Ну, я без дела тоже не сидел, сходил в душ, после нормально одевшись спустился в ресторанчик при отеле, хорошо перекусил, полюбовался видами на террасе, и засел в номере, тренировать магические способности, менять взгляд получается уже легко, даже в полете смотрел, в сторону полюса, там такая феерия была, даже без полярного сияния, ну очень много там энергии. На моторы и приборы смотрел, своим взглядом, очень любопытно, физика рулит.
Тут я решил заняться управлением потоками. На окне стоял маленький горшочек с цветком, на герань похожий, взяв в руки и усевшись на кресло, Уголек на другом примостился, я дверь запер.
Начал его разглядывать, увеличив максимально изображение. Вместе с соками и кислородом в растение вливалась и энергия, она как бы толкала частички влаги и воздуха, притягивая или отталкивая их, надо еще больше увеличить, посмотреть как взаимодействуют молекулы, но не получается, от сильной концентрации режет глаза и виски давить начинает.
Чуть расслабившись, наблюдаю за током энергий, попробовал мысленно на одном из листочков притормозить их, сконцентрировав взгляд на потоке, и получилось, как ручеек перекрыл, энергия потекла по другим линиям, а в месте где остановил, начала меняться структура клеток листка, они моментально усыхали.
Цвет потоков зависит по моему от того что он несет с собой, вот и тут, голубой, зеленый, есть еще и прозрачный, воздушный.
Взглядом вернул поток обратно, и через пару минут на месте усохших клеток, начали возраждаться другие. Попробовал увеличить скорость потока исходящего от цветка, и сразу уловил его запах, очень интересно, но устаю быстро, это как работать с чем то мелким при плохом освещении.
Поставил горшочек с растением обратно, лег на кровать, волчонок сразу перебрался ко мне, на соседнюю подушку.
— Ну что, нравится тебе управлять жизненной силой))).
Усмехнулся он.
— Нравится, но пока очень тяжело концентрироваться, надо заниматься, как доберёмся до места, усилю тренировки.
Установил будильник на восемь утра, лежал и глядел на окружающий хоровод токов энергии, ощущение такое, будто звездное небо разглядываю, умиротворяюще.
Взглядом пробовал изменять направление, например из окна тянул воздушный поток, слабый, но у меня получилось его отвернуть, Волчонку в ухо, тот аж подскочил, так и дурачились, пока не уснул.
С утра по будильнику поднялись, умылись и спустился в ресторан, там уже и Альберт уминал свою порцию, я тут же к нему присоединился, заказав плотный обед, лететь опять долго. После собрались и на такси к терминалу подкатили, здесь у летчика тоже друзья есть, самолет заправлен и обслужен, эта машина распространена, и механиков найти несложно, только плати.
Не спеша пилот договорился с диспетчером о маршруте на земле и в воздухе, прогревая движки, выслушал погоду, пожелания доброго пути и мы покатили, сначала на полосу, потом и в небо. Ушли в набор, сразу заняв максимально возможный по высоте коридор, обещали попутный ветер до Британии на той высоте, так и оказалось.
Выслушал рассказ Альберта о его вчерашних скитаниях, деловых сделках и хорошей знакомой у которой он приземлился на ночь. Самолет шел ровно как по рельсам, автопилот в помощь, потому летчик сам летает, экономит а на эти деньги обслуживает аппарат на земле, не сильно напрягаясь.
Попутный ветер нам поддал часа два, а это топливо, да и раньше мы оказались над Британией, земли Шотландии, тут Альберт немного переиграл маршрут и сразу проложил курс до Эдинбурга, аэродром Инглистон, доложив диспетчеру, там его будет ждать клиент, даже жалко с ним расставаться, но координаты я его все записал, вдруг пригодится. Так и приблизились мы к точке нашего расставания.
Проделав все операции перед посадкой, летчик профессионально приземлил машину, по указаниям с башни, покатили к ангару владельца этого Альбатроса, он не беден и коллекция у него хорошая, а эта птичка наверное вишенка на торте.
Глава 14
Расставание было не долгим, обнялись, наговорили хороших слов, пожали друг другу руки и пошли по своим делам, Альберту искать заказчика, а мне нужен магазин с путеводителем и картой. Я внушил пилоту, что меня ждут, поэтому он и не переживал.
Выйдя из аэропорта, поспешил к стоянке такси, нужно добраться до железнодорожного вокзала, ведь на островах самая развитая сеть железных дорог, там и карту куплю.
Машину нашел быстро, типичный кэб, водитель дядечка пенсионного возраста, как он еще за руль держится? Назвал адрес, шофер озвучил цену и мы поехали, вел он очень профессионально, видно что всю жизнь на этом маршруте проработал, наверное еще раньше лошадку понукал по этим дорогам))). За час добрались, можно было и быстрее, но он не спешил, да и мне интересно было, ведь это столица Шотландии, один из старейших городов Британии. Рассчитавшись с водителем, пошел на вокзал, посмотреть расписание и прикупить карту с путеводителем.