Из Лусаки на юго-запад, до г. Ливингстон — и вы окажетесь в восьми километрах от водопада Виктория, где имеется переход в Зимбабве. Второй переход туда же расположен совсем близко от Лусаки, на юго-востоке от неё. Виза Зимбабве на границе для русских не выдаётся.
В 59 км к западу от Ливингстона находится деревня Казунгула, где большой 100-тонный паром через реку Замбези перевезёт всех желающих в Ботсвану всего за 1000 квача с носа ($0.23) или даже даром. Визу Ботсваны получите заранее.
Ещё в 125 км к западу от ботсванского парома находится деревня Сешеке, куда ведёт отвратительная, разбитая дорога. Не более десяти машин в день отправляются туда, влекомые жаждой наживы. В нескольких километрах ещё к западу от Сешеке находится другой перевоз через Замбези, который используют те, кто стремится попасть оттуда в Намибию (город Катима-Мулио). Но основной поток машин идёт не через Сешеке, а по ровным и гладким дорогам Ботсваны.
Счастливые обладатели визы Анголы могут проехать туда без особого труда.
Из Лусаки на восток идёт протяжённая, асфальтированная и пустынная трасса в Малави. Переход открыт. От Лусаки до Лилонгве, столицы Малави, около 750 км. В 90 км не доезжая Малави вы увидите ещё более пустынный поворот направо — это дорога в Мозамбик. От Лусаки до мозамбикского города Тете — 860 км.
На северо-запад от столицы Замбии, близ "медных городов" Китве и Ндолы, находится выступающая в Замбию часть Конго-Заира и город Лумумбаши. Обзаведясь визой сей удивительной страны, съездите туда. Правда, дальнейшее проникновение вглубь Заира весьма непросто.
ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ
Замбийская валюта называется квача. Нестабильная валюта, ходит туда-сюда. На 15 января 2007 года
1 US$ = 4458 ZKw, 1000 ZKw = 6 руб.
В обращении имеются банкноты в 10.000, 5.000, 1000, 500, 100, 50 и 20 квача. Последние, всегда новенькие и ничего не стоящие, выдаются в супермаркетах на сдачу. Монеты стали уже нумизматической редкостью.
Цены в Замбии различны. Бензин дорогой. А молочные продукты здесь дешевле, чем в соседних странах. Мы в конце 2000 года наблюдали такие цены (в US$):
Молоко 0.35, сахар 0.5, хлеб 0.35 буханка, шоколадки 0.7 (100 грамм), письмо в Россию 0.35, интернет 6.0 (за час), маршрутка по Лусаке 0.22, бананы 0.40, газировка 0.25 (за 0.33 л). Интернет был дорогой — $6/час, ныне вероятно подешевел.
В некоторых супермаркетах принимаются кредитные карточки. Предпочитают не плоские, а рельефные, с которых можно прокатать слип (чек). Банкоматов много, но только банк "Standard & Chartered" обладает свойством выдавать деньги с карточек, выпущенных не в Замбии.
Самая дешёвая местная еда, именуемая ишима, выглядит как белый пудинг и стоит менее $0.25 за огромную порцию. Продают её в мелких городах и деревнях замбийские женщины. Ишима бывает с разными соусами и приправами.
Обменять деньги проще всего в двух крупных городах — в Лусаке или Ливингстоне. Делать это лучше в обменниках, так как по улицам бродят и предлагают свои "обменные" (обманные) услуги разнообразные жулики. Если вы едете в Ботсвану или Зимбабве, в обменниках бывает выгодно превратить замбийские деньги в иноземные (за границей Замбии замбийские квача не котируются).
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ в СТРАНЕ
Автодороги, построенные на территории Северной Родезии (теперешней Замбии) ещё в колониальные времена, поддерживаются и поныне в хорошем состоянии. Дороги, обозначенные на карте как асфальт, таковыми и являются. Скорости машин велики, поэтому останавливается не каждый. Среди машин без кузова деньгопросов почти нет. Что же касается машин с кузовом, особенно тех, что подбирают в этот кузов разных пассажиров с трассы, — предупредите водителя заранее о своей сущности.
Действуют в стране и железные дороги. Ежедневно ходит медленный поезд Ндола — Капири-Мпоши — Лусака — Ливингстон. От Капири-Мпоши на северо-восток ответвляется TAZARA Railway, поезда которой следуют в Дар-Эс-Салам (Танзания). Проезд в этих поездах не изучен, хотя вероятно, что он платен.
Ж.д. тупик Ливингстон — Мулобези посещается поездом четырежды в неделю. Стоимость проезда на нём — всего около $1. Впрочем, этот тупик будет интересен лишь некоторым любителям ж.д. тупиковъ типа г-на Болашенко. Для него же в Ливингстоне имеется музей старыхъ паровозовъ.