В 2005 г. в ЮАР поступили первые 100 тяжёлых мотоциклов Урал российского производства. Они предназначены, в частности, для нужд южноафриканской полиции[728]. Данные мотоциклы с коляской могут поставляться как для нужд сухопутной армии ЮАР с установленным на нем пулемётом калибра 7,62 или 12,7 мм, так и в гражданском варианте, поскольку Урал является единственным тяжёлым грузовым мотоциклом в мире[729].
Возможна поставка в ЮАР для сухопутных войск российских ручных противотанковых гранатомётов РПГ-27[730] и РПГ-29[731] и российско-иорданских гранатомётов РПГ-32.
Большой интерес вызывает в ЮАР и российские спецсредства (в частности подводный автомат АПС калибра 5,6×39 мм) и спецснаряжение различных типов и системы охраны государственных границ.
Не исключена поставка для нужд ВВС ЮАР и тяжёлых российских вертолётов Ми-26Т — самых больших вертолётов в мире.
ЮАР проявляет интерес к покупке перспективных российских военно-транспортных самолётов — Ил-476, Ил-214 и Ил-112.
Поскольку к 2010–2011 гг. из состава ВМС ЮАР будут выведены устаревшие тральщики[732] западногерманского производства типа Тип 351 (Type 351), Россия может предложить свои бывшие в употреблении тральщики, как для траления мин, так и для патрульной службы, а именно: небольшие тральщики в корпусе из стеклопластика типа Александрит (проект 12700), или бывшие в употреблении морские тральщики в деревянном корпусе типа Яхонт (проект 1265)[733], или бывшие в употреблении морские тральщики из маломагнитной стали типа 267МТЭ или Аквамарин (проект 266МЭ)[734], или новейший морской тральщик типа Агат (проект 02668)[735].
Поскольку в будущем не исключены попытки зарубежных стран оказать силовое давление на богатую природными ресурсами ЮАР, или «отделить» её наиболее богатые районы, а ВВС ЮАР будут располагать лишь 26 современными истребителями Грипен, стране могут срочно понадобиться бомбардировщики, в том числе носители крылатых ракет с гораздо большей дальностью действия, чем у южноафриканских крылатых ракет Torgos дальностью действия до 300 км, устанавливаемых ныне на истребителях Грипен. В связи с этим теоретически не исключены поставки на условиях долгосрочной аренды (лизинга) фронтовых бомбардировщиков Су-24М[736] или даже куда более мощного оружия — тяжёлых сверхзвуковых бомбардировщиков средней дальности полёта Ту-22М3[737], с полным боекомплектом вооружений, выводящихся из состава ВВС России в связи с предстоящей заменой их в на новый сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34[738] и на перспективный дальний сверхзвуковой бомбардировщик создаваемый на основе бомбардировщика Ту-160. Теоретически возможна и закупка ЮАР у России Су-32[739] — экспортного варианта истребителя-бомбардировщика Су-34.
Другим вариантом (если, конечно, ЮАР найдёт средства для этого) может стать покупка (или долгосрочная аренда) российских ракет «воздух-воздух» среднего радиуса действия Р-77 (дальность до 150 км), дальнего радиуса действия Р-33Э (дальность до 160 км) или наиболее «дальнобойных» в мире на сегодняшний день ракет Р-37 — дальность до 290 км (реально — до 320 км) вместе с их носителем — старым перехватчиком МиГ-25 или сравнительно новым перехватчиком МиГ-31 (скорость обоих — до 3000 км/ч, и потолок МиГ-25 — свыше 30 000 м) или установка данных ракет на истребители ВВС ЮАР Грипен или Чита.
Для сравнения напомним, что установленные на Грипене две ракеты американского производства «воздух-воздух» AMRAAM имеют дальность до 75 км, а ВВС США уже получили на вооружение модифицированный вариант данной ракеты AMRAAM-C с дальностью до 120 км.
Возможна и поставка в ЮАР новых российских противорадиолокационных ракет «воздух-земля» Х-31П, предназначенных для уничтожения радиолокационных станций на расстоянии от 15 до 110 км или мобильного ракетного комплекса морского и наземного базирования Club-M оснащённого крылатыми противокорабельными ракетами 3М-54Э и 3М-54Э1, предназначенных для уничтожения кораблей эсминец, фрегат или корвет на расстоянии до 275 км и оснащённого также ракетой 3М-14Э, предназначенной для поражения наземных целей на расстояние до 220 км.
Для устрашения возможных покусителей на богатые южноафриканские месторождения платины, палладия и других ценных полезных ископаемых возможно приобретение российских многофункциональных комплексов ПВО средней дальности Бук М1-2 (высота поражения воздушной цели — до 25 км, а горизонтальная дальность поражения воздушной цели — от 3 до 45 км, дальность поражения малоразмерных ракет — до 20 км, дальность поражения кораблей — до 25 км, наземных аэродромных целей — до 15 км) или противокорабельных ракет «поверхность-поверхность» Х-35 (дальность до 130 км), или противокорабельных ракет «поверхность-поверхность», или её варианта «воздух-поверхность») Х-41 Москит (дальность до 250 км), или противокорабельных ракет «поверхность-поверхность» (или её варианта «воздух-поверхность») Яхонт (дальность до 300 км), или сделанных по образцу Яхонта[740] индийско-российских противокорабельных ракет БраМос (Брахмапутра — Москва).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Вооружённые силы ЮАР прошли долгий путь — от военизированной конной полиции времён бурских республик до преобразования непосредственно в вооружённые силы по британскому образцу после образования Южно-Африканского Союза в 1910 г., а позднее они были преобразованы в регулярную армию для действий на театре боевых действий в Африке, на Ближнем Востоке и в Европе в период обеих мировых войн, а затем — для боевых действий в сопредельных странах, с целью удержать у власти дружественные белому правительству ЮАР режимы и для борьбы против новых властей в получивших независимость африканских государствах, и, наконец, — до создания небольших по численности регулярных формирований всех родов войск, используемых в миротворческих операций в странах Африки.
Вооружённые силы ЮАР сталкиваются ныне с проблемами нехватки финансирования и особенно квалифицированного персонала, и их боеготовность оставляет желать лучшего. Немногие виды вооружённых сил — ВМС и ВВС, где ещё сохранялся определенный уровень боеготовности, разрушает быстро проводимая африканизация (до 75 % всего офицерского корпуса), что уже почти опустило боеготовность ВВС и ВМС до весьма плачевного уровня, характерного для нынешней сухопутной армии ЮАР.
Тем не менее, всё познается в сравнении и вооружённые силы страны даже в таком состоянии ещё какое-то время будут оставаться лучшими в Африке южнее Сахары по своей мощи и оснащению и могут играть важную роль в миротворческих операциях в Африке и, в частности, в создании Африканских сил постоянной готовности.
Важно отметить, что, как и в первые годы южноафриканской демократии, вопросы оборонного строительства остаются в ЮАР темой для широкого обсуждения. Например, публикуются как планы, так и ежегодные отчеты военного ведомства.
После смены власти в ЮАР укрепилось мнение, что вероятной угрозы нападения на страну нет. Однако события последнего времени и особенно американское нападение на Ирак в 2003 г. вносят коррективы в такую позицию. Выступая на открытии Африканской конференции по выборам, демократии и управлению, тогдашний президент ЮАР Табо Мбеки публично заявил: «Перспектива, стоящая перед народом Ирака, должна послужить достаточным предупреждением, что в будущем на нас тоже могут спуститься другие с оружием в руках, чтобы насильственно накормить нас рисом со специями». Упомянув о призывах в США игнорировать решения ООН, которая без Америки якобы перестанет существовать, он добавил: «Если ООН ничего не значит и должна быть разрушена, должны ли мы, малые страны Африки, составляющие Африканский Союз, думать, что мы… не будем наказаны, если выйдем из строя!»[741].
729
Поставки мотоциклов Урал, в том числе и для нужд частных лиц в ЮАР сдерживает отсутствие поставок запчастей к ним. Тоже самое можно сказать о вездеходах «Нива», пользующихся, несмотря на низкое качество определённым спросом на южноафриканском рынке. Но отсутствие поставок запчастей (их приходится заказывать в странах Юго-Восточной Азии) сильно сдерживает возможные поставки. Что же касается вездеходов УАЗ-469, то по своим характеристикам и по качеству сборки они не подходят для рынка ЮАР — самой развитой страны Африки, производящей, в частности, по японской лицензии прекрасные вездеходы Тойота. Хотя с другой стороны российские вездеходы УАЗ востребованы в менее развитых африканских странах, благодаря своей великолепной проходимости и дешевизне и быстроте ремонта (они превосходят по этому показателю любые типы английских вездеходов Лендровер или японских Тойота).
730
РПГ-27 Таволга — ручной противотанковый гранатомёт одноразового применения советского (российского) производства. На вооружении с 1989 г. Предназначен для уничтожения танков, оснащённых динамической защитой. Для этого оснащён реактивной противотанковой гранатой повышенной эффективности (с тандемной боевой частью): сначала срабатывает передняя кумулятивная головная часть, что приводит к взрыву динамической защиты танка, а затем с небольшой задержкой по времени — основная кумулятивная головная часть. Гранатомёт сделан из стеклопластиковой трубы и принципиально не отличается от РПГ-26. Длина — 110 мм. Калибр — 64 мм. Масса гранаты — 7,5 кг. Бронепробиваемость (с динамической защитой под углом 60°) — до 350 мм, а по прямой — до 800 мм.
731
РПГ-29 Вампир — тяжёлый ручной противотанковый гранатомёт советского (российского) производства. Принят на вооружение в 1989 г. Выстрел — ПГ-29В. Предназначен для уничтожения, как всех видов современной бронированной техники, так и живой силы в бронированных сооружениях различного типа. Несмотря на значительно увеличенную массу, по сравнению с РПГ-7, очень прост в эксплуатации. Боевой расчёт — 2 человека. Калибр — 105,2 мм. Масса — 11,5 кг. Масса гранаты — 4,5 кг. Прицельная дальность — 700 м. Бронепробиваемость — 650 мм. РПГ-29 заслуженно считается самым мощным из ныне существующих ручных гранатометов. Так, во время трёхнедельной войны Израиля с Ливаном (точнее, с шиитским движением «Хезболлах») в 2006 г., Израиль потерял подбитыми не менее 50 тяжёлых танков Меркава, из них не менее 14 были уничтожены полностью (хотя официально Израиль признал потерю 7 танков), в частности из-за применения данного российского гранатомёта. (По некоторым, но не подтверждённым официально, сведениям реальные потери израильских танков Меркава в той войне составили десятки единиц полностью уничтоженных или не подлежащих восстановлению.)
732
По другим сведениям, тральщики Type 351 будут служить гораздо дольше, но ВМС ЮАР имеет всего два корабля данного типа, в то время как необходимо, по меньшей мере, четыре.
733
Яхонт (проект 1265) — тральщик советского производства. Выпускался в 1972–1995 гг. Корпус — деревянный, оклеенный стеклопластиком. Водоизмещение — 460 т. Длина — 49 м. Скорость — 15 узлов. Крейсерская скорость — 10 узлов. Дальность плавания — 1700 миль. Экипаж — 50 человек, из них — 5 офицеров. Основное назначение — поиск, уничтожение и траление мин, установка минных заграждений. Вооружение — скорострельное многофункциональное орудие АК-230 калибра 30 мм, скорострельное многофункциональное орудие 2М-3М калибра 25 мм, два счетверённых зенитно-ракетных комплекса Игла и реактивная бомбовая установка РБУ-1200, способная уничтожать мины и подводные лодки на глубине до 330 м.
734
Аквамарин (проект 266МЭ) — тральщик советского производства. Корпус — из маломагнитной стали. Водоизмещение — 873 т. Длина — 61 м. В качестве силовой установки использованы два дизеля. Скорость — 16 узлов. Экипаж — 68 человек. Основное назначение — поиск, уничтожение и траление мин, установка минных заграждений. Вооружение — два скорострельных многофункциональных орудия АК-230 калибра 30 мм, два скорострельных многофункциональных орудия 2М-3 калибра 25 мм, два счетверённых зенитно-ракетных комплекса Стрела-3 или Игла и две реактивные бомбовые установки РБУ-1200, способные уничтожать мины и подводные лодки на глубине до 330 м.
735
Агат (проект 02668) — тральщик российского производства. Корпус из маломагнитной стали. Водоизмещение — 822 т. Длина — 61 м. Осадка — 3 м. Скорость — 15 узлов. Дальность плавания — 3000 миль. Экипаж — 60 человек. Основное назначение — поиск, уничтожение и траление любых типов мин, установка минных заграждений. Способен искать, в том числе и самонаводящиеся, самотранспортирующиеся, самозакапывающиеся в ил мины, как с кормы, так и впереди по курсу. Помимо различных типов тралов, он оснащён подводной гидроакустической станцией — необитаемым подводным аппаратом Ливадия, работающим впереди по курсу корабля и самоходным подводным искателем — уничтожителем мин. Вооружение — скорострельное шестиствольное многофункциональное орудие АК-306 калибра 30 мм, два счетверённых зенитно-ракетных комплекса Игла и реактивная бомбовая установка РБУ-1200.
736
Су-24М — сверхзвуковой бомбардировщик советского производства. Производился в различных модификациях с 1971 г. Длина — 24,5 м. Вес — до 39,7 т. Потолок — 11 000 (12 000) м. Экипаж — 2 человека. Скорость — до 2120 км/ч. Боевая дальность полёта — 1050 км. Боевая нагрузка — до 8000 кг. Вооружение: встроенная шестиствольная пушка ГШ-6-23М калибра 23 мм (боезапас 500 снарядов) на 8 точках подвески: управляемое и корректируемое вооружение «воздух-поверхность» Р-60; неуправляемое вооружение (авиабомбы и реактивные снаряды С-5, С-8, С-13); управляемое ракетное вооружение класса «воздух-воздух» (до четырёх единиц) или три подвесные пушечные установки СППУ-6 с подвижной шестиствольной пушкой 9А-620 или 9А-768 калибра 23 мм с боекомплектом 400 снарядов в каждой. Является одним из основных самолётов ВВС России.
737
Ту-22М3 — тяжёлый сверхзвуковой дальний реактивный бомбардировщик-ракетоносец советского производства. Носитель крылатых ракет большой дальности и высокоточного оружия. На вооружении с 1978 г. Экипаж — 4 человека. Потолок — 13 300 м. Скорость (крейсерская) — 930 км/ч. Максимальная скорость — до 2300 км/ч. Дальность полёта — до 7000 км (2400 — боевая или 1850 км — дальность полёта на сверхзвуковой скорости). Ракетное вооружение состоит из одной под фюзеляжем или двух (под крылом), или трёх управляемых сверхзвуковых ракет Х-22МА, предназначенные для уничтожения больших морских и наземных целей на расстоянии от 140 до 500 км и сверхзвуковые ракеты малой дальности Х-15 предназначенными для уничтожения наземных целей или радиолокационных станций. Шесть ракет данного типа размещаются в фюзеляже в барабанной пусковой установке и ещё четыре ракеты подвешиваются на внешних узлах подвески под крылом и фюзеляжем. Самолёт несёт бомбовое вооружение, состоящее из бомб общей массой до 24 000 кг, располагается в фюзеляже (до 12 000 кг) и на четырёх узлах внешней подвески — 69 бомб ФАБ-250 (весом в 250 кг) или восемь ФАБ-1500(весом в 1500 кг). Самолёт также вооружён высокоточными корректируемыми бомбами и крылатыми ракетами для уничтожения морских и сухопутных целей. В качестве оборонительного вооружения используется пушка ГШ-23 с дистанционным управлением.
738
Су-34 (экспортный вариант — Су-32) — дальний всепогодный истребитель-бомбардировщик российского производства. Производится на замену бомбардировщику Су-24М. Экипаж — 2 человека. Скорость — до 1900 км/ч. Потолок — до 16 600 м. Вооружение — авиационная пушка ГШ-301 калибра 30 мм, на 12 узлах подвески размещаются ракеты, бомбы и другое высокоточное оружие. Боевая нагрузка — 8 т. Дальность полёта 4000 км без дозаправки. Дальность полёта с нагрузкой в одну тонну — 2400 км. Дальность полёта с дополнительными баками (без дозаправки в воздухе) — 7000 км. Су-34 предназначен для уничтожения всех видов сильнозащищённых воздушных, морских и наземных целей. Серийно выпускается с 2006 г. Значительно дешевле англо-шведского Грипена, хотя и превосходит его по всем статьям (например, несет до 12 ракет всех типов, а Грипен всего 4 или 6 ракет (в зависимости от их типа).
739
Южноафриканцы проявляют большой интерес к российскому истребителю-бомбардировщику Су-32, но денег у них на его покупку у них уже нет.
740
Противокорабельная российская ракета Х-35 (вес боеголовки — 145 кг) с дальностью до 130 км или Х-41 Москит (вес боеголовки — 320 кг) с дальностью до 250 км или Яхонт (вес проникающей боеголовки — 200–250 кг) с дальностью до 300 км может быть установлена на фрегатах МЕКО А-200 вместо французской противокорабельной ракеты Экосет (вес боеголовки — 165 кг) с дальностью полёта в 70 км.