¹ В это число вошли 7 старых броненосных крейсеров.
² 4 морских канонерских лодки и 10 речных.
³ В том числе буксир типа истребителя подлодок.
Кроме того, имеется ряд вспомогательных судов специального назначения.
Большая часть кораблей и весь подводный флот построены за последние 10–12 лет.
При рассмотрении корабельного состава японского флота необходимо обратить внимание на современность кораблей и их однотипность по отдельным классам (корабли строятся сериями по 10–12 единиц одного типа), что обеспечивает однородность тактических соединений и облегчает управление ими.
При постройке кораблей Япония полностью учла опыт мировой войны и особенно опыт Англии (крейсера и эсминцы) и Германии (подлодки).
Для более полного представления о корабельном составе японского флота ниже приводится характеристика его по отдельным классам кораблей.
Линкоры. Линкоры Муцу и Нагато (постройки 1919–1920 гг.), являются первыми кораблями с артиллерией 40,6 см, расположенной в 4 2-орудийных башнях. Эти линкоры имеют водоизмещение 34 000 т, скорость хода — 23,4 узла и дальность плавания — 9 000 миль.
Линкоры Исе, Фусо, Хюга и Ямасиро (постройки 1914–1917 гг.) являются почти однотипными кораблями, имеют на вооружении главной артиллерии по 12–35,6-см орудия; водоизмещение их — по 31 000 т, скорость хода — 23 узла, дальность плавания — ок. 9 000 миль.
Начиная с 1926 г. все линкоры последовательно пропали модернизацию, в результате которой значительно повысились их боевые качества.
По данным прессы, японское командование решило вновь модернизировать в 1935 г. линкоры Муцу и Нагато с целью придать кораблям небывалые особые боевые качества.
Таблица тактических элементов основных классов кораблей японского флота
| Классы и типы кораблей | Количество кораблей одного типа | Год постройки | Стандартное водоизмещение в т | Скорость в узлах | Вооружение | Дальность плавания в милях | Мощность механизмов в л. с. | Длина в м | Ширина в м | Осадка в м | Экипаж, чел. | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| артиллерия в см | торпедные аппараты в см | самолеты | ||||||||||||
| Линейные корабли | ||||||||||||||
| Нагато | 2 | 1919–1920 | 32 720 | 23,4 | 8 — 40,6, 20–14,0, 4–8,0 зен., 4 пул. | 4 — 53,5 надв., 4 — 53,3 подв. | 3 | 9 000 | 60 000 | 213,4 | 29,0 | 9,1 | 1 335 | |
| Исе | 2 | 1914–1917 | 29 990 | 23,3 | 12 — 35,6, 20–14,0, 4–8,0 зен., 3 пул. | 6 — 53,3 подв. | 3 | 9 000 | 45 000 | 208,1 | 28,7 | 8,6 | 1 360 | |
| Фусо | 2 | 1914–1915 | 29 330 | 22,5 | 12 — 35,6, 18–15,2, 4–8,0 зен., 8 пул. | 6 — 53,3 подв. | 3 | 9 000 | 40 000 | 204,1 | 28,7 | 8,6 | 1 250 | |
| Линейные крейсера | ||||||||||||||
| Конго | 4 | 1912–1915 | 29 330 | 27,4 | 8 — 35,6, 16–15,2, 4–8,0 зен., 11 пул. | 8 — 53,3 подв. | 3 | 10 000 | 80 000 | 214,6 | 28,0 | 8,8 | 980 | |
| Авианосцы | ||||||||||||||
| Рюдзйо | 1 | 1931 | 7 650 | 25 | 12 — 12,7 зен., 10–20,3 | – | 30 | – | – | – | – | – | 600 | |
| Акаги | 1 | 1925 | 27 500 | 28,5 | 10 — 20,3, 4 — 12,0, 12–12,0 зен., 2 пул. | – | 50 | – | 130 000 | 232,6 | 28,0 | 6,4 | 1 000 | |
| Кага | 1 | 1921 | 25 700 | 25 | 4 — 12,0, 10–20,3, 12–12,0 зен., 2 пул. | – | 60 | – | 91 000 | 218 | 31,2 | 6,3 | 1 000 | |
| Хосйо | 1 | 1922 | 9 650 | 25 | 4 — 14,0, 2–8,0 зен. | – | 26 | – | 30 000 | 155,4 | 18,9 | 6,2 | 600 | |
| Авиатендеры | ||||||||||||||
| Ноторо | 1 | 1920 | 14 050 | 12 | 11 — 12,0, 2–8,0 зен., пул. | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| Камон | 1 | 1922 | 17 000 | 15 | ||||||||||