Созданная в Будапеште организация под руководством капитана 1 ранга Лаутепшлегера под названием «Инспекция минно-тральной службы на Дунае» (IMRDD) просуществовала до самого конца войны, а с осени 1944 г. она даже подчинила себе немецкую и венгерскую дунайские флотилии.
С отходом немецких войск в марте 1945 г. нижний и средний Дунай перешли к русским. Используя быстроходные десантные баржи и другие специальные корабли, немцы поставили 180 магнитных мин в самых узких и тяжелых для плавания участках Дуная. Так, были поставлены 75 мин между Молдовой и Белградом, на которых, по неподтвердившимся данным, погибло 23 советских судна, осуществлявших подвоз военных грузов для армии[704]. В связи с этим русские были вынуждены временно прекратить движение судов и переправить на Дунай с Черного моря тральщики. Первая немецкая минная постановка состоялась 2 октября 1944 г., последняя — в начале апреля 1945 г. в районе между Просбургом и Хайнбургом. Последняя минная постановка должна была воспрепятствовать прорыву советских моторных канонерских лодок.
Наконец, 5 и 6 мая 1945 года в районе Штоккерау у левого берега Дуная немцы сбросили 50 дрейфующих мин, благодаря которым был подорван русский понтонный мост вблизи Вены. В связи с этой постановкой мин русские были вынуждены временно прекратить судоходство на Дунае.
Венгры, которые в период между двумя мировыми войнами очень тщательно теоретически и практически готовились к минной войне, категорически отказались от минных постановок на Дунае.
Кроме минных потерь на Дунае и Тисе, отдельные суда погибли в результате обстрела пушечно-пулеметным огнем с самолетов или бомбовых попаданий.
Развал немецко-румынского фронта в августе 1944 г. позволил русским незадолго до капитуляции Румынии вновь выйти на Дунай. 20 апреля 1944 г. в Азовском море вновь была сформирована советская Дунайская флотилия.
24 августа 1944 г. русские (батальоны морской пехоты под командованием майора Котанова) при поддержке авиации и кораблей высадились в устье Дуная в районе Жебрияны. В ходе боев, связанных с этой операцией, румыны потеряли два монитора. В тяжелых боях русские заняли 24 августа Вилково и Килию, а 25 августа — Измаил, при этом румыны потеряли еще один монитор и несколько малых судов. Рени пал 26 августа, а 27 августа — Галац, который был взят русскими войсками при поддержке Дунайской флотилии. Оставшиеся румынские суда были отданы русским. Тем временем армейские части в отдельных местах перешли Дунай и уже с помощью румынских войск заняли весь левый берег.
Вследствие капитуляции Румынии о тех боях известно очень немногое. По-видимому, в результате того, что три румынских монитора были уничтожены авиацией и общая политическая ситуация требовала выполнения условий капитуляции, румынская Дунайская флотилия оказывала лишь слабое противодействие.
В дельте Дуная к этому времени находилось только небольшое количество слабо вооруженных немецких кораблей, которые не могли, очевидно, изменить ход происходящих событий. Если бы первоначальный немецкий план концентрации всех своих ВМС на Дунае был своевременно проведен, то это, без сомнения, предотвратило бы не только русские высадки в дельте Дуная, но и сделало бы преодоление реки советскими подразделениями невозможным.
К моменту вступления в силу соглашения о капитуляции Румынии часть кораблей немецкой Дунайской флотилии под командованием капитан-лейтенанта Кезера находилась в районе Оршова. В их числе были канонерская лодка «Бехеларен», сторожевые корабли «Александр», «Нотунг», один прорыватель минных заграждений, десантные баржи, тральщики и другие суда. Позднее подошли еще сторожевики «Одер» и «Вайхсель». Вначале в Оршове было спокойно, однако после полудня 26 августа румыны открыли огонь из пулеметов и минометов по немецким кораблям и войскам, находившимся вблизи этого района. Немецкие корабли открыли ответный огонь и отошли от стенки пристани, обстреляли проходивший мимо румынский буксирный караван и отошли к сербскому местечку Текия, откуда, находясь вне досягаемости румынского огня, вели систематический обстрел румынских позиций. Тем временем немецкие пехотные и зенитные части, расположенные в районе Оршова, попали в тяжелое положение. В связи с этим канонерская лодка «Бехеларен» вышла к ним на помощь и за два рейса под сильным огнем противника эвакуировала большую часть этих войск. После этого с усилением огня румынских войск немецкие корабли ушли вверх по течению на 120 км до границы Румынии. Находившиеся на переходе в Черное море два торпедных катера присоединились к этой группе и вошли в ударную корабельную группу, которая должна была обеспечить прохождение всеми кораблями узости Дуная — Железных Ворот.
704
Мины действительно являлись главной причиной потерь советской Дунайской флотилии в 1944–1945 гг. Между 30.08.1944 и 9.05.1945 на них погибло 2 бронекатера, 3 речных тральщика, 3 катера-тральщика, 6 буксиров, 3 речных парохода и 30 барж — всего 51 из 58 потерянных по боевым причинам плавсредств.