— Наверное, — неуверенно произнесла Мила. Она смотрелась совершенно нелепо в огромном кресле, предназначенном для церрокена. Управлять, просто сидя в нём, девушка не могла. Чтобы дотягиваться до приборной доски, ей пришлось забраться в кресло с ногами, да ещё встать в нём на колени и наклоняться вперёд.
— Ладно, — подавив смешок, произнёс Игорь. — Держи машину ровнее. Я пошёл. Как только проберусь в корабль, отлетай.
Он вошёл в грузовой отсек и направился к открытому люку. Савва, Шатун и Яна всё ещё были здесь.
— Подержите меня, — сказал Игорь.
Приблизившись к проёму, он наклонился вперёд и потянулся рукой к небольшой панели управления, также освобожденной от снега, чтобы набрать соответствующий код. Шатун придерживал его за другую руку.
Задача оказалась не из легких. Игорь едва дотягивался до кнопок кончиками пальцев. Почти полностью вися в пустоте между «захватчиком» и звездолётом, он не переставал про себя проклинать Корна Лимара у которого остался его «ПИН». Будь у него это устройство, не пришлось бы сейчас, вот так вот корячится с риском упасть и свернуть себе шею.
Так или иначе, код набрать ему удалось. Мила неплохо справлялась и «захватчик» за всё время лишь пару раз чуть-чуть повело в сторону, но девушка тотчас вернула его в исходное положение. Ремонтный люк открылся. Его диаметр был около метра. Попасть в него в условиях космоса и невесомости, при наличии закрепленного фала и направляющего корректора не составило бы труда. Но вот, как сделать это сейчас?
— Рыбкой, что ли нырять, — проворчал Игорь.
Савва, понял причину колебаний товарища и озадаченно почесал затылок.
— Ага, допрыгнуть то, можно. Но, как попасть в эту дыру?
Шатун, тоже озаботившийся проблемой долго всматривался в полутёмное отверстие ремонтного люка, после чего произнёс:
— Я, что-то вижу там, сбоку. С обеих сторон. На вот такие штуки похожи, — и он похлопал по одному из двух поручней, что были расположены слева и справа от проёма грузового люка.
— Ну, да, эти штуки — поручни, чтобы держаться за них, — кивнул Игорь.
— Можно зацепиться за один, — сказал Шатун, развивая свою мысль. — Я неплохо кидаю петли на кроланей. Могу попробовать и здесь веревку с каким-нибудь зацепом бросить.
— Хорошо придумал, — оживился Савва. — Так и сделаем.
Верёвки найти не удалось, но в одном из ящиков, что были встроены в стены грузового отсека отыскался тонкий, гибкий трос, выдержавший бы вес не только Волжанова, но и двух десятков таких, как Савва. Чтобы зацепиться за поручень в ремонтом люке Шатун в качестве «кошки» решил использовать кирки. Он снял три кайла с рукоятей и связал их весьма замысловатым образом.
— Неплохо, — с уважением кивнул Игорь. — Если зацепится, держать будет надёжно.
— Ну, чё, кидай, уже, — сказал Савва.
Шатун приблизился к проёму грузового люка и метнул своё устройство. Попал с первого раза, но не зацепился. Чертыхнувшись, попробовал ещё раз. Зацепка, вроде удалась. Шатун потянул, чтобы проверить надёжность, но «кошка» соскользнула.
Наконец, с третьей попытки всё удалось. Савва вслед за товарищем, тоже подёргал, потом натянул трос. Зацепка держала надёжно.
— Ну, давай, дружище, — чернобородый похлопал Волжанова по плечу и вручил ему свободный конец троса. — Удачи тебе.
Молодой пилот обмотал трос вокруг левой руки для надёжности и шагнул к проёму. Лететь вниз, если упадёшь придётся метров тридцать. Остаться живым, вполне было возможно и даже не покалечится, если аккуратно съехать по склону. Но тогда придётся начинать сначала, а вот этого бы не хотелось.
Собравшись, Игорь шагнул вперёд и полетел вниз. Трос был метров десять, так что падать долго не пришлось. Он натянулся, дёрнулся и снова натянулся. Игорь выставил ноги вперёд, и задев ступнями склон холма по инерции от столкновения отлетел чуть назад. Затем, его снова потащило вперёд, но уже с меньшим ускорением. Игорь повис на тросе, прижавшись телом к снежному склону.
— Ну, чё там? Как? — спросил Савва обеспокоенно.
— Нормально, — откликнулся Игорь и полез вверх.
Трос держал его без проблем. Вот только ноги скользили по смёрзшейся снежной корке. Подтягиваясь руками, Волжанов тем не менее добрался до люка и начал вползать в него. Прежде чем скрыться внутри, он крикнул:
— Всё отлично! Мила, пусть сажает машину!
Прежде чем пройти в шлюзовой отсек, молодой пилот, отцепил трос с «кошкой» и высунувшись из люка понаблюдал, как девушка справится. Сначала, «Захватчик» резким рывком отнесло от холма на полусотню метров и потащило вниз. Но мгновение спустя Мила выровняла машину и перейдя на режим вертикальной тяги, как учил её Игорь, очень аккуратно посадила транспорт неподалёку на небольшой пятачок между подножьем холма и грудой поваленных древесных стволов.