«Действия капитана Полякова были вызваны личной ненавистью к американским агрессорам». Результат - сбитый 1 июля 1960 года американский самолёт-разведчик RB-47
После того, как Кремль одобрил действия советского лётчика, штатные борзописцы кинулись сочинять очередную пропагандистскую легенду о «героях мирных дней». Для того, чтобы почувствовать аромат той эпохи, приведём отрывок из статьи в газете корпуса ПВО, предназначенной «для служебного пользования». Читая подобные творения, поневоле начинаешь испытывать чувство «глубокого удовлетворения и законной гордости» за войска ПВО:
«Внимание оператора комсомольца Михаила Фрыкина привлёк чуть заметный всплеск новой отметки на индикаторе РЛС. Откуда она взялась? Офицер наведения прекратил занятия с расчётом и быстро оценил обстановку.
— Иностранный воздушный пират идёт к нашей священной земле, — подумал он и тут же скомандовал: — Капитану Полякову воздух!
Ещё была надежда, что вражеский экипаж учтет урок с Пауэрсом. Однако воздушный пират нагло приближался к границам нашей Родины и вскоре вторгся в советское воздушное пространство.
— Приказ на посадку самолёт не выполняет, — докладывает лётчик советского перехватчика.
— Повторить приказ, — радируют с командного пункта. Лётчик капитан Поляков ещё и ещё раз передаёт сигнал. Экипаж пирата прекрасно видит его, но не сворачивает с курса.
Вот только тогда с КП была подана команда на уничтожение стервятника. В эту секунду сердце пламенного защитника Родины загорелось неудержимой ненавистью к врагу. Посланец Пентагона дрогнул и полетел вниз, в холодные воды Баренцева моря. Закончилась бесславная карьера американского экипажа-разведчика».
В этом опусе только два факта соответствуют действительности: фамилия лётчика и то, что американский самолёт был сбит. Все остальное — выдумка сотрудников редакции военной многотиражки, снабжённой грифами «для служебного пользования» и «из части не выносить».
Таким образом, 1960-й год стал годом реванша советских войск ПВО. Они отомстили за унижения предыдущих лет, когда самолёты НАТО чувствовали себя в советском небе, словно у себя дома. Два сбитых «американца» подняли боевой дух лётчиков и зенитчиков, позволили пропаганде вновь затрубить о неприкосновенности наших воздушных границ.
Это было приятно ещё и потому, что первая встреча с RB-47 завершилась полным фиаско и серьёзными неприятностями для всех участников инцидента (кроме американцев!). 9 мая 1954 года (какой день выбрали, подлецы!) американский самолёт-разведчик RB-47 вторгся в воздушное пространство СССР. Он спокойно прошёл над базами Северного флота и военными гарнизонами на Кольском полуострове, а затем взял курс в сторону Архангельска и Северодвинска (разведчиков явно интересовали верфи, на которых строились подводные лодки).
Только здесь командование флота «проснулось». На перехват вылетел истребитель МиГ-17ПФ, пилотируемый капитаном Китайчиком. Когда истребитель подошел к разведчику, экипаж последнего открыл по нему огонь из кормовой артустановки. Китайчик попытался атаковать RB-47, но безуспешно израсходовал весь свой боекомплект. Американский самолёт безнаказанно ушёл назад.
Из Москвы в Североморск для разбирательства в случившемся лично прибыл министр вооружённых сил маршал Н. А. Булганин (1895—1975). Капитана Китайчика отстранили от лётной работы, полетели и другие головы, но дело было сделано. В истории ПВО появилась позорная страница.
Интересно отметить, что ещё один RB-47 советские истребители сбили на пять лет раньше (17 апреля 1955 года) у Камчатки, но о нём практически ничего не сообщалось в советские времена. Знаковым решили сделать только инцидент 1 июля 1960 года.
Тогда весенним днём 1955 года на перехват американского RB-47, шедшего над советскими территориальными водами вдоль Камчатки в направлении Командорских островов, по команде командира местного авиакорпуса генерала И. Пстыго вылетели два истребителя МиГ-15бис. Пилот одного из них — капитан Коротков (отмечу интересную деталь в мемуарах Пстыго: у всех упоминаемых им генералов и адмиралов указаны инициалы; нет их только у лётчиков — званием не вышли) — пушечным огнём сбил американца у Командорских островов, за что получил орден Красного Знамени.