Выбрать главу

Вооружённые силы целиком со стояли из белых, за исключением рабочих подразделений и небольшого корпуса цветных[36].

В состав вооружённых сил входили: а) постоянные вооружённые силы; б) гражданские вооружённые силы; в) «коммандос»; г) корпус цветных.

С 1960/1961 по 1969/1970 г. численность сухопутных войск возросла с 2473 до 7412 человек, военно-воздушных сил — с 3146 до 5992, военно-морских сил — с 1832 до 3224[37].

Кроме того, в 1969/1970 г. в численный состав вооружённых сил входили 370 специалистов общих служб, 302 — медицинской и санитарных служб, 1447 человек в подразделениях вспомогательных служб, 2383 административных и канцелярских служащих, 8997 рабочих[38]. Рабочие были в основном африканцами и цветными.

Отвечая на вопрос в парламенте 22 марта 1968 г., министр обороны сообщил, что его министерство использовало тогда в качестве вольнонаёмных 6017 африканцев, 3070 цветных и 1 индийца[39].

По данным «Белой книги» по вопросам 1964 г., численный состав гражданских вооружённых сил вырос с 2 тыс человек в 1961 г. до 16 527 человек в 1964 г. С введением в 1967 г. обязательной военной подготовки численность личного состава, проходившего подготовку в гражданских вооружённых силах, достигла в 1968 г. пример но 22 500 человек.

Общая численность гражданских вооружённых сил, т. е. личного состава, получившего подготовку, в 1972 г. оценивалась примерно в 80 тыс человек[40].

Подразделения «коммандос» представляли собой в основном военизированные формирования и со стояли из добровольцев и годных к службе граждан, ранее не проходивших службу в постоянных или гражданских вооружённых силах и соответствующих частях резерва. Они учились владеть оружием и вести боевые действия в такой же степени, как и силы гражданской обороны, и в любое время могли быть призваны на действительную службу. В составе «коммандос» существовали три типа пехотных подразделений: сельские, городские и промышленные.

Южноафриканские военно-морские силы в связи с нехваткой подготовленного личного состава все шире привлекали цветных военнослужащих. В апреле 1965 г. военно-морские силы перешли к привлечению новобранцев из числа цветных на постоянной основе. Они получали начальную боевую подготовку в учебном центре южноафриканского корпуса цветных в Иэрст Ривер и повышенный курс подготовки проходили в Саймонстауне. Экипажи небольших кораблей, например, тральщиков, под командой белых офицеров часто были полностью укомплектованы цветными.

В феврале 1972 г. в военно-морских силах проходили службу 264 цветных. Из 97 человек экипажа гидрографического корабля южноафриканских ВМС «Наталь» 41 специалист был направлен в Глазго для переподготовки и укомплектования нового строившегося там корабля гидрографической службы южноафриканских ВМС «Протеа»[41], экипаж которого должны были составить 122 человека. Расчёты цветных использовались также на боновом заградителе[42] южноафриканских ВМС «Сомерсет». Планировалось использовать их и на эскадренном вспомогательном судне для пополнения запасов кораблей в море[43] «Тафельберг»[44].

Уже к началу 1970-х годов ЮАР имела самые мощные вооружённые силы среди государств Африки, расположенных к югу от Сахары. Численность её вооружённых сил составляла 40–45 тыс человек, а в случае необходимости за 2 дня могла быть увеличена до 100 тыс человек, а в две недели — до 200 тыс человек[45].

По родам войск регулярная армия и гражданские войска по-прежнему подразделялись на:

— сухопутные войска — 30 тыс.;

— военно-воздушные силы — 8 тыс.;

— военно-морские силы — 4 тыс.[46]

Согласно южноафриканским законам, воинская повинность была обязательной для всего мужского белого населения страны в возрасте от 16 до 25 лет в мирное время и от 17 до 65 лет во время войны[47]. Закон об обязательной воинской повинности для европейского населения подразумевал необходимость для каждого мужчины прохождения одного года действительной службы в гражданских войсках и в дальнейшем регулярной переподготовки в течение девяти лет в мирное время. Срок офицерской службы в регулярной армии ограничивался как минимум 20 годами.

Создавая прочную экономическую и научно-техническую основу режиму апартеида, южноафриканское правительство одновременно расходовало огромные средства на содержание и совершенствование военного аппарата. В 1971/72 г. объём военных расходов ЮАР составил 316 млн рандов, т. е. примерно 10 % расходов государственного бюджета, или 2,5 % валового продукта страны[48].

Управление государственной безопасности (BOSS)

В 1970 г. для сбора разведывательных сведений и координации разведки было создано — Управление государственной безопасности[49], непосредственно подчиненное премьер-министру. Управление финансировалось по «специальному счету служб безопасности»[50], который не подлежал контролю со стороны парламента. В 1971/1972 г. ассигнования на нужды управления составляли 3 млрд 515 млн рандов (4 млрд 921 млн долл США), в 1972/1973 г. — 5 млрд 500 млн рандов (7 млрд 700 млн долл США).

Полицейская поддержка

Личный состав полиции также использовался для военных целей. Контингенты южноафриканской полиции привлекались, в частности, к выполнению задач в Родезии с 1967 г. (для борьбы с партизанами ЗАПУ и ЗАНУ)[51].

Численность регулярных сил полиции составляла 32 700 человек, резервистов — около 19 тыс человек. Около 4 тыс человек получили подготовку по методам «противодиверсионной борьбы».

Вооружение полиции включало 80 бронетранспортёров Сарацин[52], полученных во временное пользование от сухопутных войск, и 430 патрульных грузовиков[53].

В марте 1972 г. сообщалось, что контингент небелых полицейских — в основном африканцы и некоторое количество цветных и индийцев — был направлен для несения пограничной службы в полосе Каприви[54]. Перед этим полицейские прошли четырёхмесячную подготовку по тактике ведения партизанской войны. Это были первые небелые полицейские, вооружённые автоматическим и полуавтоматическим оружием. Большинство из них имели звание констебля, было и несколько сержантов. Командирами были белые[55].

В это время ЮАР становится жандармом, наводившим свой порядок на Юге Африки. Одна из богатейших стран мира тратила свои золотозапасы и другие минеральные ресурсы на вооружение, в основном закупавшиеся за рубежом.

Стоимость имущества и боевой техники вооружённых сил достигала 2 млрд рандов (2,8 млрд долл США). Расходы на закупки основной военной техники в период после 1960/1961 г. составили в целом 660 млрд 325 млн рандов (924 млрд 455 млн долл США).

Вооружение и боевая техника сухопутных войск включали:

— 100 танков Центурион[56] облегчённой модификации;

— около 100 средних танков Шерман[57] и Комета[58];

— около 500 лёгких бронеавтомобилей Стэгхаунд[59] и разведывательных бронеавтомобилей Феррет[60];

— 250 бронеавтомобилей Сарацин;

— бронеавтомобили Панар (производились в Южной Африке)[61];

— около 30 лёгких самолётов тактической разведки разведывательной авиационной эскадрильи;

— зенитные орудия Бофорс[62] и Эрликон[63];

вернуться

36

Постановлением R.363 от 29 декабря 1967 г. была введена обязательная воинская повинность в мирное время для всех иностранцев в возрасте от 16 до 25 лет, проживавших в Южной Африке пять лет или более, если они не заявили, что не намерены принимать гражданство. Цит. по: Организация Объединенных Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. С. 4.

вернуться

37

Estimates of the Expenditure, 1960–1970. Цит. по: Организация Объединенных Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. С. 5.

вернуться

38

Estimates of the Expenditure, 1960–1970. Цит. по: Организация Объединенных Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. С. 5.

вернуться

39

House of Assembly Debates (Hansard), 22 March 1968, cols. 2657–2658. Цит. по: Организация Объединённых Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. С. 5.

вернуться

40

Военное равновесие, 1972–1973 г. (Институт стратегических исследований, Лондон, 1972 г.). С. 39 английского текста. Цит. по: Организация Объединённых Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. С. 5.

вернуться

41

SAS Protea A324 — исследовательский корабль английского производства. В ВМС ЮАР с 1972 г. Длина — 79,3 м. Оснащение — один вертолёт (Восп или Алуэт III). Скорость — до 14 узлов (11 — крейсерская). Экипаж — 104 матроса и 10 офицеров.

вернуться

42

Боновый заградитель — специальный корабль, перекрывающий проход в сетях, отгораживающих участок бухты от подводных лодок противника.

вернуться

43

A243 SAS Tafelberg («Тафельберг» — «Столовая гора») — корабль снабжения южноафриканского флота. Был переделан из английского танкера в 1965 г. Водоизмещение — 18 980 т. Длина — 170,6 м. Вооружение — два скорострельные орудия калибра 40 мм (снаряд 40×46 мм) Бофорс и два скорострельных орудия калибра 20 мм (снаряд 20×82 мм). Два военно-транспортных вертолёта Суперфрелон в ангарах. Команда — 90 матросов и 10 офицеров.

вернуться

44

Стар. Йоханнесбург. 8 февраля 1972 г. Цит. по: Организация Объединённых Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. С. 7.

вернуться

45

Horell М. A Survey of Race Relations in South Africa. Johannesburg. 1972.

вернуться

46

World Military Expenditures. U.S. Arms Control and Disarmament Agency 1970. Washington. 1972. P. 4.

вернуться

47

ООН. Группа по апартеиду. Сообщения и документы № 25/72. 5 декабря 1972.

вернуться

48

ООН. Группа по апартеиду. Сообщения и документы № 25/72. 1972.

вернуться

49

Управление было организовано в соответствии с поправкой к закону о государственных службах № 86 от 1969 г. Дополнительные сведения о деятельности управления содержались в нескольких разделах поправки к общему закону № 101 от 1969 г. Цит. по: Организация Объединённых Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. С. 7.

вернуться

50

Закон о специальном счёте служб безопасности № 81 от 1969 г. Цит. по: Организация Объединённых Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. С. 7.

вернуться

51

ЗАНУ (Африканский национальный союз Зимбабве) и ЗАПУ (Союз африканского народа Зимбабве) — два крыла освободительного движения Южной Родезии, представлявших два основные этнические группы страны — шона (машона) и матабеле. В 1980 г. они посредством вооружённой борьбы и переговоров пришли к власти в стране, переименованной из Южной Родезии в Зимбабве. В 1987 г. они слились в одну организацию — ЗАНУ=ПФ.

вернуться

52

Сарацин F.V.603 (Saracen Mk.3) — шестиколёсный (6x6) бронетранспортёр английского производства. Оснащён одним или двумя пулемётами калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (боезапас — 3000 патронов). Производился с 1953 г. по 1972 г. Всего было выпущено в Британии 1838 единиц. Экипаж — 2 человека и 10 человек пехоты. Вооружение — пулемёт Браунинг калибра 7,62 мм и четыре дымовые гранаты калибра 81 мм. Масса — 10,2 т. Длина — 5,2 м. Высота — 2,4 м. Броня — 16 мм. Мощность карбюраторного (бензинового) двигателя B80 Mk.6A с водяным охлаждением — 160 л.с. Скорость — до 72 км/ч (32 км/ч — по пересечённой местности). Угол подъёма — до 24 градусов. Высота преодолеваемого препятствия — 46 см. Глубина преодолеваемого брода — один метр. Запас хода без дозаправки — 400 км (209 км — по пересечённой местности). Состоит в резерве в десятках стран мира. В ЮАР было поставлено из Англии 270 единиц. Они были выведены в резерв в 1975 г., но в 1979–1981 гг. все 270 единиц были модифицированы. Бронетранспортёр Сарацин использовался южноафриканской полицией при подавлении восстания в Соуэто в 1976 г. Он был окончательно списан в 1991 г. и заменён на бронетранспортёр Рател-90. Часть бронетранспортёров Сарацин со снятой башней и вооружением были проданы частным охранным южноафриканским компаниям.

вернуться

53

Бут Р. Вооружённые силы африканских государств (Институт стратегических исследований, Лондон, 1970 г.). С. 21 английского текста. Цит. по: Организация Объединённых Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. «Вооружённые силы Южной Африки». С. 7.

вернуться

54

Полоса Каприви — северо-восточный район Намибии (бывшей Юго-Западной Африки), граничит с Анголой, Ботсваной, Замбией. В данном районе действует сепаратистское движение, поддерживаемое Замбией и ратующее за отделение от Намибии.

вернуться

55

Ранд дейли мейл, Йоханнесбург. 31 марта 1972 г.; Стар. Йоханнесбург. 30 марта 1972 г. Бут Р. Вооружённые силы африканских государств (Институт стратегических исследований, Лондон, 1970 г.). С. 21 английского текста. Цит. по: Организация Объединённых Наций. Группа по апартеиду. Департамент по политическим вопросам и делам Совета Безопасности. № 25/72. Декабрь 1972 г. «Вооружённые силы Южной Африки». С. 8.

вернуться

56

Центурион (Centurion) — английский танк, производился с 1945 г. по 1963 г. в 25 различных модификациях. Всего было выпущено 4423 танка. Эки паж 4 человека. Броня — от 118 мм (корпус) до 152 мм (башня). Боекомплект — 55 снарядов. Высота — 2,94 м. Длина корпуса — 7,55 м. Вес — 50 т (60 т — полностью оснащённый). Скорость — до 34,5 км/ч. Ширина преодолеваемого рва — 3,35 м. Глубина преодолеваемого брода — 1,45 м без подготовки или 4,5 м с подготовкой. Запас хода — 500 км. Изначально два типа Центуриона (87 Centurion Mk.3 и 116 Centurion Mk.5) с 1953 г. поставлялись в ЮАС. Всего было доставлено 203 единицы, из которых в 1956 г. 100 были проданы Швейцарии, а оставшиеся 103 были выведены из боевого состава только в 1982 г. Ранее, в 1973–1974 гг., девять Centurion Mk.5 попытались модернизировать, заменив бензиновый двигатель на дизельный и пушку калибра 84 мм на пушку калибра 105 мм (дальность эффективной стрельбы по танкам — до 2 тыс м, боекомплект — 55 снарядов) со спаренным пулемётом и зенитным пулемётом калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (4750 патронов) и пристрелочным пулемётом калибра 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм) (70 патронов). Но модернизация прошла безуспешно — так, что пробег без дозаправки уменьшился со 190 до 90 км хотя была улучшена бронезащита, поставлены приборы ночного видения и управления огнём. Небольшое количество бывших в употреблении танков того же типа было куплено для нужд САДФ в Иордании, а корпуса танков (свыше 150 единиц) для ремонта — в Индии. Эти танки были развернуты на границе с Анголой до 1981 г. Танк Центурион, производимый в ЮАР по английской лицензии в 1977–1994 гг. назывался Элефант (Олифант) (Слон) (Olifant Mk.I) (всего было построено 232 танка). По другим сведениям, свыше 160 шасси танков Центурион английского производства было использовано для постройки южноафриканского танка Олифант (См. приложение).

вернуться

57

Шерман (Sherman-5) — американский танк времён Второй мировой войны. Является развитием танка M-3 Stuart (трансмиссия и ходовая часть аналогичны). Броня от 7,6 до 12,7 мм. Оснащён орудием калибра 76 (77) мм. Экипаж — 4 человека. Вооружение — пушка калибра 77 мм. Танки Шерман различных модификаций (Sherman M-4, Sherman M-4A1, Sherman IC) (до 80 единиц) использовались в САДФ до 1972 г. (Sherman M-4 — до 1965 г.) Часть танков были переделаны в ремонтно-эвакуационные машины. Кроме того, до 40 единиц самоходных артиллерийских установок на базе танка Шерман САУ Секстон (Sexton) канадского производства с орудием калибра 87,6 мм были поставлены в ЮАС после Второй мировой войны и использовались в САНФ до 1972 г. САНФ использовали во время Второй мировой войны также танк Stuart M-3A1. Позднее, в 1955 г., танк данного типа отправили в резерв и использовали для тренировок до 1968 г. Вес танка — 12,9 т. Вооружение — орудие калибра 37 мм M-6 и три пулемёта Браунинг калибра 0.30 (патрон 7,62×63 мм). Экипаж — 4 человека. Двигатель — бензиновый с воздушным охлаждением. Скорость — до 50 км/ч (32 км — по бездорожью). Пробег без дозаправки — 120 км (80 км — по бездорожью).

вернуться

58

Комета A.34 (Comet A.34) — лёгкий танк английского производства. Дальнейшее развитие крейсерского танка Кромвель(Cromwell) с использованием значительного числа (до 40 %) его узлов и агрегатов. Лучший английский танк периода 2-й мировой войны из числа принимавший участие в боевых действиях. Производился с сентября 1944 г. Вооружение — 1 пушка Мк. II калибра 77 мм (боекомплект — 61 снаряд) и два пулемёта BESA калибра 7,92 (патрон 7,92×57 мм) (боекомплект — 5175 патронов). Экипаж — 5 человек. Вес — 35,77 т (29,9 т). Длина — 7,65 м. Высота — 2,68 м. Броня — до 102 мм. Угол подъёма — 24 градуса. Высота стенки — 92 см. Ширина преодолеваемого рва — 2,3 м. Глубина брода без подготовки — 1,1 м. Двигатель карбюраторный с водяным охлаждением мощностью в 600 л.с. Скорость — до 47 км (52) в час (35 км — по пересечённой местности). Запас хода — 198 (177) км (89 км — по пересечённой местности). Состоял на вооружении сухопутных войск ЮАР (свыше 20 единиц Комета и до 80 единиц Шерман) с 1949 г. Танки Комета были почти полностью заменены в английских сухопутных войсках танками Центурион, однако в танковых частях, дислоцированных в Западном Берлине и Гонконге, они использовались до 1958 г. Кометы поставлялись в Бирму, Ирландию, ЮАР и Финляндию. Так, на вооружении финской армии с 1960 по 1970 год состояла 41 единица данных танков. В сухопутных войсках ЮАР часть из них были переделаны в ремонтно-эвакуационные машины. Танки данного типа были выведены из состава САНФ в 1972 г.

вернуться

59

Стэгхаунд M6 Staghound (Гончая) — восьмиколёсная (4x4) бронемашина английского производства. Выпускалась в различных модификациях с 1942 г. Вооружение — пушка М6 калибра 37 мм (боекомплект — 103 снаряда) (или башней от танка Cruiser III калибра 75 мм и спаренной с ней пулемётом BESA калибра 7,92 мм) и три пулемёта калибра 7,62-мм Browning M1919A4 (спаренного с пушкой, курсового и зенитного — общий боекомплект — 5250 патронов) и 2-дюймового дымового гранатомёта, установленного в крыше башни (боекомплект — 14 дымовых гранат). В машине, кроме того, перевозился 11,43-мм (патрон 11,43×23 мм) пистолет-пулемёт Thompson (Томпсон). Боевая масса этой машины со сварным несущим корпусом и литой башней составляла 13,9 т. По сути, это был колёсный танк. Оснащён броней от 19 до 45 мм. Выпускался и в виде самоходной зенитной установки. В открытой сверху сварной башне были размещены два крупнокалиберных пулемёта Browning М-2 калибра 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм). Экипаж — 5 человек. Длина — 5,48 м. Высота — 2,36 м. Вес — 13,9–15 т. Мощность двух карбюраторных двигателей — по 97 л.с. После окончания Второй мировой войны Великобритания располагала значительным количеством Стэгхаундов. Часть из них эксплуатировалась в войсках вплоть до 1950-х годов. Большое количество машин этого типа было передано или продано Англией другим государствам.

вернуться

60

Феррет Mk.I (Хорек) (Ferret Mk.I; Mk.II) — бронеавтомобиль английского производства. Оснащён пулемётом калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (2500 патронов) Брен (Bren), размещающемся на подставке над кабиной (Феррет Mk.I) или пулемётом Браунинг калибра 7,62 мм, размещаемом в бронированной башенке (Феррет Mk.II). Последний оснащён более мощным бампером и двумя дымовыми гранатами. Выпускался в различных вариантах с 1954 г. Экипаж — два человека. Вес — 4,2 (4,4) т. Двигатель — бензиновый с водяным охлаждением. Скорость — до 93 (80) км/ч (40 км — по пересечённой местности). Запас хода — 306 км (160 км — по пересечённой местности). Высота преодолеваемого наклона 20,7 градусов, высота преодолеваемого препятствия — 40 см (и до 1,52 см после подготовки). Оснащён ПТУР Виджилент или Свингфайр (Феррет Mk.VI) и позднее — индивидуальным плавсредством в виде складывающегося экрана по периметру корпуса (движение по воде со скоростью до 3,8 км/ч осуществляется за счёт вращения колес). Преодолевает брод глубиной до 91 см и до 1,5 м (после подготовки). Использовался для боевого охранения, разведки и связи. Состоял или состоит в резерве на вооружении в десятках стран мира. В ЮАР была поставлена из Британии 231 единица (151 Ferret Mk.I и 80 Ferret Mk.II), на некоторых из них (десантный вариант) устанавливались американские безоткатные орудия M-40A1. Они были списаны только в 1989 г. и заменены легкими бронемашинами Эланд-90.

вернуться

61

Панар AML-60 (Panhard AML-60) — разведывательный четырёхколёсный (2х2) бронеавтомобиль французского производства. Оснащён 60-мм казнозарядным башенным миномётом (боекомплект 20 снарядов) (дальность поражения легкобронированных целей до 300 м прямым выстрелом и до 1700 м — навесным огнём) и двумя спаренными пулемётами калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (2400 патронов). На вооружении с 1961 г. Экипаж — три человека. Масса — 5,5 т. Длина — 3,8 м. Высота — 2 м. Броня 8–12 мм. Мощность карбюраторного двигателя — 90 л.с. Скорость — до 100 км/ч. Угол подъёма — 31 градус. Высота преодолеваемого препятствия — 0,3 м. Ширина преодолеваемого рва — 0,8 м. Глубина преодолеваемого брода — 1,1 м. Запас хода — 600 км. По воде передвигается за счёт индивидуального плавсредства (вращения колес) со скоростью 6–7 км/ч. Может перевозиться на самолётах. На вооружении десятков стран мира. Выпускался в ЮАР под обозначением Эланд-60.

вернуться

62

Бофорс (Bofors) — производимое фирмой «Бофорс» одноименное зенитное орудие шведского производства (и производства по лицензии десятков стран мира) калибра 37 или 40 мм.

вернуться

63

Эрликон (Oerlicon) — зенитное орудие швейцарского производства (и производства по лицензии десятков стран мира) калибра 35 мм.