Осознав это, Андрей Михайлович стал приходить в себя после столь непродолжительного сна. Конечно, спать хотелось ещё больше, но такая резкая остановка в тоннеле не просто так. После полной остановки все тоже стали приходить в себя. Хорошо, что тормозные пути у поездов не такие короткие, иначе бы все попадали и многие получили травмы различных степеней. Дальше пассажиры стали переглядываться друг на друга мол может кто-то знает, что произошло? И вот тишина превращается в гул. Увы. Никто не в курсе событий. Обычно после таких действий поступает речь машиниста: «Уважаемые пассажиры, соблюдайте спокойствие и порядок, поезд скоро отправится!» или «Уважаемые пассажиры, отправление поезда задерживается, соблюдайте спокойствие и порядок!»
Вот уже пять минут стоят, а ничего не происходит. С этого момента Андрей Михайлович что-то неладное почувствовал, поэтому желание спать отпало полностью. Некоторые пассажиры стали связываться с машинистом по связи «Пассажир-машинист», но ответа не поступало. И пассажиры стали вслух обсуждать свои догадки: машинист умер, увидел крысу и испугался, может поезд сломался… В такой ситуации версий море, но ответ на этот вопрос знает только машинист. Проходит ещё пять минут стоянки, по-прежнему не понятно, что происходит. Молодёжь начинает в Интернете искать информацию о произошедшем, но ничего не понятно. У некоторых пассажиров начинается паника: стучат в двери и стены, кричат: «Мы все умрём», а кто-то потерял сознание. Становилось страшно.
Тогда Андрей Михайлович направился в другой конец вагона. в тот, который ближе к головной части поезда. Сквозь толпу с сумкой большой добрался до пассажира, который потерял сознание. Народ его уже начал ругать мол ты меня задел, хватит тут ходить… Но на эти агрессивные речи он не стал обращать внимания, добрался до того пассажира и стал оказывать первую помощь. Трудно было в толпе уложить его на полу так, чтобы его ноги оказались на высоте сидений. Дальше расстегнул его рубаху, чтобы она не стесняла его грудную клетку. Из сумки достал аптечку. Из аптечки достал вату, нашатырный спирт, преподнёс к носу пострадавшего и быстро убрал, поскольку долго держать нельзя. Повторил ещё два-три раза и о чудо, пассажир ожил! Он резко поднялся в положение полулёжа, стал неторопливо убирать ноги с сидений, оглядываться вокруг и пытаться понять, где он и кто он. Его дыхание было учащённым, как будто сдавал норматив по бегу. Не раздумывая, Андрей Михайлович убрал вату и пузырёк в аптечку, аптечку обратно в сумку, оттуда же достал почти полную бутылку воды, открыл и вручил её пострадавшему. Не нужно было слов, чтобы понять, что после этих манипуляций обязательно нужно пить. Пострадавший тут же выпил всё до последней капли. Тот хотел было поблагодарить своего спасителя, но тот уже стоял у торцевой двери вагона, наблюдая за происходящим в следующих вагонах. Даже успел заметить, как включилось освещение в тоннеле.
В вагоне продолжалась суета. Все продолжали обсуждать и строить логические гипотезы произошедшего. Когда Андрей Михайлович стоял у торцевой двери, он понять не мог, что там происходит. В соседнем вагоне люди не то, что спокойно сидели, они тоже паниковали. Но присмотревшись дальше обнаружил, что там суеты ещё больше, а ещё дальше вообще темно. Настоящая темнота. Среди искусственного света от тоннеля и салона та темнота была похожа на чёрную дыру. И эта темнота стала его манить. В его мыслях было только одно: надо пойти и проверить. Но как преодолеть барьер под названием «Межвагонное соединение»? Только открыть эти межвагонные двери. Но как? Осмотрев дверь, нашёл нехитрый замок, который открыл с помощью мультитула. Дверь следующего вагона открыл аналогичным образом, никого не задев. Продолжая движение по вагонам со своей большой сумкой сквозь толпу, наконец он дошёл до торца третьего вагона относительно того, откуда он начал своё путешествие. И вот она та самая чёрная дыра, которая его так привлекла – это был ещё один вагон, но он был тёмный, без освещения, наружу торчало оконное резиновое уплотнение. Кузов был словно вздутый.