— А вот и биерхалле. Иначе говоря, пивнуха. Ну, погнали внутрь!
Первое, что сразу бросилось в глаза, едва они переступили порог питейного заведения — здоровенное яркое табло, напоминающее подобные в крупнейших аэропортах-хабах вроде Шереметьево, Стамбула или Франкфурта. Вся гигантская светящаяся панель разделялась на два широких столбца. В левом — номерной рейтинг, как отдельных команд приватиров, так и кланов — объединений наемников. В отдельных ячейках значились — количество завершенных миссий, победы и поражения, сбитые борта, документально подтвержденные, уничтоженные или взятые в плен враги. Цифры в верхушке списка впечатляли.
— Серьезно ребята воюют. Матерые, — Март в прошлой жизни успел многое, на его счету были сотни вылетов, десятки сожженных единиц техники и сотни врагов, да и здесь он успел неплохо отстреляться за несколько дней. Последняя мысль напомнила, что с момента выезда из Тары пролетело меньше двух суток — тридцать девять часов, если уж совсем точно.
И он сам обалдело замер от осознания масштаба. Столько всего произошло! Если бы не опыт двух жизней, было бы от чего растеряться и зависнуть, в восемнадцать лет трудно быть готовым к таким перегрузкам, даже не физическим, тут как раз понятно, а вот всему этому вместе. Один только культурный шок обязан был его накрыть с гарантией. И ничего подобного. Не удивительно, что Роза то и дело бросала на него подозрительные взгляды, гадая, кто же перед ней вообще?
«А что остается? Вся эта история далека от завершения. Поэтому думай, все просчитывай, собирай информацию и от винта, только вперед!»
Вторая колонка еще сильнее напоминала табло аэропорта. Там значились борта и команды, которые еще только планировали вылет или прямо сейчас находились в рейсах. Обозначались на ней сроки отбытия, ориентировочные даты возвращения, тип миссии и направление. Очевидно, этими открытыми сведениями могли пользоваться как будущие заказчики, так и летуны, готовые предложить капитанам свои услуги.
Но больше всего впечатлил его даже не сам список, а количество страниц в нём. Многие сотни рейсов в ближайшие дни, порядка тысячи бортов. И столько же командиров кораблей и целых воздушных отрядов и авиаэскадрилий. Простая арифметика давала общую цифру, заметно превосходящую, например, парк самолетов Аэрофлота! [1] Да чего там, весь штатный состав ВКС России порядка четырех тысяч двухсот бортов всех типов! А тут — в Гаване, как минимум четверть от этой огромной величины! Масштабы работы здешних авиаторов оказались поистине циклопическими.
— Скажу тебе честно, малыш, о такой титанической авиабазе именно с действующим флотом я прежде не слышал. Вывод — работы хватает всем! И денег! А еще это означает, что с логистикой, техническим обеспечением и заказами тут проблем нет. Ну, или скажем так, они могут быть, но решаемые. Иначе такая махина инфраструктуры, обслуживающей флот наемников, давно разорила бы всех и утянула на дно даже бравых пилотов из первой сотни. Все эти данные и еще много всего полезного были доступны и на сайте Биржи наемников, но вот так оно смотрелось куда нагляднее.
Огромный нижний зал биерхалле окружали пять возносящихся полукружьем амфитеатра этажей. Наверху все это великолепие венчал прозрачный купол. Центральную часть задней стены занимало табло, а по обе стороны от него размещались отдельные щиты-экраны с гербами или знаками сильнейших и самых знаменитых кланов и отрядов. А под всем этим монументальным великолепием разместился огромный полукруглый бар, собранный из полированного темного дерева и блестящего металла.
И повсюду столы, мягкие диваны и кресла, сплошь занятые сейчас. Да, в этот вечер в зале царил полный аншлаг. Казалось, свободных мест не осталось, хотя в потемках не сложно было и не разглядеть. Народ сидел за столиками, и, казалось, чего-то ждал. Напряжение ощущалось почти физически. Особо заметным было изобилие шевреток и всевозможных курток-пилотов с яркими патчами-нашивками на рукавах и груди. Да, сегодня здесь определенно собрались летчики.
Внезапно, так что котенок поневоле вздрогнул, затрубили фанфары, и на табло произошло эпохальное изменение. Недавно бывший третьим пилот разом поднялся на вершину, потеснив прежних чемпионов. А затем на всю ширину гигантского экрана развернулось живое, улыбчивое изображение победителя, за спиной которого стояли члены его экипажа. Зал взорвался приветственным ревом.