Удостоверившись, что всё прошло, как надо, Игорь направился в шлюзовую камеру. Далее располагалась ремонтно-техническая секция на выходе из которой его встретил ВМУ-бот с био-сканирующим устройством. Видимо ему поступил сигнал о проникновении через ремонтный люк, так что он поспешил в эту часть корабля, чтобы проверить личность гостя. Игорь приложил ладонь к идентификационной пластине. На экране био-сканера появилось подтверждение, что проникший в корабль человек пилот Игорь Волжанов. Данные были переданы на функционирующий контрольный терминал ЦБК. Тотчас повсеместно началась разблокировка всех внутренних помещений, закрытых согласно специальной директивы на время отсутствия членов экипажа. Включились отопительная система и освещение в центральном коридоре.
Игорь не стал терять времени и, миновав несколько помещений, добрался до ближайшего пневмо-лифта, доставившего его на самую верхнюю палубу. Отсюда, он направился в кабину пилота. Это было прямо по коридору — шагов сто. Пока шёл, испытывал странные чувства. Прошло всего несколько дней, как он вернулся на Землю и отправился исследовать окружающую местность. А сейчас, ему казалось, что с тех пор минула целая вечность. Наверное, причиной этого было всё, что с ним случилось, все эти испытания, обрушившиеся на него чудовищной лавиной и которых с лихвой хватило бы, как раз на целую жизнь. Безопасные, тёплые и хорошо освещенные отсеки собственного звездолёта он воспринимал сейчас, как что-то не совсем реальное, словно в полусне видел и чувствовал окружающую действительность. А вот, жизнь снаружи, в лесах, в подземельях, в каждодневной борьбе, в обостренном чувстве постоянной опасности, почему то казалась ему более настоящей.
Конечно, всё это скоро пройдёт и вернётся к прежнему. Все чувства и мысли придут в норму, когда он и его новые друзья улетят с планеты. И тогда, всё, что с ним произошло на Земле, все эти кошмары останутся только в воспоминаниях.
Войдя в кабину пилота, Игорь устроился в своём кресле. После огромного, жесткого седалища церрокенов, оно показалось ему таким уютным и удобным, что не описать ни какими словами. Дополнительный процесс идентификации прошёл быстро и Центральный бортовой компьютер открыл Волжанову доступ к управлению всеми системами. По периметру пульта управления мягко засветились голо-экраны, по встроенным контрольным мониторам побежала информация о первичной диагностике, приборная доска, засветилась рядами индикаторов и сенсорных панелей.
В первую очередь, Игорь отключил систему приоритетного допуска и идентификации на входном терминале для пассажиров. Затем открыл свободный доступ в коридоры и в некоторые помещения корабля. Машинное отделение, аварийно-ремонтные и технические секции, понятное дело оставил под контролем идентификационных систем.
Теперь, настало время сбросить снежное одеяло, заботливо укрывавшее звездолёт последние несколько дней. Игорь активировал все до единого энергетические щиты. Для наблюдающих снаружи это выглядело, как мощное землетрясение, охватившее по непонятной причине, лишь холм и небольшой участок леса вокруг.
Сначала раздался протяжный гул низкой тональности и по лесам в округе разошлось столь же протяжное и пугающее эхо. Затем, огромный снежный холм дрогнул от верхушки до подножья, и словно бы пошёл волнообразной рябью. Морозный воздух наполнился умопомрачительным запахом озона. Тонны снега в раз пришли в движение и начали сползать вниз, а через мгновение превратились в триллионы микроскопических капелек воды, образовавших огромную, сверкающую, подвижную гидросферу. Но просуществовала она, лишь пару секунд. Раздался резкий оглушающий треск, переходящий в шипение и водная сфера обратилась в чудовищный, колоссальный столб пара. В округе от ударной волны упало несколько деревьев, а снежный покров, лежавший вокруг холма в мгновение ока растаял, обнажив черную взрыхленную землю.
Взглядам землян, наблюдавших за всем происходившим из «захватчика» предстало новое, ещё более потрясающее зрелище. Они увидели аппарат цилиндрической формы, ослепительно сверкающий на солнце голубоватой, полированной поверхностью. Длинна этой штуки по прикидкам Саввы была в тысячу шагов. А может и больше!
С того конца, что был ближе и обращён в сторону церрокенской машины цилиндр сужался, переходя в округлый торец, обрамленный несколькими кольцами из каких-то устройств. С противоположной стороны цилиндра — сверху, снизу, по бокам располагались огромные вытянутые, тоже в форме цилиндров штуковины, которые, по аналогии с церрокенской машиной, скорее всего являлись двигателями. Только мощь их, судя по размерам, во сто… Или нет! В тысячу крат превышала церрокенские аппараты.