Когда до станции оставалось совсем чуть-чуть, нам предложили перейти на внешнее управление для стыковки. Я отказался. Не столько из-за соображений безопасности, сколько из-за отсутствия возможности как таковой. Может, снаружи «Посудина» и выглядела знававшим лучшие времена рейдером корфу, но внутри она всё равно оставалась древним разведчиком арраяр.
В отличие от «Трентона» самим искать ангар не пришлось: ориентиром послужила светящаяся дорожка с указателями. В конце неё уже чернел провал открывшегося для стыковки порта. Я очень медленно и очень осторожно завёл «Веясандар» внутрь станции. Когда корабль полностью остановился, а из его корпуса выдвинулись опорные стойки, проход за нами начал закрываться. Никакого шлюза, здесь работала комбинация силового поля и герметично запирающихся створок. Как только они полностью сошлись, с внутренней стороны включился экран, показывающий картинку происходящего снаружи. Звёзды медленно проплывали за бортом, а через некоторое время показалась и сама планета. Станции искусственно придали небольшое вращение, чтобы никто из посетителей не оказался обиженным плохим видом из окна.
Перед тем как покинуть «Веясандар», мы с Женькой в очередной раз напомнили арайцам об «истинной» цели Пророчества — поиске оставшихся арраяр на других кораблях. Чтобы исполнить предназначение, нам нужно топливо, очень много топлива. Арайцы же в ответ снова стали уверять, что орден и создавался для помощи избранным, отдавшим себя в жертву времени. А мы и есть те самые проснувшиеся спящие. Как же нам могут отказать в такой мелочи?
В отличие от связи, за сам корабль я особо не беспокоился. В случае чего у Гарзы есть и возможность, и полномочия по защите «Вояджера». Зачем мне дистанционный интерфейс управления вооружениями, когда искусственный интеллект может прекрасно справиться с задачей охраны корабля? А если необходимо, то и выполнить прямой приказ на открытие огня. Такая вот получается обходная схема. Кривая, но рабочая. Впрочем, надеюсь, что хоть в этот раз никаких экстренных ситуаций не произойдёт, и не придётся никуда прорываться с боем.
Приютивший нас ангар сильно отличался от своего собрата на «Трентоне». Мадрибцы блюли поразительную чистоту — это же витрина Маддара! Здесь всё было вылизано до блеска.
Около выхода стоял информационный терминал, где вкратце давались сведения о «Жемчужине» и Маддаре. А заодно предлагалось подключить свои электронные устройства к информационной сети станции. Что Евгений и проделал. Разбитый экран у планшета Гарзы требовал замены, но где бы найти не задающих вопросов ремонтников? Гаджет-то с особенностью, знать о которой всем необязательно. Мне иногда хотелось найти модуль для подсоединения скафандра к инфосетям напрямую, но внутренний параноик всегда возражал. Без антивируса и файрвола это дело гиблое, хватит и проблем с Менахом Самерхом, и непоняток с картами на Аррае. Передача файлов тоже небезопасна, но если принимать только картинки, то шанс нарваться на замаскированный вирус невелик. Поэтому для удобства ориентирования Евгений перегнал туристические планы станции сначала с терминала на планшет, а потом и на скафандр.
Как и на «Трентоне», для не слишком одарённых личностей добраться до нужных мест предлагалось по нанесённым на полу цветным линиям. Внутригалактическая унификация в действии. Но ничего странного в этом не было, так как мадрибцы после знакомства с цивилизацией корфу многое от неё переняли, в том числе и язык для межрасового общения. А ящеры, в свою очередь, от арайцев. Кто знает, не поступят ли люди точно так же, если нам с Евгением удастся вернуться? Загадывать сложно.
Но ни по картам, ни по линиям ориентироваться не понадобилось. Здесь всё же не «Трентон», который, несмотря на объявление о переходе под прямое имперское управление, оставался местом, где у тебя никто и ничего не спрашивает. Ну кроме некоторых ушлых личностей, чьи мозги сейчас переехали жить куда-то во внутренности «Веясандара». Единственный коридор, ведущий из ангара, закончился на контрольно-пропускном пункте. Не было никаких ответвлений, дверей или лестниц, только белые стены, украшенные причудливыми орнаментами. Ни одна цветная линия на всём недолгом пути тоже так и не разошлась. Немного странно держать для каждого прибывающего корабля отдельный проверяющий персонал.
В отличие от экипажа «Гончей Фарии», а также от других встреченных ранее жителей Маддара, здесь нам были рады. Или делали вид. Мне-то без разницы, лишь бы в печь не ставили.