Marmon Herrington Mark.II (Mk.II) (Мармон Херрингтон Mk.II) — четырёхколёсный (2×2) бронеавтомобиль южноафриканского производства с одним ведущим мостом на шасси трёхтонного грузовика Форд или Шевроле и трансмиссии американской фирмы «Мармон Херрингтон» с вооружением английского производства. Собирался из американских и канадских комплектующих (двигатели, трансмиссия) в ЮАС с 1940 по 1941 г. Вес — 6,3 т. Экипаж — 3 человека. Броня — до 12 мм. Длина — 4,88 м. Высота — 2,29 м. Шины литые пулестойкие. Двигатель — бензиновый с водяным охлаждением. Вооружение — башенный пулемёт Викерс (Vickers) ка либ ра 7,71 мм, пулемёт Брен (Bren) калибра 7,71 мм и противотанковое ружье Бойс (Boys) калибра 14 мм (13,94 мм — 0,55 дюйма). Скорость — до 80 км/ч (до 32 км/ч по бездорожью). Запас хода без дозаправки — 322 км (193 км — по пересечённой местности). Использовался в боях в Северной Африке. Было выпущено 887 единиц.
Marmon Herrington Mark.III (Mk.III) (Мармон Херрингтон Mk.III) — четырёх колёсный (2х2) бронеавтомобиль южноафриканского производства на шасси американского трёхтонного грузовика Форд или Шевроле и трансмиссии американской фирмы «Мармон Херрингтон» с вооружением английского производства. Собирался из американских и канадских комплектующих (двигатели, трансмиссия) в ЮАС с 1941 по 1942 г. Использовался в боях в Северной Африке. Вес — 6,3 т. Экипаж — 3 человека. Броня — до 12 мм. Длина — 4,88 м. Высота — 2,29 м. Шины литые пулестойкие. Двигатель — бензиновый с водяным охлаждением. Отличался от предыдущих моделей укороченной колесной базой. Скорость — до 80 км/ч (и до 32 км/ч по бездорожью). Запас хода без дозаправки — 322 км (193 км — по пересечённой местности). Отличался разнообразным вооружением, но в основном варианте Marmon Herrington Mk.III вооружался одним башенным пулемётом Брен (Bren) калибра 7,71 мм и пулемётом Викерс калибра 7,71 мм, противотанковым ружьем Бойс (Boys) калибра 14 мм (13,94 мм — 0,55 дюйма). Поскольку противотанковое вооружение бронеавтомобиля было слабым, в Северной Африке его довооружали разномастным оружием, в том числе и трофейным итальянским или немецким. Было выпущено 2630 единиц. Поставлялся в британские колонии в Африке, в том числе в Южную Родезию, а также в Малайю и Голландскую Восточную Индию.
Marmon Herrington Mark.IV (Mk.IV) (Мармон Херрингтон Mk.IV) — четырёхколёсный (2х2) бронеавтомобиль южноафриканского производства на шасси американского трёхтонного грузовика Форд или Шевроле и трансмиссии американской фирмы «Мармон Херрингтон» с вооружением английского производства. Собирался из американских и канадских комплектующих (двигатели, трансмиссия) в ЮАС в 1943 г. Использовался в боях в Северной Африке. Вес — 6,7 т. Экипаж — 3 человека. Броня — до 12 мм. Длина — 4,88 м. Высота — 2,29 м. Шины литые. Двигатель — бензиновый с водяным охлаждением, расположенный в отличие от предыдущих моделей не в начале, а в конце корпуса. Скорость — до 80 км/ч (и до 30 км/ч по бездорожью). Запас хода без дозаправки — 322 км (193 км — по пересечённой местности). Корпус в отличие от предыдущих моделей был сварной цельнометаллический. В данном варианте Marmon Herrington Mk.IV вооружался одним башенным пулемётом Браунинг (Browning) калибра.30 дюйма и двумя противотанковыми орудиями Mk. IX и Mk. X калибра 40 мм (и 13,94 мм —.55 дюйма). Поскольку противотанковое вооружение было слабым, в Северной Африке его довооружали разномастным оружием, в том числе трофейным итальянским или немецким. Было выпущено 936 единиц данной модификации. Поставлялся в британские колонии в Африке, в Аравию. Использовался в САНФ до начала 1970-х го дов.
Marmon Herrington Mark.IVF (Mk.IVF) (Мармон Херрингтон Mk.IVФ) — четырёхколёсный (2х2) бронеавтомобиль южноафриканского производства, но на шасси не американского трёхтонного грузовика Форд, а подобного канадского трехтонного грузовика Форд-60Л (Ford-F60L) и трансмиссии американской фирмы «Мармон Херрингтон» с вооружением английского производства. Собирался из американских и канадских комплектующих (двигатели, трансмиссия) в ЮАС в 1943–1944 гг. Использовался в боях в Северной Африке. Вес — 6,7 т. Экипаж — 3 человека. Броня — до 12 мм. Длина — 4,88 м. Высота — 2,29 м. Шины литые. Двигатель — бензиновый с водяным охлаждением, расположенный в отличие от предыдущих моделей не в начале, а в конце корпуса. Скорость — до 80 км/ч (до 30 км/ч по бездорожью). Запас хода без дозаправки — 322 км (193 км — по пересечённой местности). Корпус в отличие от предыдущих моделей, не сварной а цельнометаллический. В данном варианте Marmon Herrington Mk.IV вооружался одним башенным пулемётом Браунинг (Browning) калибра.30 дюйма и двумя противотанковыми башенными орудиями Mk.IX и Mk.X калибра 40 мм (и 13,94 мм —.55 дюйма). Вследствие слабости его противотанкового вооружения в Северной Африке довооружался разномастным оружием, в том числе трофейным итальянским или немецким. Было выпущено 1180 единиц данной модификации. Поставлялся в британские колонии в Африке, в Аравию, Грецию, Малайю. Использовался в САНФ до начала 1970-х годов. Всего было выпущено в ЮАС 5746 (по другим сведениям — 5770) единиц различных типов четырёх колёсных (4х2) бронемашин Мармон Херрингтон (из них — 1800 для Британии). На некоторых из них в Греции устанавливали дизельные двигатели Перкинс (Perkins) взамен бензиновых, и они до сих пор на ходу у частных коллекционеров.
Marmon Herrington Mark.V (Mk.V) (Мармон Херрингтон Mk.V) — опытный тяжёлый восьмиколёсный (4×4) бронетранспортёр южноафриканского производства с двумя ведущими мостами (2x4). Вес — 16 т (без пушки). Вооружение — пушка калибра 60 мм или 57 мм (шестифунтовая). Масса с орудием — 23 т. Проходимость побездорожью оказалась недостаточной, и проект был закрыт.
Marmon Herrington Mark.VI (Mk.VI) (Мармон Херрингтон Mk.VI) — опытный тяжёлый восьмиколёсный (4×4) бронетранспортёр южноафриканского производства с двумя ведущими мостами (2x4). Был оснащён двумя двигателями Ford V-8. Вооружение — башенное орудие калибра 42 мм (двухфунтовое), спаренное с пулемётом Беза (Besa) калибра 7,92 мм и пулемёт Браунинг (Browning) калибра 12,7 мм (.50 дюйма) или орудие калибра 57 мм (шестифунтовое) спаренное с пулемётом Браунинг (Browning) калибра.30 дюйма. Выпускался малой серией из-за недостатка комплектующих.
Marmon Herrington Mark.VII (Mk.VII) (Мармон Херрингтон Mk.VII) — опытный четырёхколёсный (2×2) бронеавтомобиль южноафриканского производства на шасси американского трехтонного грузовика Форд и трансмиссии американской фирмы «Мармон Херрингтон» с вооружением английского производства. Собирался из американских и канадских комплектующих (двигатели, трансмиссия) в ЮАС в 1943 г. Вес — 6,7 т. Экипаж — 3 человека. Броня — до 12 мм. Длина — 4,88 м. Высота — 2,29 м. Шины литые. Двигатель — бензиновый с водяным охлаждением. Отличался пулемётом Викерс калибра 7,71 мм, установленным не в бронированной башне, а на корпусе. Скорость — до 80 км/ч (и до 30 км/ч по бездорожью). Запас хода без дозаправки — 322 км (193 км — по пересечённой местности). Не производился серийно.