Ой… Давайте сравним это с количеством и качеством британского торгового флота… А Гамбург-Америку с тем что сконцентрировал в себе ИММ? сотни против тысяч, миллионы марок против полумилиарда ФУНТОВ?
>смею полагать, что когда инвестор держит за горло мёртвой хваткой и при этом начинает обещать "золотые горы" не забывая при этом прямо давать понять, что конкурент в лучшем случае просто обдёрёт до липки, а в худшем может дойти и до монархической унии — любой марш покажется "одой к радости".
Смею предположить что летом 1914 просто в Петербурге не нашлось мозгов. Точнее был один — Дурново, точнее даже два — Дурново и Распутин. Но больше не было. Мозговой разжиж.
Ибо когда мозги есть как у Орландо в Италии, даже мертвая хватка кредитора становится вдруг не такой уж мертвой.
>вместе с Малинецким, Вебером, Шпенглером и бесконечно уважаемым мною (ну и Тимофеевым — Рессовским, согласитесь неплохая компания) Зомбартом.
Почему нет. Геополитика материя тонкая, в нее можно скорее верить чем знать. А многие уважаемые люди не то что в геополитику, даже в бога веровали. Это я так шучу.
> согласен с вами в том, что интересы США в вопросе начала ПМВ безусловно необходимо учитывать и это интересы серьёзного игрока, однако приоритет всё же за Германией и Францией без всякой "Третьей Балканской", потому как без вариантов получается два медведя в одной берлоге.
Беда в том, что резервы для развития "медведь"-Германия уже практически выработал. В мире оставались лишь три свободных рынка: один, который он не мог освоить ВООБЩЕ (британские колонии, а это на тот момент 1/4 населения земли., один, на котором ему предстояло схлестнутся с США (Латинская америка), и один (Китай и ЮФА), на котором ему светило очень мало из за противодействия пары Великобритания-Япония и из за того что у США на это были свои интересы.
В общем, "относительным цифрам" развития германского экспорта был близок ПОТОЛОК. И немцы именно это понимали. В мирной конкуренции они пытались победить около 30 лет, но ресурс был выработан почти до конца. Англия не давала "распространяться" дальше, а США дышали в затылок (США в 1910е вели себя как Германия в 1880е — требовали "открытых дверей" — немцы понимали как это похоже на их взлет).
Францию же вообще перестали воспринимать за серьезного игрока на нише "производства" — ее сильная сторона "финансово активный капитал".
>ничего. зато не прошляпили производство стали в конвертерах, базисный процесс Томаса и Джилькристома (который прошляпили англичане), рационализацию использования доменных газов, а металлургия тогда была рулез.
Это хорошо но не спасало — технологическую гонку в судостроении германия УЖЕ проиграла на начало ПМВ. Они опять оказались как и в 1880е в положении догоняющих. При этом укрупнение производств — это не немецкое ноу хау — и до гигантов типа "Виккерса" или "Харленда энд Вольф" немцам еще было далеко… Британцы то же умели играть на этом поле ухитряясь строить дешевле немцев даже имея более высокий уровень зарплат. Все немецкие преимущества стояли на низком уровне оплаты труда на немецких верфях. Британские на лучшей организации работ, максимальной стандартизации и прочих интенсивных приемах. Эту гонку немцы проиграли.
>Сименс не пршляпил француза бельгийского происхождения Грамма, не прошляпили немцы и Депре в Мюнхене в 1882 г. — в итоге к 1914 г. доля Германии в мировом экспорте электротехнических товаров — 50 %.
И эту гонку немцы начали проигрывать американскому монстру "Дженерал Электрик"…
>не прошляпили немцы и паровые турбины в итоге к 1914 г.
Ой прошляпили… Лидер в поставках Великобритания. Более того немецкая система Кертис-АЭГ-Вулкан единственная конкурентоспособная на рынке недаром в первом слове Кертис.
При этом у англичан уже на 1913 отработаны комбинированные установки (ПМТР с турбиной НД), отличавшиеся поразительной экономичностью, (там где на "Титанике" 70 000 лс и комбинированная установка на близких по размеру "Фатерляндах" 100 000 и турбины — при более высоких затратах и на топливо и на обслуживание), а главное — турбозубчатые агрегаты и тонкотрубные котлы, на все это ответа немцы не смогли дать даже в 1930е… Точнее, их ответ оказался маложизнеспособным.
>туда же и аммиачный процесс производства соды, анилиновые и ализариновые краски, фармакология.
Это очень хорошо, но это не спасает экономику в целом. Это не было "мотором" экономики.