Железной дорогой Кукша занялся, меня допрашивал и пытался понять, как тестовый участок сделать. Пока только в теории - практику по этому вопросу отложили до лучших времён. На участке том надо отработать будущие решения, чтобы не пришлось потом переделывать много. За основу паровоза взяли ПП-1-60, паровую платформу первую, на шестьдесят сил. Это трактор, с рамой, но без колес и трансмиссии.
В сентябре собрали урожай, больше, чем в прошлом году вышло. Отвлекли Кнута от создания канала в болоте, весь месяц ловили рыбу, делали запасы на зиму. Олово у нас кончилось, пришлось ещё и в бочки водоплавающих складывать. Подошла к концу соль - перешли на стеклянные банки. Чтобы сэкономить на столь ценном продукте, стали нашим "хрусталём" внутри отделывать глиняные здоровые горшки. Это привело к образованию довольно обширного керамического производства, на него барышень определили. Кончился поташ. Интенсифицировали его выработку. Параллельно дед озабочен процессом получения стекла и поташа при использовании остатков от сгорания торфа. Если мы переведём наше хозяйство на этот энергоресурс, древесная зола станет у нас чуть не дефицитом...
Так вот одно цеплялось за другое, добавлялись новые ремёсла и мастерские, станки и приспособления - мы вернулись в привычный нам ритм разработки и изобретательства. Это привело к кризису сырья. Если прошлой осенью я жаловался на то, что мужики тянут слишком много на переработку, то в этот раз производства стонали от недостатка или неравномерности прихода необходимых материалов. Самая большая проблема была с солью. Её наши выходы давали мало, более крупных, промышленных объёмов Горшок не нашёл, хоть и изрыл всё в окрестностях. Пока держались на повсеместной экономии этого ценного ресурса, но надо бы его достать в больших количествах где-нибудь. Ведь соль не только в пищу должна пойти - на химические опыты тоже. И на них у нас большие планы. Именно о них я думал в процессе создания трактора.
Нам нужен качественный скачек. Мы практически исчерпали все доступные способы получения ресурсов. Да, торф даст больше энергии, с соответственно - слегка отпустит проблема с дровами. Если всё получится, то железа мы тоже много получим, на том же торфе. Однако в данный момент это всё, все направления, в которых у нас будет прогресс. Стекло, поташ, соль, цветные металлы - все у нас в дефиците. Надо искать другие способы добычи, другие минералы, в большом количестве, другие технологии. Значит, надо плотно химией заняться - а у нас это в основном на деде, и то в качестве научной нагрузки. И я ему не сильно много подсказать могу, ибо знаю её только в объёме менее школьного курса, не очень нравилась в своё время она мне. Ну там соли, основания, кислоты, щелочи, элементы, молекулы, атомы. А нужно ещё и геологию себе представлять, промышленные технологии, создать систему химических знаний. Вот! Наверно, самое правильное будет. Буревою надо передать все знания, включая таблицу Менделеева, что смогу вспомнить, да и попробовать расписать всё, что у нас тут используется по формулам да элементам. Я вот точно знаю про серную кислоту, соль, формулы и состав. Ну вода ещё, и спирт, куда же без него. Древесный уголь - это у нас углерод, известняк - это вроде кальций, но надо уточнять. Селитра - соль какая-то азотной кислоты, или азотистой? Вопросов больше, чем ответов. Закончим с трактором на шестьдесят сил - займёмся этим вопросом. Переключился в мыслях на другие аспекты нашего существования. Так и пролетел месяц.
У нас закончился сезон рыбной ловли, Кнут, с грустным лицом пришёл ко мне, и тоненьким таким голосом поинтересовался:
- Что, опять на болото? - а сам смотрит, как щенок побитый.
- Да вроде там и без тебя справляются, но если поможешь - будет здорово.
- Эх-х-х, придётся идти, - Кнут повесил нос.
- А ты чего хотел-то? Вроде же понимаешь, что дело нужное. Чего не так?
- Да... Я тут... Вообщем... - Кнут достал стопку бумаги, - Вот. Нарисовал.
Я начал разбирать его рисунки. Чертежами это пока назвать сложно, а вот эскизами - самое то. Там были мечты корабела. Лодки, лодочки, корабли, кораблищи, паруса, канаты, мачты... Кнут рисовал мечту. Свою, давно, судя по количеству бумаги, лелеянную.
- Строить все это хочешь? - я рассматривал толстенькую лодку, она, судя по всему, из последних его работ.
- Да хотелось бы. Но тут на болоте тоже надо... - Кнут тяжело вздохнул, - простора хочется, чтобы волны, чтобы ветер, брызги...
- Понимаю, правда понимаю. Я бы сам такой, чтобы пройтись на лодке, а то текучка наша задолбала. Ты по применению судов тех думал что?
- Да. Вот та, которая у тебя сейчас, это для рыбы. Вы хитро с сеткой придумали, да только она неустойчивая, да берет мало, и управлять сложно. Можно было бы лучше сделать. Вот если...
Целый день мне корабел рассказывал о своих идеях. Я слушал, и интересно, и Кнута надо поддержать. А то и впрямь только стройкой все занимаемся, надоело.
- Вот что, мы действительно направление по судостроению запустили. Надо бы и верфь сделать заново, и лодки строить, пробовать разные. Но и болото бросать нельзя, полезное это дело. Мы из ваших отвалов и руду выгребаем и глину на кирпичи и раствор связующий.
- С болотом проблема только одна - забивается винт на судах малых для перевозки! - Кнут ударил кулаком по ладони, - Половина работы - впустую, только чистим постоянно его.
- В трубе пробовали его делать?
- Да всё равно забивается! Приходится вынимать плот да чистить. Тоже время, тоже силы.
Я начал постукивать карандашом. Оставим мужика на болоте - скиснет, запал пройдёт. Убрать его оттуда - чем он заниматься будет? Люди-то распределены все, а в одну голову верфь не построишь, да и лодку сложно. Надо ему процесс ускорить, чтобы конец его виднее был. А скоро зима. Блин, что делать? Чем ещё двигали у нас корабли? Колёсами гребными? Не пойдёт, винт лучше, хотя колеса не будут на себя ил затягивать. А если...
- Слушай, а давай колесо гребное приделаем, - я начал набрасывать рисунок, - вот такую штуку в конце плота сделаем. Они воду будут отбрасывать с кормы плота, отбрасывать, как весла. Одно колесо...
- А управлять как? Руль тогда не вставишь сзади.
- Два колеса на корме или по бокам, да ещё и два двигателя... Блин, такое размерами получиться неподъемное. Да и грузить сложно. Надо полегче, да чтобы направлять можно было... - опять сел рисовать, трубы защитные, кожухи.
Громоздко получилось, и опять не то. Начал играться винтами - Кнут тоже поучаствовал. Нарисовал два винта в трубе, поворачивать за счёт разности хода на каждый? Но проблему накручивания водорослей и прочего хлама на вал мы никак не уберём. Крутил на бумаге чертежи, винты в трубах, сетки защитные,фильтры... Не выходило. Взял новый листок - вот корпус плота, вот в конце два винта, в трубе, вода идёт, винт её толкает... Рисунок что-то напомнил из будущего, видел я нечто похожее. Дорисовал корпус в виде гробика в профиль, вот, теперь ещё более знакомо. МТЛБ. На военной кафедре рисунок такой был, намертво вбитый преподавателями, под соусом подготовки машин к форсированию водных преград. Лючки закрыть да проверить, чтобы в корпус вода не сочилась, потом - крышки надо открыть... Крышки водомёта! Листок бумаги начал покрываться линиями.
- Колеса и винты - прочь, делаем так. На плот ставим насос, трубу его заборную выводим вниз, в клетку, что от мусора защищать станет. Такие надо легко меняемые делать или вообще - несколько труб да клетей сделать с переключателем. Один фильтр забился - на другой переставил кран и насос дальше воду тянет. Её в бак можно на время собирать. А из него - другой насос, что воду ту станет сзади плота выбрасывать. Причём через трубу поворотную! Вода в одном направлении отбрасываться будет - плот в противоположном движется.