— Это как? — удивился Никита Сергеевич.
— Преимущество сборки здания из контейнеров — простота и быстрота. Контейнеры соединяются между собой при помощи литых фиттингов по углам, которые всегда совпадают между собой при сборке. Также это позволяет перевозить и грузить их при помощи стандартного оборудования, быстро и эффективно.
Недостаток контейнеров — малая ширина, всего 2,5 метра округлённо. Чтобы этот недостаток обойти, используется горизонтальная стыковка контейнеров между собой, с демонтажем внутренних стенок. Но контейнеры сначала собираются на заводе, производительность которого ограничена, а потом на стройплощадке их приходится допиливать по месту. При этом везут их до стройплощадки обычно один раз, после сборки они будут стоять неподвижно. Для удешевления процесса часто используется сборка каркаса здания из контейнерных рам без стенок, а стены устанавливаются в виде стандартных бетонных панелей, в том числе с оконными и дверными проёмами.
— Ну, это понятно, — нетерпеливо кивнул Хрущёв.
— Элементы сборного каркаса здания изготавливаются также на заводе, с машиностроительной точностью, что и обеспечивает относительно быструю сборку. Но каркас собирается на болтах и сварке, что само по себе довольно трудоёмко. Затем стены заполняются бетонными панелями, — продолжал Соколовский. — Разрабатывая конструкцию нового убежища, мы решили использовать каркас из стального профиля, как у контейнеров, в который устанавливаются стандартные глухие панели, как в торцевых стенах пятиэтажных домов.
Для упрочнения используется внешняя забутовка проёма между панелями и стенами котлована природным камнем и известковым раствором, либо раствором вулканического пепла. Если выпавший и слежавшийся вулканический пепел снова размолоть, получается неплохой цемент, хотя и менее прочный, чем современные цементы заводского изготовления. Но римский Пантеон на таком вулканическом цементе до сих пор стоит.
— Вулканический пепел? Это интересно, — Хрущёв пометил в своём блокноте. — Но что насчёт контейнеров?
— Идея заключалась в следующем, — продолжал Соколовский. — Вместо соединения готовых каркасов шириной 2,5 метра, использовать только стандартные фиттинги от контейнеров. Сделали прямо на стройке ровную бетонную площадку, разметили, просверлили несколько отверстий, вставили штыри. Получился кондуктор. На штыри устанавливали фиттинги, соединяли их стальными профилями и варили на месте. Готовую раму тут же укладывали в котлован, несколько рам стыковали между собой в горизонтальной плоскости на общем фундаменте, до получения помещения требуемой площади.
Ставили вертикальные колонны, между ними — панели от пятиэтажек, сверху — вторую раму и арочные перекрытия. Монтировали систему вентиляции, инженерные коммуникации уже были подведены до начала строительства. После забутовки по периметру и сверху между арками получалось почти монолитное убежище. Сверху его засыпали грунтом — и всё.
Смысл в том, что таким образом можно делать горизонтальные рамы любой ширины, не обязательно 2,5 метра. Сварка рам на кондукторе помогает добиться одинаковых размеров, то есть гарантированной собираемости. Варить рамы шириной до 3,5 метров можно на заводах, и возить их на стандартном панелевозе.
Вы, конечно, знаете, что ширина комнаты в пятиэтажке — в среднем 3 метра. То есть, таким образом можно ускорить сборку жилых домов в несколько раз, хотя расход стали для каркасов будет больше. Можно варить ячейки каркаса величиной с целую квартиру, а затем из этих ячеек собирать дом.
Мощности предприятий, собирающих контейнеры, в этом случае не задействуются. Нужны только литые фиттинги, но их производство нарастить значительно проще, чем производство целых контейнеров.
— А чем это отличается от быстрой сборки на стальном каркасе? — переспросил заинтересовавшийся Гречко.
— Меньше болтов и сварки — соединение рам при помощи контейнерных фиттингов получается много быстрее, — пояснил Соколовский. — Проверили опытным путём. Верхние и нижние рамы можно соединять вертикальными колоннами, получая ячейку каркаса прямо на стройплощадке, и тут же собирать каркас дома обычным краном.
— Это вы мощно придумали, Василий Данилыч! — одобрил Хрущёв.
— Не я. Инженеры придумали. Но мы отвлеклись от темы гражданской обороны, — ответил Соколовский. — Так что вы скажете относительно объединения ГО и МЧС в единую структуру?
— Они в общем-то решают близкие задачи, — задумался Никита Сергеевич. — По-моему, предложение не лишено смысла. Подготовьте записку, надо обсудить на Совете министров. А что у нас с обеспечением населения противогазами?