Заметно увеличилась и авиационная группировка австро-германских войск на русско-германском фронте. Перевод их воздушных баз и аэродромной сети на захваченную часть территории Польши и Прибалтики заметно расширило зону досягаемости неприятельской авиации. Она периодически бомбила важные административные пункты и транспортные узлы. Только в первой декаде октября 1915 г. воздушным налетам подверглись г. Двинск, Минск, железнодорожные станции Ремерогоф (севернее Фридрихштадта (Яунелгава)) и Ниугаль (севернее Двинска) и др.[266] Ранее русская артиллерия сорвала попытку немецкой авиации провести воздушную разведку и бомбардировку объектов в районе г. Шлок[267].
В начале октября противник вновь повторил свою попытку, сбросив несколько бомб на кварталы города[268]. Проведенный же налет на прифронтовой н/п Олай (Олайне, 20 км юго-западнее г. Рига) стоил немецкой стороне сбитого самолета и гибели его экипажа[269].
Противник также недосчитался еще двух своих летательных аппаратов: один (германский аэроплан), попавший в зону зенитного огня нашей артиллерии юго-западнее Двинска и упавший на территории своих войск[270], другой (австрийский аппарат типа «Таубе») – в районе г. Каменец-Подольск. Летчик погиб, самолет захвачен в качестве военного трофея с незначительными повреждениями[271]. 11 октября в районе г. Шлок у оз. Бабит совершил вынужденную посадку немецкий гидроаэроплан, вылетевший ранее из Либавы. Летчики успели выпустить по мотору 25 пуль из револьвера, но особого вреда новому усовершенствованному двигателю («Альбатрос-Майбах» 160 л. с.) не причинили[272]. В тот же период наши миноносцы зенитным огнем отразили очередной налет германской морской авиации[273].
При бомбардировке русской авиацией железнодорожной станции Черновицы (Черновцы) один из наших летчиков вступил в воздушный бой с неприятельским аэропланом, обеспечивавшим прикрытие транспортного узла. После его обстрела вражеский летательный аппарат «быстро спустился в город»[274].
В середине октября противник подверг воздушной бомбардировке ряд объектов русских войск. 12 октября немецкий самолет провел бомбометание наших передовых позиций на линии озер Демен и Дрисвяты[275]. В ту же ночь в районе г. Двинск с борта появившегося в небе цеппелина было сброшено до 50 бомб (обошлось без человеческих жертв)[276].
Отметились также налеты немецкого ВВФ в полосе русского Юго-Западного фронта. Рано утром 13 октября неприятельский дирижабль сбросил на объекты г. Ровно 15–20 бомб (без особого вреда для местных жителей). В дальнейшем указанное воздушное судно подвергло бомбардировке с. Городец (10 бомб) и ст. Сарны (5 бомб)[277]. Ранее (утром того же дня) «над Ровной появилось несколько неприятельских аэропланов. Сделав несколько кругов, один из аэропланов начал сбрасывать бомбы. Летчик спустился ниже и, видимо, старался бросать снаряды в различные сооружения, так как они попадали в те места, где постройки были скучены. В общем, с аэроплана на станцию и в окрестности города было сброшено двадцать бомб. Все они упали на землю, не причинив никакого вреда»[278].
В полосе Северного фронта объектом нападения со стороны немецкого самолета стала железнодорожная станция Ремерсгоф (севернее Фридрихштадта)[279]. 14 и 15 октября воздушные налеты повторились[280]. Днем ранее два германских гидроаэроплана атаковали г. Аренсбург (Курессааре, о. Эзель), сбросив на его кварталы 20 бомб (без человеческих жертв)[281].
18 октября над Ригой было отмечено появление немецкой авиации, выполнившей бомбометание по административным и военным объектам города (без особого ущерба). В тот же день противник потерял очередной свой летательный аппарат. В районе н/п Олай в результате зенитного обстрела один из снарядов попал в двигатель германского аэроплана, что привело к взрыву последнего. Экипаж (офицер-наблюдатель, унтер-офицер-летчик) и собака погибли[282]. Этот трагический эпизод войны нашел отражение на обложке русского журнала «Огонек» (№ 43). На следующий день в районе ст. Столбцы огнем нашей артиллерии был подбит немецкий самолет, опустившийся в расположении русских войск. Оба неприятельских летчика взяты в плен[283]. Значительное давление ощущали немецкие пилоты и в воздухе. 21 октября вблизи ст. Барановичи два наших аэроплана атаковали вражеский «Альбатрос» и вынудили его «стремительно спуститься»[284].