К
В-2
-- советский тяжёлый штурмовой танк начального периода Второй мировой войны
Вообще, при осмотре все заметили, что танк явно не новый и давно не эксплуатировался, что само по себе противоречило фактам. А фактом было то, что "тридцатьчетверка" пусть и не такой комплектации, а вообще как модель, выпускалась чуть более года. То есть, старым танк не мог быть по определению. А он был именно таким - старым. Это подтвердили вооруженцы после осмотра орудия и в частности ствола. Ствол был весь покрыт раковинами. За год такого произойти не могло.
Далее - в очень плохом состоянии находились резиновые прокладки и вообще детали с резиной. Она местами просто рассыпалась. И причиной опять же могло быть только одно - время.
Однако же при попытке завести дизель завелся сразу. Тут же возникла идея посмотреть танк на трассе. Вот он и "пробежал" кружок по полигону. И экипажу испытателей понравился. И новая коробка передач - пятиступенчатая - значительно отличалась от стандартной четырехступенчатой в лучшую сторону. В общем, все наглядно убедились в преимуществах этой модернизации "тридцатьчетверки". Только вооруженцы печалились - не смогли "отстрелять" орудие. Тем не менее, очевидна была необходимость познакомить производителей с этой моделью танка.
Водитель тягача, спросив что-то у сопровождающего, подошел и назвал танк - "Т-34-85". После чего, тягач с трейлером уехал из Центра в сторону Минского шоссе.
Все впечатления о танке начальник Центра, безусловно, отразил в справке. Но вопросы так и остались без ответа.
16 июня 1941
г
ода
. Генеральный Штаб РККА.
Этим вечером и в ночь на 17 июня из Ген. Штаба, Штаба ВВС РККА, НКВД СССР и Штабов Пограничных и Конвойных войск НКВД СССР потоком шли шифрограммы. Оганян, Шапошников и Жуков вырабатывали срочные предложения и рекомендации в адрес будущих командующих Фронтами и нынешних командующих особыми округами. Этим же в Штабе ВВС занимался Жигарев и Красавин. Берия и его подчиненные просто исполняли принятые на совещание решения в жизнь.
В-2
-- советский V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный танковый двигатель водяного охлаждения со струйным распылением топлива.
Генеральный Штаб РККАПриказ NО формировании Воздушных Армий
В связи с необходимостью повышения эффективности использования и применения авиации и соответствия ее структуры задачам современной войны ПРИКАЗЫВАЮ
1.ВВС Военных Округов в составе армейской и фронтовой авиации преобразовать в Воздушные Армии. Срок до 21 .06.1941г.
2.Для укомплектования штабов Воздушных Армий использовать Штабы ВВС Округов.
3.Командующим ВВС округов исполнять свои обязанности до полного сформирования Воздушных Армий и назначения их командующих.
Начальник Генерального Штаба РККА
Маршал Советского Союза / Шапошников Б.М./
Штаб ВВС РККА
ПриказО исполнении Приказа N НКО и ГШ РККА о формировании Воздушных Армий.
Командующим Военно-Воздушными Силами Ленинградского, Прибалтийского, Белорусского, Киевского, Одесского Особых Военных Округов,
1.Согласно Приказа НКО и Генерального Штаба N ... от 16.06.1941г о передаче фронтовой и армейской авиации под единое управление и формировании воздушных Армий в Округах довести этот приказ до всех командиров соединений и частей ВВС, кроме частей и соединений Дальней авиации.
2.На основе Штабов ВВС Округов создать штабы Воздушных Армий и создать систему связи с соединениями и частями формируемых Воздушных Армий.
3. Окончание мероприятий по формированию Воздушных Армий и органов управления ими доложить письменно. Срок до 21 июня 1941 года.
4.Произвести передислокацию авиаполков на тыловые аэродромы Округов не ближе 100 км от Государственной Границы СССР с рассредоточением из расчета не более чем 1 полк - 1 аэродром. Требования по маскировке аэродромов, инфраструктуры и самолетов остаются прежние.
5.Произвести перераспределение в истребительных полках эскадрилий и звеньев, исходя из положения "основная боевая единица - пара самолетов, звено - 4 самолета".
6. Согласно планов боевой и летной подготовки в истребительных полках иметь постоянно на аэродромах 1 эскадрилью в 5 минутной боеготовности к взлету и отражению воздушного нападения на аэродром.
7. С момента получения приказа все германские самолеты, вторгшиеся в воздушное пространство СССР, подлежат принудительной посадке на территории СССР. В случае отказа, исполнять требования о посадке или противодействие в этом - применять огонь на поражение. Под личную ответственность Командующих ВВС Округов - исключить все полеты германской авиации и авиации их союзников над нашей территорией.
8.Во исполнение ранее отданного устного приказа Начальника Штаба ВВС РККА:
- передать в тыловые округа самолеты истребительной авиации всех типов, имеющих на вооружении только пулеметы винтовочных калибров;
- передать в тыловые округа все самолеты МиГ - 1,МиГ-3, Як -1,ЛАГГ - 3 из авиачастей, где они не освоены и где на вооружении остаются самолеты И -16,И- 153.
Список аэродромов, где будут концентрироваться самолеты вышеперечисленных категорий, прилагаются. Срок исполнения - 20 июня 1941 года. К 21 июня все пилоты, участвующие в перегоне самолетов должны быть возвращены в части.
9. Всем Командующим ВВС названных округов прибыть на совещание в штаб ВВС Белорусского Особого Военного Округа в Минск 17 .07.1941 года к 16.00.
10.Согласно договоренности с НКВД СССР с вами должны прилететь Начальники Управлений Пограничных Войск одноименных Пограничных Округов.
Начальник Штаба ВВС РККА генерал-лейтенант /Жигарев П.Ф./
Народному Комиссару Вооружений СССР
Штаб ВВС РККА
Докладная записка.
По итогам эксплуатации и в перспективе практического применения самолета штурмовика Ил -2 Штаб ВВС РККА пришел к выводу о необходимости вернуться к первоначальной модели КБ Ильюшина и выпуску этого самолета в двухместном варианте с бортовым стрелком.
Начальник Штаба ВВС РККА генерал-лейтенант /Жигарев П.Ф./
Согласовано
Начальник Генерального Штаба РККА
Маршал Советского Союза / Шапошников Б.М./
Начальник Штаба ВВС РККА
Приказ N...Об исполнении Приказа N НКО и ГШ РККА о формировании Воздушных Армий.
В связи с развитием концепции маневренной войны, повышению роли в проведении стратегических операций ВВС и принятием решения о формировании Воздушных Армий приказываю:
--Создать на основе частей и соединений Авиации Дальнего Действия Воздушную Армию.
--Командующим Воздушной Армией назначить полковника Голованова А.Е. с присвоением ему звания генерал - майора ВВС.
--Генерал-майору ВВС Голованову А.Е. до 20 .06.1941г. сформировать штаб ВА на основании рекомендаций Штаба ВВС РККА.
--Номер формируемой Воздушной Армии присвоить по ее сформированию.
--Командующим ВВС Военных Округов передать в состав формируемой Воздушной Армии части и соединения Авиации Дальнего Действия, расположенных на территории Округов. Передислокацию частей осуществлять только по согласованию со штабом формируемой Воздушной Армии.
--Доложить письменно 21.06.1941г о готовности частей и соединений Воздушной Армии к выполнению задач.
Начальник Штаба ВВС РККА генерал-лейтенант /Жигарев П.Ф./
Согласовано
Начальник Генерального Штаба РККА
Маршал Советского Союза / Шапошников Б.М./
Генералу армии Мерецкову К.А., генералу армии Апанасенко И.Р., генералу армии Жукову Г.К., маршалу Советского Союза Тимошенко С.К., генерал - майору Захарову М.В.
Рекомендации.
На основании агентурных сведений и анализа предыдущих компаний нами выяснен установленный порядок взаимодействия частей и соединений вермахта и люфтваффе в предполагаемых боевых действиях.