ПОПАДАНИЕ
Прилететь из Москвы можно только на Air France через Париж. Кратчайший наземный путь лежит через ЕС, Марокко, Мавританию, Мали. Из соседних стран попасть несложно, все границы открыты. В Кот-ДИ — один переход, асфальт, большой траффик, есть ж/д с пассажирским сообщением. В Гану есть по крайней мере три перехода: Уэсса — Хамале (грунтовка, есть транспорт), переход под По (самый главный, большой траффик), под Биту рядом с тоголезской границей (вроде тоже асфальт, траффик есть). В Того есть два перехода, оба под Дапаонгом. Более активно используется западный (у Синкассе). Там асфальт и большой траффик. В Бенин один переход, он асфальтов. В Нигер — два, активнее южный, и только он асфальтов. В Мали — три перехода: на Сикассо, на Кутиалу и на Банкасс. В восточной части границы с Мали нет ни дорог, ни переходов. Самый ходовой переход — под Кутиалой.
ДОРОГИ и ТРАНСПОРТ
Все главные дороги между городами и главные погранпереходы асфальтовы, но устроены довольно странно: на хороших асфальтовых дорогах периодически попадаются фрагменты по 10–15 км, где асфальта нет и что-то строят. То ли они их только недавно заасфальтировали, то ли они, когда меняют асфальт, полностью соскабливают старый. Рейсовые автобусы есть, ходят они на нигерский манер — быстро, группами, на трассе не стопятся и бесплатно не везут. Автобусы быстрее и дороже такси. Такси — обычные африканские, гадкие и переполненные. Цены среднеафриканские: 20 франков (1 рубль) за километр.
Дальнобойщики стопятся хорошо, как и везде в Африке, денег не просят. Весьма много международных дальнобоев: из Того в Мали, из Бенина в Мали, из Нигера в Гану, из Нигера в Кот-ДИ. Из Того в КДИ тоже едут через Буркину, потому что в Гане таможенники вредные. Из Мали в Нигер — через Буркину, из-за паршивости гаосской трассы. А вот из Нигера в Того едут через Бенин.
Надо выучить несколько трасс, по которым едут дальнобои, ибо на остальных автостоп весьма затруднен. 1) Уагадугу — Бобо. 2) Бобо — Феркесседугу. 3) Бобо — Кутиала. 4) Уагудугу — По. 5) Уагадугу — Ниамей. 6) Купела — Синкассе. 7) Фада-н-Гурма — Натитингу. Автостоп облегчается большим количеством блок-постов и платильников на платных дорогах.
Ж.д. пассажирский транспорт представлен поездом, идущим три раза в неделю из Уагадугу в Абиджан. Стоит весьма дорого: самый дешевый билет в Абиджан — 30000 сефа. Еще есть ветка Уагадугу — Кая, по ней поезд ходит раз в неделю.
ДЕНЬГИ и ЦЕНЫ
Валюта Буркины — западноафриканский франк-сефа (CFA).
1 евро = 655.75 франков.
Эта же валюта ходит во всех соседних странах, кроме Ганы. Инфляции нет. Евро меняют охотнее, чем доллары. В Уаге есть банкоматы, которые берут карточку Visa. Western Union тоже встречается.
По ценам Буркина дешева относительно Африки, причем юг страны дешевле. Страна дешевле Мали и Нигера, дороже Ганы и чуть дороже Того.
ИНФОРМАЦИЯ и СВЯЗЬ
Интернет популярен в Уагадугу, в других городах попадается иногда. Связь неплохая, цены — около 250 франков за час. Как и в Того с Бенином, во всех интернет-кафе стоят неприятные клиентские программы, затрудняющие работу. В Уагадугу есть нечто совершенно невероятное — в центре города стоят два книжных магазина с широким ассортиментом и совершенно европейского вида. Закупайтесь! К сожалению, книги только на французском и весьма дороги. Есть журналы на английском, но они еще дороже. Также в этих магазинах стоят путеводители серии "Ле Пти Фюте" и еще несколько плохоньких глянцевых путеводителей — не только по Буркине, но и по всевозможным другим странам. Путеводителей из серии Routard нет, хотя описание Буркины входит в Routard Afrique de L'Ouest. Также новые газеты и журналы можно встретить в неожиданных местах, например, их втирают шоферам на выездах из Уаги. А карту Уагадугу можно вообще купить где угодно, потому что по городу бегают мальчишки и впаривают ее иностранцам.
УАГАДУГУ
Для местных — Уага. Столица и крупнейший город республики Буркина-Фасо и королевства Моси. Несмотря на древность этого города, старых зданий в нем не осталось. Однако, город весьма приятен и на удивление цивилен. Первое, чем шокирует Уага — это городские автобусы. Автобусы чистые, с номерами, остановки тоже цивильные — как в Москве. В целом город производит впечатление ухоженного, особенно в центре (хотя всё относительно). Есть несколько красивых современных зданий, особенно Центробанк (к юго-западу от вокзала), а еще королевский дворец (мы его не видели), два музея — национальный и музыкальный — и собор. Во дворце по пятницам король устраивает публичные церемонии. Знаменитые книжные находятся к востоку от Центробанка и к югу от вокзала. Еще Уага знаменита изобилием совершенно наглых грифов, которые гнездятся на крышах и не боятся людей, а также красивыми росписями в наивном стиле на стенах разных учреждений.