Из соседних стран, дешевле всего лететь в Джибути ($135), Хартум ($250), Йемен ($300), в Харгейсу и Найроби. Желающие улететь в Сомали, ищите Daalo airways на Bole rd., там где Sabit Building, рядом с Bole printing press, тел.(251-1) 514375, 534688.
Авиабилеты для иностранцев продают только за доллары. В аэропорту за право улететь из Эфиопии с вас обязательно сдерут ещё $20 аэропортовского сбора.
В аэропорту, предъявив авиабилет, вы можете обменять оставшиеся у вас быры на доллары, если дождётесь когда придёт сотрудник банка. Радуйтесь — это единственный "обратный" официальный обменник в стране!
ПЕРЕХОДЫ ПО ЗЕМЛЕ
Весьма интересно добраться до Эфиопии по дорогам через Судан. Но к сожалению, не всегда это было возможно. Так, в годы коммунистического правителя Менгисту въезд в Эфиопию был разрешён только авиаспособом.
Потом от Эфиопии отделилась её бывшая провинция, Эритрея, затем свергли диктатора Менгисту (в 1992 г) и ситуация изменилась. В начале 1990-х из Судана (г. Кассала) ещё ходили прямые автобусы до столицы Эритреи, Асмары, а дорога из Асмары в Аддис-Абебу была вполне спокойной, и даже сама новообразованная Эритрея ещё использовала в качестве валюты эфиопский быр. А вот суданско-эфиопские дела были плохи, и все трансафриканские путешественники ездили через Эритрею. Затем, году этак в 1995-м, граница Судана с Эритреей закрылась тоже. Прошло несколько лет, и с 1 января 2000 года Эфиопия и Судан вдруг подружились, (а с Эритреей совсем поругались), и автопереход между Суданом и Эфиопией заработал. Теперь там хорошая грунтовая дорога, большой поток грузовиков. В 2003 году граница работала и очень активно.
Не только автостопщики, но и многие другие путешественники, автомобилисты, мотоциклисты и просто туристы из буржуйских стран (а иногда и из России) каждую неделю пересекают суданско-эфиопскую границу в Метеме, ибо это единственный реальный трансафриканский маршрут. Интересно, что многие столичные чиновники до сих пор считают, что переход в Метеме открыт только для местных, иностранцам там проезд якобы запрещён.
Развитие дружбы и торговли между Суданом и Эфиопией оживило и другие переходы. По словам местных дорожников, действует переходы в Кумруке и в Гембеле (хотя дороги там плохи и основным маршрутом является Метема). Однако, пускают ли там иностранцев, узнать не удалось. Все интуристы едут через Метему.
Есть возможность попасть в Эфиопию через Джибути (там граница никогда не запиралась, имеется и авто-, и ж.д. переход).
Дорога в Кению вполне проста, и переход в Мояле открыт.
Из Аддис-Абебы туда ведёт асфальтовая дорога, двое суток автостопного пути. Из Найроби до Мояле можно доехать за три дня, дорога на севере Кении — убитая грунтовка.
Дороги в Эритрею действуют, если нет очередной войны с сей бывшей провинцией. Две основных трассы — на Асмару (через Аксум) и на Асаб; последняя вроде бы даже асфальт.
Существует несколько дорог в Сомали. В северную часть Сомали — Сомалилэнд — можно проехать через Харар и Жижигу. Выездные штампы уже ставят в Тог Ваджале (граничная деревня). Являясь на границу, белому человеку необходимо заранее иметь визу Сомалилэнда.
Есть и другие дороги, ведущие в разные части Сомали, подконтрольные разным властям. Проверьте ситуацию перед выездом.
ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ
Эфиопская валюта со странным называнием быр (Birr), является одной из достаточно стабильных валют на континенте. К сожалению, быр не является свободно конвертируемым, и в банках можно только продать доллары, но не купить их. Получение переводов через "Western Union" или "MoneyGram" сделает вас обладателем огромных пачек быров. Быры бывают в банкотах 1, 5, 10, 50 и 100 быр (больше не бывает) и в монетах 50, 25, 10, 5 и 1 бырская копейка, именуемая цент. Курс быра примерно стабилен вот уже лет пять.
1 US$ = 8.85 Birr (банк, январь 2007).
1 Birr = 3 руб. (примерно).
Сбыть доллар на чёрном рынке в столице можно, но проблематично: места надо знать, и разница в курсе очень невелика. А вот в отдалении от столицы, и тем более в мелких сёлах, курс доллара будет совсем низким (6–7 быр), причём лавочники предпочитают принимать только крупные и новые купюры: например, не старше 1998 г. выпуска.
Кредитные карточки в стране бесполезны, единственный выявленный в столице банкомат был лишь демонстрационным экземпляром и не был ни к чему подключён; супермаркетов по карточкам нет.