Дано: замечательный советский самолет ТУ-154, ведомый замечательным экипажем в составе предпенсионного командира судна (да–да, у меня тоже образ Жженова–Тимченко из «Экипажа» перед глазами стоял), ответственнейших штурмана и бортмеханика, а также второго пилота — молодого стажера, чьего‑то начальственного сынка.
Задача: конфликт «уходящей натуры» и «молодого беспринципного поколения» в условиях катастрофической ситуации в небе. Решение: вроде бы и в духе того же соцреализма, но…
Первую треть совсем не могла читать, удерживало внимание лишь напоминание себе, что не просто так, что для «Спаси книгу» читаю. Слишком пропитана негативом, просто сплошной поток депрессухи, непрерывающаяся песнь плакальщицы «как все было хорошо, пока не стало так плохо». Ну, а потом, наконец‑то начинается действие, самолет взлетает… катастрофа, мобилизация всех сил и умений, и!.. Спойлера не будет, но продолжение прочиталось уже мгновенно, на одном дыхании.
Интересный эффект: обычно катастрофические сюжеты отлично холодят кровь, но не способствуют снижению отраженных в них собственных страхов читателя. Как ни странно, эта книга произвела обратное действие – мой личный страх полета пусть на чуть–чуть, но уменьшился. Во всяком случае, если лететь придется на ТУ-154. Только придется ли?.. А то вот с «Боингами» автор как‑то не слишком обнадежил.
Кому рекомендуется: любителям сюжетов–катастроф и производственных романов с множеством технических подробностей, поклонникам Хейли, а также всем интересующимся тонкостями управления самолетом и, вообще, авиацией.
Кому не рекомендуется: убежденным ненавистникам доперестроечных времен, тем, кого подташнивает от густых стенаний «все плохо, все пропало», противникам всяческого пафоса на тему Родины, дружбы, смысла жизни и проч.
Теперь тщательно взвесьте pro и contra и сделайте собственный вывод to be or not to be, to read or not to read.
P. S. Было бы лучше не знать поговорку старых пилотов: «Если бы у летчика был хвост, все бы видели, как он его поджимает».
P. P.S. Зато обогатилась отличным тостом: За тех, кто сейчас летит. Чтоб долетели!
Если выключить часть мозга, отвечающую за восприятие политики и экономики, то книга вполне интересна: чистый жанр катастрофы без примеси даже любовной линии. Не жалею нисколько, что был повод ее прочитать».
Эта современная гедонистическая молодежь не хочет депрессухи. Не–е, не хочет. Ей требуется чистое развлекалово в метро… но чтобы ж и практическая польза была: чтобы страх полета чуть уменьшился. Они не хочут думать о развале. Им подавай комфорт за свои плоченные деньги.
Книга «вполне интересна». Ну, слава богу. Спасибо и на этом.
Потом, со временем, с годами, мозолями и морщинами, придет и выстрадается тревога и горечь за то, что твое Дело загублено. И улыбнешься…
Ничего, детки. Вы еще обратитесь к старым советским книгам, на героическом примере воспитывающим, – когда понадобится нравственный ориентир, а Европа, вожделенная Гейропа, отвернется от вас.
Час дня. На Прозе резко увеличилось число посетителей: в Москве наступило утро, офисный планктон приступил к работе. Пока топ–менеджеры сидят на планерке у генерального, можно часок расслабиться в сети. По такому вот косвенному признаку можно судить об интенсивности той работы. Через час число посетителей резко падает. Вот и смотри, кто, в основном, тебя читает.
При всем Надином уважительном отношении к этой почтенной категории российских граждан, я сей аморфный класс не люблю. Расплодили их. Это была попытка либерастов искусственно вырастить в России, хотя бы количественно, т. н. средний класс, основу любого либерального общества. И не получилось. И не получится. Потому что основой, стержнем, хребтом общества должен быть не перегонятель цифр из компа в комп, а труженик, производитель, созидатель, – пусть даже высококвалифицированный рабочий. Пусть хотя бы пилот, шахтер, пусть офицер, моряк, пусть мастер золотые руки. Но не приказчик в мебельном магазине, которых миллионы, и не обдуривающий честного обывателя рекламщик–копирайтер, понимающий, что за презренные деньги вынужден жить по лжи.
Этот планктон 90 процентов своего рабочего времени просиживает в интернете, лениво листая сайты. Он от этого лучше не становится, только зависимость его возрастает. И поэтому я их презираю.
Надя тут купила дешевую, неказистую, российского производства, маленькую жестяную электродуховку. В инструкции сказано, что она рассчитана на 10 лет работы. Такие вещи обычно работают и по 20 лет, они просты и безотказны, потому что в них нет ни‑ка–ких наворотов… даже выключателя. Просто шнур с вилкой. Их несложно отремонтировать своими руками – об этом в инструкции сказано. Ну, как, к примеру, сменить сгоревшую спираль в советском утюге – спирали эти продавались в любом хозмаге.