В случае удачно проведенной операции по ликвидации Анжелики Райт, Марта должна была дать срочную телеграмму, поздравив с днем рождения «племянника», а в случае, если Анжелика Райт не будет обнаружена в течение месяца – отправить телеграмму по тому же адресу, но в тексте должно быть соболезнование по причине смерти «дедушки». Другие варианты не рассматривались.
Спустя два часа, воодушевленная «особым доверием» Отто и радужными будущими отношениями между ней и шефом, Марта уехала скорым поездом в один из портов Германии для дальнейшего путешествия в США на транзитном шведском судне.
Когда 23 января вечером судно «Глория» бросило якорь в заливе Святого Лаврентия, Анжелика Райт, сославшись на плохое самочувствие, вызванное «морской болезнью», попросила помощника капитана, отвечавшего за решение вопросов с пассажирами, решить вопрос о том, чтобы прервать путешествие по морю и проследовать до Нью-Йорка поездом. После непродолжительных консультаций с представителями канадских властей в порту и разрешения капитана судна, Анжелика покинула корабль.
Телеграмма из Марселя от Зигфрида Функа, полученная во время плавания, не на шутку встревожила Анжелику Райт. Если бы ей отказали в транзите через Канаду, то у нее оставалось только одно – обратиться к капитану «Глории» и просить защиты у властей США. Рисковать сойти на берег в Нью-Йорке в качестве простого пассажира, да еще и с липовым американским паспортом, в этой ситуации было очень опасно. Она прекрасно помнила инструкции старика Зигфрида, который, даже после отплытия судна, возможно, рискуя жизнью, опять помог ей, предупреждая о визите «старых друзей» уже в США.
Пограничный контроль и таможню Анжелика Райт прошла легко, как пассажир трамвая мимо кондуктора-контролера, имея при этом купленный билет на проезд. Сочувственный взгляд на красивую девушку, измученную морской болезнью, а качественно симулировать ее научил Ганс, формальное быстрое перелистывание страниц паспорта (без чтения чего-либо, паспорт гражданина США – все равно, что канадский), штамп транзитной визы и абсолютное безразличие к дорожному саквояжу. Вот и все формальности.
Учитывая то, что пароход «Глория» бросит якорь в морском порту Нью-Йорка только 28 января, Анжелика Райт понимала, что имеет фору по времени, как минимум, пять суток.
«Исходя из информации, полученной, на первый взгляд, в обычной радиограмме во время плавания, меня в Нью-Йорке наверняка собираются встретить. Хорошо придумал Зигфрид – взять билет до Нью-Йорка, а сойти на сушу в Канаде. Но это все равно опасно. Не исключено, что меня и здесь ждут. Просто не исключено, что у старика не было всей информации. Пока, вроде, ничего подозрительного, но, на всякий случай, нужно несколько раз провериться».
Исколесив половину города на случайных такси, совершив с десяток хитроумных маневров на своих двух, применив на практике все, чему научили ее Ганс и Зигфрид в вопросах обнаружения возможной слежки и отрыва от топтунов, Анжелика Райт, наконец, успокоилась и только после этого, вымотавшись физически и морально, остановилась в небольшом частном отеле. Отправляться в дорогу на ночь глядя она не рискнула.
24 января, изменив первоначальный план ехать поездом до Детройта в США, обойдя с севера опасный для нее Нью-Йорк, Анжелика решила насколько возможно дольше не покидать территорию Канады и максимум маршрута проехать по ее территории.
Поэтому она взяла билет в вагон первого класса экспресса Квебек – Ванкувер, который связывал почти по прямой линии два морских порта Восточной и Западной Канады.
Избегая каких-либо контактов, Анжелика почти не выходила из своего купе, сославшись между делом на неважное самочувствие не в меру услужливому персоналу поезда, обслуживавшему вагон.