17 ноября 1960 года из-за отказа двигателя экипаж посадил сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22Б на брюхо в поле. Самолёт сгорел.
5 января 1963 потерпел катастрофу стратегический бомбардировщик Ту-95К (заводской номер 8802004).
15 июля 1964 года в 200-х километрах восточнее Японских островов пропал без вести самолёт-разведчик морской авиации Ту-16Р. В последнем сообщении с его борта говорилось об обнаружении американской авианосной группы. После этого связь прервалась.
27 мая 1965 года близ аэродрома Екабпилс из-за остановки двигателей разбился самолёт-разведчик Як-27Р 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка. Пилот погиб.
26 августа 1965 года разбились два стратегических бомбардировщика Ту-95 409-го тяжёлого бомбардировочного авиаполка (командира полка Тропынина и майора Иванова). Во время полёта на малой высоте над морем в районе Одессы с интервалом три минуты обе машины взорвались в воздухе. Из двух экипажей никто не выжил.
20 июля 1967 года потерпел катастрофу самолёт-разведчик Ту-95РЦ 304-го ОДРАП авиации ВМФ. При наборе высоты у него отказал двигатель, из-за потери скорости самолёт потерял управление и рухнул на землю.
30 октября 1967 года во время испытательного полёта разбился истребитель МиГ-25. Пилот погиб.
25 мая 1968 года в Северной Атлантике, недалеко от острова Ньюфаундленд, загорелся в воздухе и упал в океан самолёт-разведчик Ту-16Р. Семь членов экипажа погибли.
10 января 1969 года потерпел катастрофу и упал в Азовское море сверхзвуковой самолёт-разведчик Ту-22Р 199-го гвардейского дальнего разведывательного авиаполка. Экипаж майора Чеперигина погиб.
26 апреля 1969 года в результате пожара на борту разбился истребитель МиГ-25. Пилот (командующий авиацией ПВО генерал Кадомцев) погиб.
5 мая 1969 года потерпел катастрофу сверхзвуковой самолёт-разведчик Ту-22Р 199-го гвардейского дальнего разведывательного авиаполка. Во время разбега отказали оба двигателя, самолёт выкатился на грунт. В 700 метрах от ВПП сломалась передняя стойка шасси, кабина экипажа ушла под землю. Погибли все.
25 июля 1969 года над аэродромом Нежин столкнулись в воздухе два самолёта-разведчика Ту-22Р 199-го гвардейского дальнего разведывательного авиаполка. Один самолёт упал в 100 метрах от ВПП, второй ещё почти час продолжал полёт на автопилоте (экипаж подполковника Лиськова катапультировался). В воздух даже подняли истребители ПВО чтобы сбить неуправляемую машину. В конце концов Ту-22Р упал в 500 метрах от железнодорожной станции Нежин.
18 июля 1970 года через 47 минут после вылета из аэропорта Кефлавик пропал над океаном транспортный самолёт Ан-22 81-го военно-транспортного авиаполка, направлявшийся в Перу с грузом для пострадавших от землетрясения. Экипаж и 26 пассажиров, находившихся на борту, погибли.
18 декабря 1970 года через 40 минут после вылета из аэропорта Дакка (Бангладеш) у Ан-22 81-го военно-транспортного авиаполка отказали все четыре двигателя. Экипажу удалось запустить один двигатель и самолёт пошёл на посадку в аэропорту Панагарх (Индия). Из-за ошибки пилота Ан-22 сделал «козла», ударился о землю, разрушился и сгорел.
15 января 1971 года из-за отказа двигателя потерпел катастрофу самолёт-разведчик Ту-95РЦ 392-го отдельного дальнего разведывательного авиаполка авиации ВМФ.
22 июля 1971 года из-за короткого замыкания отказало электрооборудование самолёта-разведчика МиГ-25Р 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка. Пилот катапультировался, самолёт разбился.
3 сентября 1971 года при заходе на посадку на аэродроме Кипелово самолёт-разведчик Ту-95РЦ 392-го отдельного дальнего разведывательного авиаполка ВМФ в условиях нулевой видимости врезался в землю, не дотянув до ВПП.
Последние мгновения жизни истребителя МиГ-29
6 октября 1971 года из-за падения тяги двигателей при взлёте с аэродрома Шаталово разбился самолёт-разведчик Як-27Р 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка. Экипаж погиб.
25 июня 1974 года в районе польского города Бжег разбился самолёт-разведчик 164-го отдельного разведывательного авиаполка Як-28Р. Пилот погиб.
7 августа 1975 года во время тренировочного полёта разбился самолёт-разведчик МиГ-25РБ 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка.
3 сентября 1975 года близ Коломыи разбился самолёт-разведчик 48-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка Як-28Р. Экипаж погиб.
31 января 1976 года на аэродроме Шаталово при опробовании двигателей на земле сгорел самолёт-разведчик Як-28Р 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка.