Что касается военного бюджета, то он показывает за последние годы резкий рост, несмотря на крайне тяжелое финансовое положение страны.
Военный бюджет (в иенах)
| Годы | Военное министерство | Морское министерство | Общий итог | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| обыкновенные расходы | чрезвычайные расходы | всего | обыкновенные расходы | чрезвычайные расходы | всего | ||
| 1931 | 163 680 000 | 63 808 000 | 227 488 000 | 138 914 000 | 88 215 000 | 227 129 000 | 454 617 000 |
| % к общегосударственному бюджету | – | – | 15,3 | – | – | 15,4 | 30,7 |
| 1932 | 166 316 000 | 195 317 000 | 361 633 000 | 140 767 000 | 156 828 000 | 297 595 000 | 659 228 000 |
| % к общегосударственному бюджету | – | – | 18,6 | – | – | 15,3 | 33,9 |
| 1933 | 172 018 000 | 275 870 000 | 447 888 000 | 178 823 000 | 193 784 000 | 372 607 000 | 820 495 600 |
| % к общегосударственному бюджету | – | – | – | – | – | – | 35,6 |
| 1934 | 243 500 000 | 207 650 000 | 451 150 000 | 199 337 000 | 288 534 000 | 487 871 000 | 939 021 000 |
| % к общегосударственному бюджету | – | – | 21,3 | – | – | 23,1 | 44,4 |
По предварительным заявкам военно-морского министерства военный бюджет на 1935/1936 г. представляется в следующем виде.
Военное министерство
Обыкновенные расходы 245 000 000 иен
Чрезвычайные расходы (реорганизация армии) 255 000 000 иен
Итого 500 000 000 иен
Морское министерство
Обыкновенные расходы 250 000 000 иен
Чрезвычайные расходы (осуществление новой программы) 276 000 000 иен
Итого 526 000 000 иен
Общий военный бюджет 1 026 000 000 иен
Внешняя торговля Японии за последние годы характеризуется следующей таблицей (в тыс. иен).
| Годы | Экспорт | Импорт | Всего | Пассивное сальдо |
|---|---|---|---|---|
| 1919 | 2 098 872 | 2 171 459 | 4 272 331 | 74 587 |
| 1929 | 2 148 618 | 2 216 240 | 4 364 858 | 67 622 |
| 1930 | 1 469 852 | 1 546 070 | 3 015 922 | 76 218 |
| 1931 | I 146 981 | 1 235 675 | 2 382 656 | 88 694 |
| 1932 | 1 409 992 | 1 431 461 | 2 841 453 | 21 469 |
| 1933 | 1 861 000 | 1 917 000 | 3 778 000 | 56 000 |
| 1934 | 2 081 000 | 2 176 000 | 4 257 000 | 95 000 |
Характерными для японской внешней торговли являются снижение общего оборота и преобладание импорта над экспортом.
Торговые связи Японии с другими странами видны из следующей таблицы (в тыс. иен).
| Название стран | Экспорт | Импорт | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1930 г. | 1931 г. | 1932 г. | 1930 г. | 1931 г. | 1932 г. | |
| США и Гавайские острова | 513 000 | 431 000 | 452 000 | 448 000 | 342 000 | 510 000 |
| Китай | 261 000 | 156 000 | 141 000 | 163 000 | 146 000 | 103 000 |
| Маньчжурия | 57 000 | 66 000 | 126 000 | 191 000 | 195 000 | 106 000 |
| Британская Индия | 129 000 | 110 000 | 192 000 | 180 000 | 133 000 | 117 000 |
| Голландская Индия | 66 000 | 63 000 | 100 000 | 60 000 | 46 000 | 40 000 |
| Остальные страны Азии | 248 000 | 110 000 | 119 000 | 110 000 | 79 000 | 86 000 |
| Африка | 57 000 | 59 000 | 86 000 | 24 000 | 18 000 | 27 000 |
| Англия | 62 000 | 53 000 | 60 000 | 93 000 | 63 000 | 79 000 |
| Франция | 27 000 | 16 000 | 61 000 | 17 000 | 13 000 | 21 000 |
| Австралия | 30 000 | 20 000 | 40 000 | 98 000 | 117 000 | 140 000 |
Таким образом, во внешней торговле Япония зависима в наибольшей степени от США с Гавайскими островами, Китая, Британской и Голландской Индии, азиатских стран и Австралии.
Железные дороги. Японская железнодорожная система заимствована из Германии и находится в очень хорошем состоянии. Значительная часть железных дорог электрифицирована. Протяжение железных дорог и состояние железнодорожного транспорта в Японии и колониях характеризуются на 1933 г. следующей таблицей.
| Общее протяжение железных дорог (в км) | Подвижной состав | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| государственных ж. д. | частных ж. д. | всего | число паровозов | число пассажирских вагонов | число товарных вагонов | |
| Япония | 15 540 | 7 250 | 22 790 | 4 200 | 9 300 | 65 800 |
| Корея | 3 200 | 1 210 | 4 410 | 610 | 1 220 | 4 600 |
| Формоза | 980 | 2 210 | 3 190 | 560 | 830 | 3 900 |
| Общий итог | 19 720 | 10 670 | 30 390 | 5 370 | 11 350 | 74 300 |