Эти мысли крутились фоном, сам же я размышлял о другом. Присоединится ли принцесска к карательному отряду или нет, это было неважно. Важно было то, что мы не выстоим при любом раскладе. Город будет разрушен. Стёрт с лица земли.
Больше шести десятков Големов! У Вермайера не вышло провести полную разведку, но даже того, что он увидел за короткие секунды, пока его не засекли, было достаточно. Шестьдесят гигантов! Шестьдесят!
Я собственными глазами увидел, что смогли натворить три золотых Голема, когда им противостоял Рыцарь Смерти! При этом я понимаю, что золотые сильнее каменных, тем более базовых, созданных для гражданских строительных работ. Но! Это всё равно десятиметровые махины, способные ударом многотонной руки ломать каменные стены!
Если в нашу сторону одновременно двинутся шестьдесят каменных Големов — городу хана. Со всем оптимизмом и верой в собственные силы, городу полная и окончательная хана! Император подошёл к делу серьёзно… Тварь такая!
— Август Пантелеевич, — прервал я разрастающийся спор, — насколько я знаю, Големы очень медлительны. Они не могут своими ногами добраться до нас из Уфы. Дорог-то нет. На чём их транспортируют?
Вермайер несколько секунд с удивлением рассматривал меня, потом поморщился, но ответил:
— Левитирующие траспортные платформы, Александр. Одна из статей экспорта Сухаревых. Очень ценная, скажу я вам, статья. Производятся только в Москве, на Фабрике. Обычно, квадратная каменная платформа со стороной от двадцати до пятидесяти метров. Наполнение — зависит от кошелька и пожелания заказчика. В нашу глубинку не поставляется, платёжеспособность у нас не та. Применяется для транспортировки чего угодно на любые расстояния. Платформы неприхотливы к дорогам, но очень требовательны к магии.
— Левитирующие? — переспросил я, и, видя кивок Вермайера, уточнил, — в смысле, летающие?
— Не летающие. Левитирующие, — снова поморщился Вермайер, — Кроме самой конструкции платформы, основной тонкостью готовой платформы является комплекс артефактного зачарования на прочность и целостность конструкции, блоки регулирования веса и массы, и, самое главное, артефакт с заклинанием «Полёт». Всё это вместе позволяет Платформе, нагруженной до максимальных пяти сотен тонн, удерживать высоту над твёрдой поверхностью, от трёх до пяти метров.
— А летают тогда они как?
— Они не летают, — тяжело вздохнул Вермайер, полностью переключаясь на меня и делая вид, что не замечает улыбок остальных участников «малого совета», — они левитируют! Регулировка веса позволяет этой конструкции, нагруженной под самую крышечку, перемещаться под действием малейших кинетических импульсов.
Ага… Левитация. Платформы. Возможность быстрой переброски тяжёлых боевых юнитов, не обладающих собственной мобильностью, на огромные расстояния. Не требуется никакой инфраструктуры. Не нужны дороги. Звучало отвратительно нечестно, но что-то в этом было.
Уже какое-то время у меня в голове крутились обрывки мыслей и идей, никак не желающие складываться во что-то конкретное. Фоном являлась мысль о нашей уязвимости. Все вокруг знают, где мы находимся. Это логично. Город спрятать сложно. Пермяки, вон, просто взяли и приехали к нам. Челябинцы тоже. Москвичи едут. Даже то, что мы заблокировали портальный камень, не сильно облегчило нам жизнь.
Если кому-то нужно, он просто берёт и приезжает. Это, в целом, тоже логично. При этом гость сам выбирает маршрут, по которому будет двигаться караван или армия, а также сам выбирает время, в которое он и его солдаты увидят стены моего родного города. Если это добрый гость, он может связаться с нами и уточнить время прибытия. Мол, удобно ли нам будет принять его в три часа ночи. Нет? Мы в это время спим? Ну, тогда он переночует в пути и доедет до нас с рассветом. Так нас устроит? Ну и отлично.
Если гость «недобрый», то связываться он с нами не будет и явится тогда, когда посчитает нужным. Ещё и согласует это время с другим каким-нибудь «недобрым» гостем и они заявятся к нам с разных сторон одновременно. Разведка, всякие секреты и прочие военные хитрости проблему решают только частично. Сил у нас катастрофически мало.
И вот эта вот самая «вольница» мне и не давала покоя. Очень не хотелось оставлять противнику возможность атаковать там и тогда, где и когда он считает нужным. Удобным. Выгодным. А ещё очень не хотелось оставлять противнику возможность манёвра. Левитирующие транспортные платформы…