— Да, лейтенант Мечев, — протянул представитель кораблестроительного КБ, — вы по моему мнению определенно заслуживаете называться мастером. Я представлял, что в принципе, возможно совместить оборудование от разных производителей, но не предполагал, что это можно сделать в «полевых» условиях используя один лишь тестовый стенд!
Ылша довольно кивнул. Это действительно был его «конек»! Но сколько он «мозгов» высушил пока догадался не париться с каждым модулем, а «посадить» на каждую шину по программируемому адаптору…
— Ничего сложного и невозможного, — ответил он инженеру. — С этой проблемой я столкнулся, когда взялся за первичный ремонт шатла. Он же под «глушилку» попал и все «мозги» ему пожгло. Часть «родных» модулей сняли уже на земле…Не знаю для чего. Видимо особо секретными были и их уничтожили «вручную», не доверившись штатной системе самоуничтожения.
В общем от корабля остался только корпус и бесполезная начинка из проводов: спецификации-то нет! Куда какая шина идет не ясно!.. Вот и пришлось, что бы не перекладывать все сто семьдесят километров оптоволокна и сверхпроводников изобрести систему маркеров. На каждую магистраль сажался датчик с чипом памяти и через нее прогонялся спектр сигналов… Постепенно, примерно за месяц, по откликам составил карту и схему подключения к процессору — он-то не пострадал! А там уже пол шага осталось до этих самых адаптеров: просто собрал входные и выходные концы в универсальные «гребенки» с плавающими контактами и «залил» в память фильтра спецификации всех известных «тестеру» модулей. Теперь «Драккар» у меня «всеядный»! Любой управляющий сигнал сгенерирует и драйвер сам подберет!
— А как с иностранными системами? — поинтересовался инженер Платонов. Он теперь достаточно отчетливо понимал, что сделал этот лейтенант. Он превратил шатл в своеобразный тестовый стенд, задачей которого было не только определить работоспособность модуля, но и эффективно им управлять. Интересное решение…
— С «иностранцами» тоже может работать, — ответил Ылша. — Достаточно оттестить их — алгоритм наработан на «наших» — и подобрать подходящий драйвер. Только ограничения надо для каждого модуля отдельно определять! А то можно на «гражданский» движок подать импульс, как на «военный». «Разнос» гарантирован!
Парень для примера вывел на проекционную панель схему «родных» внутрисистемных движков шатла.
— Вот, ионно-плазменный тандем GF-45Q, «Вулкан». Как я раньше докладывал, имеет ослабленный малозаметный «выхлоп» и, соответственно, слабый разгонный импульс. Создан специально для бортовых «торпедоносцев», — Ылша задействовал тестовую программу модернизированного шатла. — Видите? Наша ОС «Левша» воспринимает эти двигатели, как «гражданский» ионник «Бурлак». Но по тесту видно, что при входящей мощности в 570 единиц модуль только выходит на рабочий режим. В то время как «Бурлак», с такой «входящей», рванет не хуже тактической мины! Представитель кораблестроителей согласно покивал головой:
— Ясно. «Левша» позволяет считать характеристики, а управляет всем «железом» ОС «Кормчий»… Ылша кивнул:
— Точно, но не совсем верно. Точнее будет сказать, что управляю всем «железом» я. У меня стоит альфа-модернизация и я оттягиваю на себя управление всей системой в целом на уровне «железа». «Кормчий» же отвечает за навигацию, прокладку курса, связь и тому подобное. Не стоит допускать такую «тупую» прогу к нестандартному оборудованию — ее глючить начинает! Инженер Платонов удивленно посмотрел на молоденького паренька:
— Так у тебя и пилотская квалификация есть?
— Недавно поучил, буквально неделю назад! — гордо ответил Ылша.
Этим действительно стоило гордиться! Даже разряд «пилот-стажер» не давался абы кому! А Ылша смог его добиться…
— Мичман Мечев, вы показали отличный результат, — озабоченно барабаня пальцами по краю огромного рабочего стола из натурального дерева, проговорил адмирал граф Терентьев. — И вправе требовать заслуженную награду, но…
Адмирал замолчал, подбирая корректную формулировку проблемы. Ылша не стал стеснять офицера столь высокого ранга, да к тому же аристократа:
— Господин адмирал, вы хотите сказать, что шестнадцатилетний пацан и чин «капитан Флота» несколько несовместимые понятия? — парень максимально открыто посмотрел в глаза графа Терентьева. — Я понимаю, что это создаст нежелательный прецедент и не найдет одобрения в СКФ.