- Лицо трещинами пойдет, - ответил я и пояснил. – Харя треснет.
- Не треснет, доставай!
Пришлось достать. Благо чайник вскипел. Я засыпал заварки, залил кипятком.
- Сейчас свежего чайку попьем.
- Мне покрепче! – потребовал Мишка. – Одна ложка сахару.
- Сам насыпешь!
- Ты слышал, - объявил Андрей, наворачивая сгущенку ложку за ложкой (дорвался, блин! ну, чисто Винни Пух в гостях у Кролика!), - цыганские дома опечатали?
- Не слышал, - удивился я.
- Я сегодня с утра в жилищно-коммунальном отделе был, - сообщил приятель. – Там новый участковый с начальником ЖКО беседу беседовали. Так сказать, разговор разговаривали. Новый участковый, молодой лейтёха, сказал, что в цыганских домах он с комиссией опечатал все квартиры, все подъезды. Везде повесили замки. Дома снова забирает себе химзавод. Будет делать там капремонт, а потом передаст квартиры своим нуждающимся работникам. Прикинь, 32 полнометражных благоустроенных квартиры!
- М-да, - кивнул Мишка. – Там ни одной однушки нет. Только двушки, трешки и четырехкомнатные! Вот кому-то повезет…
- Участковый вообще заявил, если цыгане попробуют вернуться, он их в КПЗ всех поселит, - усмехнулся Андрей. – Резкий, блин.
- Они ж там не прописаны, - подтвердил Мишка. – Просто на них в своё время рукой махнули…
Сгущенка, увы, закончилась быстро, чай тоже. Я помыл посуду.
- Пошли в зал!
Мишка выложил на письменный стол сверток, развернул. В свертке оказались джинсы в количестве двух штук. Я взял одни, встряхнул.
- Класс! По пошиву чистый «Левайс»!
Действительно, все параметры – от внутреннего шва на штанинах до прошитого внутреннего карманчика – были соблюдены идеально.
- Вторые по кальке «Вранглеров» шили, - кивнул Андрюха на другие штаны. – Ткань отличная в «Доме быта» попалась.
- Только фурнитуры нет, - вздохнул Мишка. – Только молнии и нашли.
Действительно, на тех и на этих «штанишках» красовались фирменные желтые замки-молнии «YKK», а вот ни пуговиц, ни заклепок, ни этикеток-лейблов сзади не наблюдалось.
- На продажу шили? – поинтересовался я.
- Себе! – обиделся Андрей.
- А я? А мне? – возмутился я.
- Твой кусок джинсы лежит! – сообщил Мишка. – Для тебя сейчас выкройки под какой размер делать, хрен его знает? Мы под свой 46-й делали! А тебе сейчас и 48-й, наверное, маловат будет.
- Мне maman школьную форму 50-го размера брала, - согласился я.
- Ну, так что? – подытожил Андрей. – Едешь с нами на базу?
На базе вторсырья, куда привозили всякое тряпьё и макулатуру на сортировку и отправку для последующей переработки, у него работал какой-то родственник. В тряпичном цеху – огромном ангаре с половину футбольного поля – иногда можно было найти старые джинсы, с которых мы срезали пуговицы, заклепки, этикетки-лейблы.
- Да поехали! – легко согласился я. Ехать всего пять минут, две остановки на автобусе. База находилась прямо за химзаводом ближе к городу.
Плакала нынче моя утренняя пробежка с физзарядкой. Да и сеанс медитации тоже, наверное, придется пропустить. В принципе, Герис к таким форс-мажорам относился спокойно. Вечером наверстаю!
Собраться было делом пяти минут. Я влез в видавшие виды безразмерные штаны-шаровары, футболку, кеды – груды старого тряпья на базе немногим отличались от помойных куч. Взял складной нож, сумку, хозяйственные перчатки. На всякий случай ссыпал в карман с рубль мелочи. Штаны ребята оставили у меня.
Видимо, автобуса не было давно. На остановке скопилась толпа медленно звереющих от отсутствия транспорта пассажиров, человек эдак в сто, если не больше. Поэтому дальнейшая посадка в подъехавший «Икарус» напоминала собой сцену из классического фильма о гражданской войне, как там народ штурмом брал поезд. После такой посадки «Икарус» основательно просел (сразу на ум пришла карикатура из «Крокодила» с переполненным автобусом и вопящим шофёром «300 килограммов пассажиров! Срочно покиньте автобус!»), а обстановка внутри салона напоминала содержимое бочки с селедкой. В этой толчее мне как-то по малолетке пару раз отрывали ручки портфеля.
Через одну остановку стало свободнее. Больше половины всех пассажиров вышло на «Химзаводе». Парадоксально, но факт – люди часами ждали автобус, когда можно было легко дойти до работы пешком за какие-то полчаса. Ну, от силы минут за сорок!
Мы выходили на следующей. Разумеется, за проезд ни я, ни мои приятели не заплатили, не опасаясь ни контролеров, ни уж тем более кондукторов. Кондукторы в автобусах были явлением редким, а контролёры появлялись либо на середине маршрута, либо на конечных остановках.