Выбрать главу

Видимо арт-операторы сидели у того на месте, согласно штатному расписанию, потому как обрушили на меня шквал огня, отчего и приходилось крутиться. Но оттого эти малышки и назывались штурмовыми, что щиты тут были ну очень мощными. Практически крейсерского класса. Я пока получил два попадания, что просадило мой щит на восемь процентов, от остальных успешно увернулся, сказывались мои тренировки, проводимые ранее. Также по вооружению, ладно противокорабельные торпеды, их и было всего две, но также имелось и две курсовые пушки. Причём не просто пушки, а пушки среднего калибра, как на крейсерах. Вы понимаете всю сложность того, как всунуть в истребитель средние и по размеру, и по мощности пушки, если зачастую те размером даже больше истребителей? Тут из вооружения и было что две спаренных пушки, да две пусковые торпеды. И всё. Но поверьте, и этого вполне достаточно, если учесть, что истребитель ну очень манёвренный и легко повернёт куда нужно передок, куда и смотрят стволы пушек, и те разрежут пополам любого противника. Тут стоит уточнить. Средние орудия стреляют с разной скоростью, и есть достаточно скоростные. Но к истребителю это не подходило, ему разработали специальные пушки, заметно укороченные, поэтому на дальних дистанциях тот не работал, разброс большой, его стихия ближние бой. Редко на средних дистанциях. Так вот, у пушек барабанные магазины способные в минуту выдавать очередь в семьдесят снарядов, после чего шла перезарядка. Оттого снарядные погреба и занимали всё свободное место на борту. По сути, на борт и находилось по два боекомплекта, один уже снаряжённой, и второй, запасной. Так что тот мог выдать две очереди по минуте каждая, плюс полминуты на перезарядку между ними, и остаётся только драпать, потому как боезапаса больше не было. Однако до этого не часто доходило, быстрее противники заканчивались чем боезапас. Оттого эту машинку военные и любили, за мощь бортового залпа, пока не перешли на более современные образцы. Однако враг опасается их и сейчас. Да и я тоже выдавал мастер-класс, показывая, что в кресле пилота полулежит опутанный ремнями не новичок. Это у любого вызовет страх и панику.

Я это понял по маневрированию крейсера и заполошной стрельбе, сам выдав очередь в десять снарядов. С учётом того что такая очередь разрежет подобный крейсер пополам, ну или двадцати снарядов хватит, щит я просадил практически полностью и проносясь мимо крейсера, стал заходить на него с кормы, уходя из стороны в сторону от противоракетного залпа, выпущенных кем-то по мне. Тут главное не нарваться на полноценный залп, этот может до ноля снизить мой щит, а то и подбить, лишая манёвренности. Дальше добьют и поминай как звали. Не хотелось бы такого, оттого я и крутился как сумасшедший, от перегрузки кровь из носа пошла, но я всё равно крутил фигуры высшего пилотажа, изредка делая прицельные выстрелы из пушек. Щит я ему сбил, но экипаж крейсера вплотную меня уже не подпускал, выработав стратегию противодействия. Приходилось работать со средней дистанции, и результаты уже были, в шести местах корпус у того парил воздухом и там спешно работали технические дроиды, заделывая пробоины. В одном месте минут пять полыхал из пробоины пожар, пока видимо не заделали утечку воздуха. Однако крейсер я всё же достал.

Всё это время я прицельно бил в район местоположения реакторов, примерно представляя где они находятся, так как не знал схемы этого типа боевых кораблей республиканцев. Уже начавшиеся проблемы у экипажа, я это заметил, перестала работать часть вооружения, видимо энергии не хватало, что позволило мне сблизится и вести дальше уже прицельный огнь. Я добился своего, крейсер превратился в огненный шар, одно удачное попадание, и реактор взорвался, вызвав детонацию остальных, и сейчас происходило то, что происходило. Меня отшвырнуло в сторону, хорошо тряхнув, близко я находился, щит теперь на двадцати процентах оказался, но главное аппарат цел, я тоже, почти, надо в диагносте полежать, а потом в лечебной капсуле, и это важнее всего. Сделав круг победы над местом боя, и изучив обломки первого крейсера, я полетел к „Горбатому“, что сбрасывая скорость дрейфовал не так и далеко.