В тот же день бомбардировке с воздуха несколько раз подвергался г. Люблин. По данным русского командования, в течение последней недели «австро-германские летчики шестнадцать раз летали над [городом] и сбросили около сорока бомб, которыми трое обывателей убито и семь ранено»[206].
20 июля немецкий аэроплан сбросил несколько бомб на г. Митава. В течение нескольких дней налеты на город продолжились. 22 июля летательный аппарат типа «Таубе» провел бомбардировку жилых кварталов (сброшено 5 бомб), в результате которой убит один прохожий. Отмечено также появление германской авиации над г. Рига[207], что вызвало большую сенсацию среди местных жителей. Это стало первым появлением немецкого самолета в небе города. По словам очевидцев, «народ высыпался на улицы и любовался невиданным зрелищем. Сброшено две бомбы. Жертв нет. Аэроплан продержался над Ригой минут 15, а затем скрылся»[208].
В течение 26 июля противник проявил наибольшую активность на отдельных участках русско-германского фронта. Бомбардировке подверглись г. Митава, Холм (Хелм) и ст. Малкин[209]. Днем ранее около 7 часов вечера над железнодорожной станцией Гура-Кальвария (Мазовецкое воеводство) появилась неприятельская воздушная эскадрилья в составе 5 самолетов. Два из них начали бомбить объекты станции, остальные – новый мост через р. Висла. Всего было сброшено более 40 бомб. Ни одна из них не попала в мост, бомбы же, брошенные на территорию станции, не причинили ей значительного вреда[210].
28 июля в ходе боев за г. Холм (к востоку от Золотой Липы) военный летчик 3-й авиационной роты поручик В.Л. Покровский (будущий генерал-лейтенант Белой армии) в экипаже с летчиком-наблюдателем корнетом М.Н. Плонским одержал успешную победу над австрийским аэропланом «Авиатик». В представлении к награждению отважного авиатора орденом Святого Георгия IV степени, в частности, указывалось: «15-го [ст. ст.] июля 1915 г., производя разведку на аэроплане и увид[ев] издали австрийский аэроплан, догнал его и, поднявшись над ним, начал обстреливать из маузеров, постепенно прижимая его к земле. Неприятельский аэроплан пытался ускользнуть, но неудачно, и после непродолжительной перестрелки опустился на землю. В свою очередь наши летчики опустились рядом с неприятельским, после чего с маузерами в руках бросились на австрийцев, которых и взяли в плен в числе двух человек вместе с совершенно новым аппаратом в 120 сил типа „Авиатик“, с полным оборудованием»[211].
Ранее, 25 июля, в 20 км от г. Владимир-Волынский нашими частями был захвачен германский самолет, совершивший вынужденную посадку в данном районе. В плен взяты два офицера-летчика и аппарат в качестве трофея[212].
Успехи русской авиации вынудили противника по достоинству оценить ее боевые возможности. Так, в интервью газете Pester Loyd австрийский майор Морат осенью 1915 г. с горечью признавал: «Было бы смешно говорить с неуважением о русских летчиках. Русские летчики опаснее враги, чем французы. Русские летчики хладнокровны. В атаках русских, быть может, отсутствует планомерность, так же как и у французов, но в воздухе русские летчики непоколебимее и могут переносить большие потери без всякой паники. Русский летчик есть и остается страшным противником»[213].
Свою лепту в борьбу с воздушным противником продолжала вносить зенитная артиллерия, сбившая 22 июля немецкий аэроплан, который при падении полностью разбился. Экипаж в составе двух летчиков погиб[214]. Ранее нами был захвачен неприятельский «Альбатрос». Подробно этот эпизод был отражен в «Летописи войны»: «Пронесшийся над Олькениками [между г. Вильна и Гродно] „Альбатрос“ намеревался бросить бомбы. Потерпев аварию вследствие порчи мотора, летчики опустились недалеко от станции Олькеники и собирались поджечь аппарат и скрыться. Находившиеся поблизости крестьяне подняли тревогу. Станционные жандармы и стражники пустились вдогонку. Настигнутые летчики пробовали оказать сопротивление, но затем сдались. Аппарат цел, на нем найдены десять тяжелых бомб»[215].
29 июля на Люблинском направлении русская артиллерия подбила неприятельский аэроплан, который загорелся в воздухе и упал в районе расположения противника[216].
Утром 2 августа со стороны Люблинского шоссе появились два немецких летательного аппарата и начали проводить бомбардировку передовых позиций русских частей. Метким огнем батарей оба самолета скоро были подбиты и спустились у наших окопов. Летчики взяты в плен, один из самолетов позднее был отправлен в Киев[217]. В тот же день в районе Балтийского моря наши гидроаэропланы атаковали и «принудили к отступлению неприятельские цеппелин и два гидроаэроплана, из коих один был сбит»[218].