баралонг»
17
Названа в честь Пауля Хундиуса (1889–1918), немецкого подводного аса Первой мировой